BMW Sport

Witam
Mam problem z moim niedawno zakupionym autem, z którym było od początku coś z wypadaniem zaplonu. Zapłon wypada jak auto stoi na wolnych obrotach
Wymieniłem wszystkie świece i fajki cewki zamieniałem miejscami ale to też nic nie dało więc podmienialem cewki od kolegi bo u niego ładnie równo chodzi, lecz to też nie pomoglo.zamienialem również miejscami wtryski paliwa bo myślałem że jakiś pada bo na początku wypadał zapłon na 3 cyl po chwili na odpalonym wypadał jeszcze na 4( sprawdzalem to po odpięciu cewki i na tych nie było żadnej reakcji na silniku) ostatnio zauważyłem że też wypada na innych cylindrach ale sporadycznie. Na inpie pokazywało wypadanie zapłonu na każdym cylindrze i na wykresie z inpy na początku po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wykres pokazywał że źle pracuje tylko 4 cyl a po chwili chodzenia na wolnych obrotach już wykresy skakały na wszystkich cylindrach.
Uznałem że to coś może być z elektroniką i zmieniłem czujnik położenia wału korbowego lecz to nie pomogło zmieniłem też czujnik spalania stukowego lecz to też nic nie pomogło, zmieniłem jeszcze czujnik położenia walka wydechowego lecz to też nie pomoglo. Na vanosie też zmieniłem uszczelniacze i dalej nic.
Sprawdzałem nieszczelność kolektora dolotowego i łapało coś lewe na wężu gumowym za przeplywką już jest zmienione i jest to szczelne ale dalej nie chodzi jak ma chodzic, a i jeszcze była nieszczelnosc na wężyku od gazu bo był pęknięty jest to już zrobione ale już więcej nie wiem zbytnio co mogę zmienic. Został mi czujnik położenia walka dolotowego
Błędy jakie pokazuje komp to właśnie wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach i błędy sond przed i za katami.
Proszę o pomoc bo już nie wiem co robić
Ps. Chyba termostat jest padnięty bo wskazówka nie jest w pionie tylko troszkę przed ale nie wiem czy to ma jakieś znaczenie z wypadaniem zaplonu.

Powymieniałes pół auta, a może warto było zacząć od diagnostyki?


Diagnostyka najpierw jezeli wywala błąd wszystkich sond, wypadają zaplony to czy sprawidziles co pokazuje przeplywomierz? Co wskazują korektybdlugo i krótko terminowe?

Bo może to będzie lewe powietrze? (najpewniej)

Ale teraz przynajmniej wiesz co masz jak to mówią

Diagnostyka, najlepiej filmikinz live data po nagrzaniu auta i bez obciazen silnika, czyli bez świateł klimy itp.

Błędy 227 i 228? To nie błędy sond tylko zły skład mieszanki, wklej je. Zbyt uboga mieszanka? Korekty krótkoterminowe na wolnych obrotach obrotach są powyżej 20 na plusie? Na 99,9% lewe powietrze (gumy między przepływomierzem a przepustnicą, przewody odmy, pokrywa zaworów, zaślepki za kolektorem, przewody podciśnienia). Zakładaj z potworem oryginalne czujniki, bo nie dojdziesz do ładu z autem jak założyłeś zamienniki, szkoda gadać na taką diagnozę