BMW Sport

Witam Serdecznie,

Od miesiąca jestem posiadaczem E87 z silnikiem 123d.
Auto jak widać na wykresie ma spore braki NM.
Został w miedzy czasie wyrzucony DPF jednak to nie spowodowało polepszenia sytuacji.
Zakupiłem kabel aby wykonać logi.. co mnie niepokoi to 2550 mbar max doładowania.. przy założonym 2990 mbar
Czy to jest normalne, że przy przebiegu 220 tys NM jest taj mało?
Miałem okazje obejrzeć wirnik w dużym turbo i jest wszystko ok.
Będę wdzięczny za każdą uwagę.



4 bieg:
https://youtu.be/C4OlwR6awrI

jak masz 2550 w logach to raczej jest to po prostu granica protokołu OBD2 i po prostu więcej nie pokaże. Jakim programem sprawdzałeś?

Inpa

Nie to nie jest normalne- brakuje Ci 10km i prawie 50nm. Ja co prawda przed mierzeniem/programem, zawsze robie serwis auta, ale przy 250kk mialem 5km i chyba z 15nm bonusu. Na oko nic nie sprawdzisz- 1.błedy np. nastawnik, 2.szczelność dolotu, czysciles go w ogole? Moze masz 2/3 srednicy zabite nagarem...

Błędów poza sterownikiem świec żarowych nie mam.
Sprawdzałem szczelność, Wymieniłem rurę od puszki do turbo bo była pęknięta przy przeplywce.

Mały update.
Wymieniłem kolektor, bo mój miał usunięte klapy, zerwany nastawnik, a otwory po klapach zalepione poxipolem...
Wpadł zregenerowany kolektor i sprawnym nastawnikiem.. czuć, że auto jedzie lepiej.. jednak nie byłbym sobą gdybym nie pojechał na tą samą hamownie.. i tu zaskoczenie... wynik jeszcze gorszy.. 186 km i 338 Nm... dodatkowo podczas hamowania mialem wrażenie ze bardziej kopci niż ostanie.. jakby miał za mało powietrza i go zalewa.. Ręce podają.. W weekend jadę na porządne Logi i mam nadzieje, że to kwestia softu.. ktoś przede mną może coś grzebał i teraz jak wpadł sprawny kolektor z klapkami to ma za mało powietrza.

Nagaru nie było dużo widać, że 2-3 lata temu musiał ktoś tam zaglądać.

Wgraj serie soft i wtedy jedź na hamownie