BMW Sport

Tak jak w temacie miałem brzydką czteroramienną kierownicę, dwunabojową. Wymieniłem ją na Trzyramienną poliftową. Taśma została stara. Przed wymianą zdjąłem kleme oczywiście. Po skończonej pracy podpinam aku i świeci mi poduszka. Pojechałem na komputer i okazuje się ze poduszka jest nie widoczna dla komputera. Auto myśli ze poduszki brak. Moje pytanie jest takie czy trzeba coś programować, czy może poduszka może być zepsuta? Kable sprawdzone, piny we wtyczkach również. Oporność poduszki boje się sprawdzać bo elektryk ze mnie słaby

Jak wymieniałem u siebie poduche z 4 ramiennej na trzy ramienną nie programowałem nic. Nawet aku nie odłączałem z tego co pamiętam. Wszystko zadziałało bez problemu. Brak błędów. Coś masz skopane. Z tego co wiem, możesz zmierzyć zwykłym miernikiem. Rezystancja między pinami powinna być koło 2 ohm, ale uprzedzam nigdy tego nie robiłem:)

No właśnie gość u którego chciałem skasować błąd mówił że jak wszystko będzie OK to poducha sama zgaśnie. Po zdjęciu klemy na 15 min. Próbowałem stara podłączyć na próbę i cały czas świeci... I sam nie wiem co mogło się wysypać. Kable wtyczki i piny wyglądają OK. Taśma nie kręciłem więc chyba jej nie uszkodziłem. Klakson światła itd działa. Na kompie pokazuje że airbag ma za małą rezystencje. Ktoś jeszcze może coś doradzić???

Na bank błąd nie zgaśnie sam. Błędy od air bag trzeba kasować kompem. Spróbuj miernikiem pomierzyć rezystancje. Według mnie powinna być 2 do 3 OHM.

Zmierzyłem rezystancje na starej i nowej poduszce miernik pokazuje 6 ohm.
Na pinach i na wiązce. Z jednej strony szkoda bo nie rozwiązuje to mojego problemu.
A gdybym chciał mierzyć rezystancje na pinach w taśmie lub na przewodach przed nią? Robić to na odłączonym aku?

No skoro masz starą, to ją podłacz i skasuj błędy. Jak wszystko będzie git to znaczy że masz coś z tą nową poduchą skopane. Jak będzie źle to znaczy że ty coś skopałeś przy wymianie. Tylko że jeżeli wszystko dobrze powpinałeś to tam nic się nie da skopać. Kabel od poduszki kierowcy do auta masz od tej noej poduchy? Z tego co pamiętam to jest on inny jak w czteroramiennej.

Dokładnie tak zrobię. Tak nowa poducha razem z nową wiązka. Jak ogarnę napiszę co było problemem. Pozdrawiam

Sprawdziłem na starym airbag i błąd można skasować. Potem zacząłem mierzyć rezystancję i okazało się ze kiedy mierze piny bezpośrednio w poduszkach wartości są takie same na starej i nowej. Jednak po podpięciu w taśmę nowa poducha na dwóch pinach od kabli żółtego koloru traci połowę rezystancji. Według mnie wina poduszki lub wiązki. Chociaż kable wyglądają na pełną fabrykę a poduszka jest od tyłu pokryta nalotem jak by deszcz po niej padał. Wiem ze można pobawić się rezystorem i sprawdzić czy wtedy błędy gasną. Ale chyba najlepszym rozwiązaniem będzie zakupić drugą poduchę i wiązkę, Koszt około 150zł z nie uznaje drutowania przy aucie