BMW Sport

cześć

do Twojego silnika można zastosować zarówno lepkość 5w30 jak i 5w40
z 5w30 polecam XF LL 5w30 C3 lub jego odmianę z nanotechnologią EE LL 5w30 C3. Chyba, że ma być trochę taniej, ale nadal bardzo dobrze i 100% syntetyk to Trident LL 5w30
EE 5w30 C3 5L - 193,47
EE 5w30 C3 1L - 48,27
XF 5w30 C3 5L - 170,43
XF 5w30 C3 1L - 41,00
Trident LL 5w30 5L - 154,87
Trident LL 5w30 1L - 36,74
w lepkości 5w40 będzie XF LL 5w40: olej zgodny z wytycznymi producenta (norma LL04), znakomite parametry
można zastosować także EE LL 5w40 - odmiana powyższego z nanotechnologią (redukcja tarcia i większa ochrona)
XF 5w40 5L - 174,45; 1L - 41,81
EE 5w40 5L - 198,65; 49,35 za 1L
ewentualnie Trident LL 5w40
Trident LL 5w40 5L - 154,87
Trident LL 5w40 1L - 36,74
osobiście zrobił płukankę: przy zmianie oleju wyczyści silnik dzięki czemu świeży olej będzie pracował w lepszych warunkach, jej koszt to 20,17
filtr odmy z uszczelkami Febi - 55pln

Hej. Potrzebuję wymienić olej w BMW X3 e83 3.0sd plus chciałbym jeszcze wymienić odmę

cześć

do Twojego silnika teoretycznie można zalać sporo produktów zarówno w lepkości 5w30 jak i 5w40, jednak biorąc pod uwagę moc tego silnika proponuję:
EE 5w30 C3 lub odrobinę wyższe parametry EE 5w30
ewentualnie w wyżej lepkości EE 5w40
każdy produkt to midsaps (obniżona zawartość sadzy - dla właściwego funkcjonowania DPF), z nanotechnologią (redukcja tarcia) oraz 100% syntetyk
EE 5w30 C3 5L - 193,47; 1L 48,27
EE 5w30 5L - 228,16; 1L 52,55
EE 5w40 5L - 198,65; 1L 49,35

odma:
sugeruję oryginał 11127809512 za 232pln (zamiennik SWAG za 120 lub Vaico za 170)
do wymiany potrzeba także zmienić przewód odpowietrzający 11127809513 za 170pln (zamiennika brak)

wszystkie ceny są cenami brutto, paragon lub FV

Cześć co poleciłbyś z Millersów do 2.0 CDTI z insigni A ? A20DTH 160 KM z DPF'em. Przebieg 180tys .

cześć

norma BMW LL-04 występuje w parze m.in. z normą GM Dexos-2, czyli pod Twój silnik (mid-spas = pod DPF)
więc zacytuję sam siebie, bo te same produkty możesz zalać do powyższego auta

Potrzebuje 9 litrów oleju do skrzyni. Nr bmw 83 22 2 167 718

po numerze można zalać dwa produkty
Millermatic SPIII WS - bardzo dobrej jakości olej syntetyczny
http://piatekolo.pl/olej%2Bdo%2Bskrzyn% ... i%2B-%2Bws
oraz bliźniaczy
Millermatic D-VI - bardzo zbliżone parametry do SPIII WS, również pełny syntetyk
http://piatekolo.pl/olej%2Bdo%2Bskrzyn% ... atf%2Bd-vi

możesz sam sprawdzić po aucie jaki Millers przewiduje do Twojego pojazdu
https://www.millersoils.co.uk/which-oil/

ceny brutto:
Millermatic SPIII WS 5L 165,82 oraz 1L 40,08
Millermatic D-VI 5L 187,70 oraz 1L 44,45, czyli 9L

Cześć.
Można prosić o wycenę dla bmw e60 2.0d n47,przebieg 200 kkm
-olej do silnika-obecnie zalany Motul 5w30,wziął jakieś 200ml/6000km
-filtr oleju i powietrza
-odma
-dodatek do on-profilaktycznie warto?
Pozdrawiam.

cześć
wyżej jakościowo od dotychczasowego oleju będzie
XF 5w30 C3 5L - 170,43
XF 5w30 C3 1L - 41,00
fajna opcja, dobra relacja jakości do ceny
oczywiście to 100% syntetyk, zgodny z normą BMW LL-04
można także zastosować odmianę powyższego z nanotechnologią (większa ochrona oraz redukcja tarcia)
EE 5w30 C3 5L - 193,47
EE 5w30 C3 1L - 48,27
osobiście przy zmianie marki olejowej zastosowałbym płukankę Millers'a engine flush (w pełni bezpieczna) - 20,17

filtr oleju Mann lub Knecht - 51,60
f. powietrza Mann lub Knecht - 130,50
odma w silniku jest zintegrowana z pokrywą, jest tylko rurka co idzie od pokrywy do dolotu o numerze 13717803842
jej koszt (oem) to 60pln

osobiście uważam, że stałe stosowanie Diesel Power Ecomax daje świetne rezultaty, opakowanie z dozownikiem starcza na 500L, podwyższa liczbę cetanową, dzięki czemu auto lepiej jedzie i mniej pali. Ponadto chroni (nawilża) cały układ paliwa = dłuższa żywotność
jego koszt to 60,79

Często bywam w Kielcach,zamówienie można odebrać tylko w godzinach pracy firmy czy jest szansa na odbiór po godzinie 17?

oczywiście, że jest
daj znać to się ewentualnie umówimy

Polecam zakupy u kolegi rorafalki,
Błyskawiczna transakcja,fachowa porada.Ogólnie wszystko super.
Piona!

Dziękuje i polecam się

Czy możesz mi coś polecić do Mitsubishi Outlander 2010 r. 2,0 l benzyna+LPG?

Najlepsza opcja do tych silnikow jest olej full saps (nie obniżona zawartość sadzy) XF LL 5w30 eco. Cena za 5L to 155, lub jego odmiana z nanotechnologia (redukcja tarcia) EE LL 5w30 eco, cena za 5L to 180.
Jeśli jeździsz na lepkości 5w40 i przy niej chcesz zostać polecam Trident 5w40. Również 100% syntetyk, o wysokim TBN (neutralizuje zasadowości LPG) w cenie 135 za 5L
Ceny brutto, paragon lub FV