BMW Sport

Cześć wszystkim!
Wracam po długiej nieobecności, po skasowaniu czarnej E46 trochę kombinowałem. Audi, Opel, Alfa Romeo, Mercedes... W końcu w garażu zagościło E39, pierwsza benzyna w życiu!

Szukałem dosyć krótko, ale nie było też mega wymagań. Miała być zadbana, m pakiet, najlepiej srebrna i benzyna od 2.5 w górę. Trafiła się dosyć zadbana sztuka w dobrych pieniądzach, telefon, na drugi dzień wizyta i już wracałem E39 w pierwszym lakierze i M54B25 pod maską

Rozkodowany VIN:

VIN WBADT41070G004985
Type Code DT41
E Series E39 ()
Series 5
Type LIM
Model 525I (EUR)
Steering LL
Doors 4
Engine M54
Displacement 2.50
Power 141
Drive HECK
Transmission AUT
Colour TITANSILBER METALLIC (354)
Upholstery STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT)
Prod Date 2002-06-07

L801A National version Germany
P337A M Sports package
S167A EU4 exhaust emissions standard
S202A Steptronic
S210A Dynamic stability control
S249A Multifunction f steering wheel
S320A Deleted, model lettering
S339A Shadow-Line
S415A Sun-blind, rear
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S431A Interior mirror with automatic-dip
S434A Interior surface aluminium
S473A Armrest front
S481A Sports seat
S494A Seat heating driver/passenger
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S555A On-board computer V with remote control
S650A Radio BMW Reverse
S661A Radio BMW Business (C43)
S705A M sports suspension II
S710A M sports steering wheel, multifunction
S715A M Aerodynamics package
S775A Headlining anthracite
S785A White direction indicator lights
S788A BMW LA wheel, Individual
S851A Language version German
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S915A Dummy-SALAPA
S970A Business Package


Zdjęcia po kupnie (pęknięty zderzak, szyba, dużo odprysków na masce):





Pierwsze prace (lakierowanie maski, zderzaka, klapy tył, wymiana emblematu, wyrzucenie tych okropnych projektorów, regeneracja kloszy z zabezpieczeniem ceramicznym, uzupełnianie spinek):














W międzyczasie wyczyściłem trochę komorę silnika i sam silnik i wymieniłem świece:





Inpa wywalała błąd termostatu więc...




Lakierowanie zacisków, gwint MTS Gold, Styling 32, tłumik końcowy Proex:






Montaż kamery cofania + radio android:




Majówka Łeba 2019:



Chorwacja 2019:





Stan auta na dzień dzisiejszy:








Samochodem zrobiliśmy około 17 tysięcy w sezonie letnim, ani razu nas nie zawiódł. Wymiany tylko eksploatacyjne, przebieg 345 tysięcy.

Na dzisiaj tyle, pozdrawiam!

Fajna sam blacharsko działasz?



a na spocie Jej nie widzieliśmy nigdy

Fajne 5er, choć bez koloru, no ale jak chciałeś tak to masz dobry serwis i kosmetyka. Niech służy

Fajna maszynka, wizualnie można z M5 pomylić
Jak ten MTS sie sprawuje, bo zdaje mi się, że sporo zabiera z wygody 5er.

Sebek96 przyjemna sztuka

Dość dziwne wymagani iż autko musi być srebrne hehe tego koloru raczej dużo ludzi stara się unikać... Mnie się podoba Spory serwis wykonałeś i to się chwali niech służy bezawaryjnie Natomiast fatalnie jest założone to gaziwo można to poprawić i wszystko ładnie schludnie schować

Styling 32 zawsze robi robotę Bardzo ładna sztuka.

Tak, prowadzimy z ojcem warsztat samochodowy. Lakiernictwo, blacharka, mechanika.


Jak zwykle brak czasu...


Zabiera sporo, w przyszłym sezonie niestety rezygnuję z gwintu i wpadnie ori m pakietowe zawieszenie.



Tak, dziwne wymaganie. Niestety jeśli lakier jest ciemny, widać na nim wszystkie niedoskonałości i ślady po złym myciu. Wiąże się to z bezpiecznym myciem za każdym razem, korektą lakieru, porządnym zabezpieczeniem... Auto spełnia rolę dupowozu i taki kolor jest dla mnie odpowiedni, zawsze czysty!


Tak, też mnie to drażni. Będę chciał ją fajnie schować, ale to dopiero na wiosnę, zimę spędzi w garażu.

