BMW Sport

Witem serdecznie wszystkich grupowiczów .Jestem tu nowy i mam mały problem z moim bmw e46 2.0d 136km. .mianowicie do wczoraj z becią było wszystko ok aż do momentu jak zajechalem do pracy i zostawilem ja na 8h .po pracy wsiadlem do auta przekluczylem kluczyk a tu suprise kreci a niechce odpalic i świeci sie czerwona kontrolka od akumulatora i kontrolka od oleju .prosze was o pomoc co to moze byc. Z góry dziekuje za pomoc

Trzeba odczytać błędy, jest wiele rzeczy które mogły by się przyczynić do problemów z odpaleniem np. jedna z najbardziej popularnych w tym silniku to uszkodzona pompa wtryskowa VP44 a kontrolki normalne że świecą kiedy jest zapłon włączony a silnik nie pracuje.

Tylny zacisk stoi.

Na bębnie ?

Pompy vp44 hulaja spokojnie po 300tys.przy odpowiednim smarowaniu paliwa potrzebny jest 2t jakis bezpylowy ,problemem jest na tej pompie sterownik,przepala sie drucik lub powstaje twardy lut,lub tez tranzystorek uszkodzony.I dlatego ludzie maja uraz do tych samochodow co posiadaja daną pompe paliwa ,ludzie daja pompe do naprawy koles naprawia sterownik na niej i bierze za to kase (okolo 3-4tys.) Naprawa sterownika to okolo 500zl.z gwarancją.mam nr.do goscia ktory jest podejrzewam jedynym wymiataczem w polsce jesli chodzi o sterowniki.pewnie i o te pompy tez. Sam wysylalem z takiej pompy sterownik od vp44 dwuwtykowa naprawil i smiga.te same pompy siedza w oplach volvach i jeszcze innych markach.

Tak jak kolega mowi wyzej najlepiej pod komp.sprawdzic blad,moze byc cos innego moze czujnik oleju sie zawiesil i sterownik widzi brak oleju i nie odpalisz juz motoru.