BMW Sport

Ja używam ediabas v7.3.0 ale tu niestety nie ma obsługi ADSa.

Rozumiem.

Wrazenia z jazdy pozytywne, auto lepiej jezdzi, silnik ciszej pracuje, duzo lepiej przyspiesza. Ale na tym sofcie paliwo szybciej ucieka jak sie depcze.

Wujek Lollipop, też szukałem WinKFP po angielsku pod ADS i nie znalazłem.
kkkkamil26, masz w ofercie przejściówkę ODB2 na okrągłe gniazdo?

Cos mi sie przypomnial ze w ediabas 10.0.0.2 jak dobrze pamietam jest winkfp po angielsku dla ADS, wczoraj go mialem ale zainatalowalwm starszy ediabas zeby miec po angielsku NFC

Coś się znajdzie.

Dziś ja wreszcie się zmobilizowałem do aktualizacji swojej własnej E36: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p ... 1#p2147251

A tu dla ciekawych co jest zmienione w sofcie M52B20 S962A. (dokładnie trzy pozycje)
Po lewej standardowy soft, po prawej soft S962A.


Tu oznaczyłem co dokładnie jest zmienione.

Siemka.
Kkkkamil26 ten program z którego wstawiłeś zdjęcia to romraider czy coś innego?

Dokladnie.

Właśnie zainstalowałem ale nie bardzo wiem jak załadować bin. Ściągnąłem z ich strony ecu list ale tam chyba same subaru.Nie bardzo wiem jak to ugryźć .

kkkkamil26, sterownik ms42 mogę normalnie zaktualizować interfejsem ads? Mam zainstalowane wszystko z twojej paczki.

Musisz zaktualizować program WINKFP i folder c:/ediabas/ecu plikami spdaten i możesz próbować wykonać aktualizację.

Zainstalowałem spdaten 50.2 i jeszcze bym miał jedno pytanie. Jak to jest z wersją ediabas i obsługą ads? W postach wyżej przeczytałem, że nie każda wersja to obsługuje. Teraz mam ediabas 6.4.7.

ja używam 6.4.7 i 6.4.3 do Ediabas. 6.4.3 mam po angielsku, 6.4.7 niestety po niemiecku, ale tam mam wrzucone sp-daten

Udało się zaktualizować. Teraz czasem wyskakuje błąd ews-rpm. To kwestia synchronizacji ews?

Dzięki kkkkamil za świetny poradnik!
Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące immo w MS41




W jaki sposób usunąłeś immo z tego sterownika?

Wujek Google wszystko Ci powie.
Nie będę Ci podawał tego na tacy, gdyż jeśli nie dojedziesz do tego sam tzn., że się do tego nie nadajesz a podczas szukania na pewno dużo się nauczysz.

Mogę Cię jedynie naprowadzić.
Jest kilka sposobów.
Podam jeden przykład: program Romraider.

Dzięki za światełko w tunelu
Zgadzam się z Tobą w treści posta, będę próbował dojść do sedna sprawy własnymi siłami, pozdrawiam.

kkkkamil26, jestem już prawie zdecydowany na wgranie innej mapy do swojego silnika (potem wizyta u gazownika). Już rozebrałem wtyczkę od Twojego interfejsu i widzę że wyprowadzenie kabelka do plusa na pin 18 to żaden problem.

Powiedz, czy poza tym "specjalnym S962A" programem masz może coś innego ciekawego? M52b28 z jednym vanosem. Moze masz jakąś mapę która robi robotę i zechałbyś się podzielić.

Czy na pewno po akualizacji nie wysypie się nic z immo?

Czy podając plus na pin 18 mogę po prostu podać to co jest w aucie czy jednak podać z zewnątrz (tak żeby było bliżej 14V a nie 12V)?

Czy kluczyk u mnie w aucie ma być przekręcony na zapłon?

Pozdrawiam!

Wiele razy robiłem aktualizacje w Ms41 i nigdy nie było problemu z ews.
W okrągłej wtyczce połącz 18 z 14.
Podczas aktualizacji kluczyk ustaw na zapłon.

Dzieki na dniach pewnie wgram sobie ten program.

Jeszcze pytanie a propos adaptacji: wiadomo kasuję ją... ile km na benzynie powinienem zrobić żeby się adaptacja zrobiła na nowo (tak mniej więcej - 5km, 15 czy 50)? Zaczynać ją robić koniecznie na ciepłym silniku czy wszystko jedno?

VGus, Witam mam pytanie co do softu eu2 w m54b25 czy zawór disa działa jak powinien czy jest w ogóle nie aktywny i czy ten soft umożliwia pracę sond przed katem czy tylko eu3