BMW Sport

Ja dopiero dzisiaj odebrałem ostatni brakujący element plastikowy, nie jest łatwo jak chce się zrobić dobrze i jak fabryka, a ludzie lepia z czego mają. U mnie nadkole nowe kupione po numerze z realoem okazało się inne i dopiero po zdjęciach w netach doszedłem jakie być powinno.

Dziś wrzut fot pachnący fabryczną nowością :







To co tygryski lubia najbardziej - pudełeczka i torebeczki z ASO .



I paka ze znanego sklepu.



A w niej pachnący nowością komplecik na tył ULO czyli dostawcy tych lamp dla BMW.





Jakby się uparł to ten nr częsci spod markera by jeszcze odczytał ...no i ciekawe jakie to okragłe logo "się zatarło" .



Żal dotykać .





Odgruzowałem felgi z asfaltu i kleju po ciężarkach od środka.



Bo mają przyjąć godne opony.



Niby 265 a w realu jakby 285. Chyba nawet już i z dystansem na tył może być problem .



Gumki do -9*C.



Na przód wpadną znane i cenione Micheliny Pilot Super Sport 235/35/19.

Felgi do tego koloru najlepsze z możliwych, jakbym miał mpakiet to bym odżałował i też kupił s313.
Opony fajne na tył można tym normalnie jeździć cywilnie? Na deszcz to chyba takie sobie są ?
Paczuszki robią wrażenie. Czasem lepiej kupić rzeczy z ASO niż od domorosłych handlarzy na allegro(często wyższe/takie same ceny za stary, co za nowy element...), ja już kilkukrotnie się sparzyłem na allegro, ale też raz na REALOEM nie takie nadkole sprzedali, jak miało być i musiałem się alle wspomóc

ale się zbroisz

Dobre gumy, szkoda że R888 tak szybko znikają, ale trakcja naprawdę dobra. No i zawsze wypadają szerokie, tak jak piszesz.

oby zimy starczyło na odpowiedni montaż wszystkiego

do kolekcji fantów należy także lusterko z pilotem do bramy wersja EU :



Ojj żeby tylko zimy wystarczyło .

Fajne graty, 235/35/19 beda obcieraly z przodu

Tak? U mnie w E46 nie tarło, E92 ma przecież pojemniejsze nadkola

A przewinęło mi się na FB też to lusterko i sam się zastanawiałem Jaka cena jak to nie tajemnica ;> Bo fajny gadżet, u mnie w sumie tylko tego brakuje

A co do rozmiaru opon, to u mnie jest na przodzie 235/35/19 na feldze o szerokości 8.5j i ET 30 i ani cholery nic nie trze na zawieszeniu mpakietowym W E91 jak coś.

Optycznie tak to wygląda ale osadzenie piasty i koła to dwa światy. To samo mam w 1er, z przodu z et ponizej 40 mogę pomarzyć, bo bedzie wystawać. Chyba ze bawisz sie z kątami i wysokością.
S313 ma 2 rodzaje et 29 (z4) i 37 (e90), zalecany rozmiar to 225/35. Wiec z 235 tragedii nie bedzie, lecz kwestia w osadzeniu i wysokości zawiasu.

[/quote]

Z usa na nankangach w takim rozmiarze przybyła i do tarcia o cokolwiek jeszcze daaaleko.

Czy Ty czasem nie opisujesz własnych doświadczeń w temacie kół w e9x ale z felgami 359 ? bo one przeciez mają et i szer takie że są bardziej wypchnięte, to moze i tarło przy 359 tak samo tył 265 to pisałeś na przykładzie s.359 OE?

Za lusterko 112zł z wysyłka - tak wiem - to była okazja , lusterko jest z E60 ale ja potrzebuje z niego przelożyć sam "wkład" pilota .

Jak to lusterko niby jest podłączone? Przecież musi mieć zasilanie skoro jest w nim pilot.

Opisz to na forum ze zdjęciami jak Ci się uda Będę miał ściągę

Panie dawno mialem Ci pisac. Dobra fura bedzie

piotres,

Jak miałem s95 w E90 to na przodzie miałem 235/35/19 i tył 265/30/19 o ile na tyle przycieralo na większych nierównościach to z przodu przy większym skręcie o ile się nie mylę z prawej strony przycieralo o kratkę wentylacyjna chłodnicy oleju. Na s359 miałem 225/35/19 i 255/30/19 i nic nie przycieralo w E90 natomiast w E92 musiałem zrolować nadkola z tylu a i tak czasami delikatnie przytarlo

opona oponie nie równa



oem 359? 10x19 et25?

a na s230 myślicie, że 255/35/19 i 225/40/19 też będzie tarło z przodu? Bardzo mi zależy, żeby zwiększyć profil i na przodzie zrezygnować z RFT, bo obecne zimówki niby profil 45, a jest tak bez sensu twardo do miasta...

DaaN,

Tak oba zestawy felg były oem

Dzięki . a Ty wrzucasz w końcu TTE600 ? Ciekaw jestem ile by wyszło i czy dalej byłoby bezawaryjnie .



Tu jest odpowiedź dlaczego ten tył 255/30 w e92 przycierał :


s313 mają 9J et39 więc tu problemów nie przewiduje , z 265/30 nankanga było jeszcze miejsce na dystans a z tymi toykami tego miejsca już napewno nie będzie ale myśle że przycierek też nie będzie bo taki naleśnik 265++ (realnie ok 280) nałozony na felgę 9j troche się powinien "złożyć" i stracić z szerokości.



załóż 225/35 ew. 235/35 i nie kombinuj. 225/40 z przodu będzie wyglądać jak jakaś e46 ze wsi daleko od szosy z założonymi takimi oponami jakie akurat sąsiad miał na sprzedaż . Między zwykła oponą a RFT jest niesamowita różnica w komforcie na R19. Runflaty na R19 w e90 dają bardzo nieprzyjemne odczucia.