Reszcie dziękuję za dobre słowa!

Powiedz jeszcze na jakich podzespołach jest złożona ta instalacja LPG ? Bo skoro masz zmieniac to warto wiedzieć czy czegoś nie podmienić Często gęsto ludzie w ramach oszczędności kładą słabe wtryski itp... a prawda jest taka iż oszczędności to mają być przy tankowaniu

Nie lubię srebrnych Bmw, ale ta mi się bardzo podoba

wierzę, że fajna, ale ja nie widzę ani jednego zdjęcia

Zaczęły znikać dzisiaj od rana po jednym, nie mam pojęcia co się stało. Przepraszam wszystkich, będę z tym walczył wieczorem.

EDIT: Udało się ogarnąć temat wcześniej.

Ładnie ogarnąłeś swoje e39, dodałeś kilka smaczków, które tylko odmieniły go na plus. Podoba mi się zdecydowanie, srebrny kolor tutaj pasuje, nie mam żadnych zastrzeżeń. Maz dobry gust, bo samochód jest zrobiony ze smakiem

Foty już widać - petarda

Dalej fotek nie widac

świetna jest, lubię srebrne BMW wpadaj na spoty



długie terminy?

Zupełnie niepotrzebnie kombinowałeś wcześniej, no chyba, że z Alfą


Fajnie, że sam możesz ogarniać sobie swoje auto i dobrze, że przy tym rzeczywiście w dobrym guście. Ładnie zrobione, fajnie wyposażone. W sam raz do latania, też na takich trasach jak pokazałeś. Bardzo ładnie prezentujące się E39, które zgadzam się, możnaby pomylić z M5. Niemniej E39 w M-pakiecie to zawsze ciekawy widok

Cześć ponownie.

Od samego początku było wiadomo, że u mnie E39 zimy nie będzie widzieć, miała stać w ciepłym garażu i świetym spokoju, ale plany się pozmieniały. Co prawda stoi, ale jest rozebrana na części i walczę z każdym ogniskiem korozji, całe szczęscie, jest ich bardzo mało, biorąc pod uwagę prawie pełnoletniość!

Co się da to oczyszczamy i traktujemy epoksydem, czego się nie da to wycinamy i wstawiamy, a czego nie da się uratować... Wymieniamy. Auto jako jedno z nielicznych ma zostać z nami na dłużej w związku z tym również szykują się zmiany. Auto stanie na stylingach 66 z oponami 255/40 oraz 235/45. Zmienione będzie zawieszenie oczywiście na m pakiet.

Stylingi 32 razem z prawie nowymi oponami będą na sprzedaż, tak jak gwintowane zawieszenie.

Całokształt:


Tak jak wspominałem, co się da to ratujemy:





Kawałek progu będzie wstawiony, a spawy cynowane:


Inspekcja profili zamkniętych, całe szczęście wszystko jak nowe:



Walczę też z silnikiem, odkąd kupiłem samochód na zimnym wypada zapłon i nie pracują dwie sondy, po usunięciu błędu w komputerze wszystko wraca do normy. Zacznę od zmierzenia kompresji, potem szukam lewego powietrza.

na którejś z fajek nie masz przebicia ?

Dobre podejście do tematu
Fajnie, że pozbyłeś się wszystkich chińskich dodatków w tym świecącego logo bmw .
Mam nadzieje, że wygrasz walkę z rudym, choć rudego z imprezy nigdy nie wygonisz

Cześć wszystkim!
BMW gotowe, blacharka ogarnięta, miało być malowane do listew i faktycznie było... Ale do tych dachowych.
Lakier nieskazitelny, piękny, samochód wreszcie bez oznak korozji. Wrócił OEM styl, wyleciał gwint oraz styling 32. Wpadło oryginalne zawieszenie m pakiet oraz felgi styling 66, tak jak wyszedł z fabryki.
Auto po zabiegach związanych z lakierem i blacharką oddane na myjnie, porządnie umyte i postawione do garażu gdzie spędzi całą zimę.

Trochę zdjęć w trakcie prac.

Kawałek progu został wycięty, wstawiony oraz oczywiście zacynowany. (Blacharkę robię pierwszy raz, totalnie raczkuję):










Samochód przygotowany do lakierowania:




Składanie, konserwacja:
(profile wewnętrzne oczywiście Valvoline Tectyl ML)






Porządek przy wlewie paliwa:




W trakcie prac:





Tutaj już w garażu, odpalana co tydzień, czeka na wiosnę.