Damian_96 -->> BMW E46 330CI TopasBlau

Damian_96

I kolejna aktualizacja z racji że z tarczami TEXTARA nie wyszło postanowiłem po jakimś czasie wrócić do tematu i zamówiłem nowe ZIMMERMANN ( nie chciałem toczonych tarcz z racji że one biły już na pierwszych metrach podczas jazdy na wprost bez hamowania ) Pierwsze odczucia jak narazie na plus delikatnie je docieram i myślę że będzie wszystko cacy

Do kompletu przyszły nowe łączniki stabilizatora przód a wraz z zmianą tarcz wpadł już set up letni

Niech śmiga 350 tyś już niedługo

gamil

widzę, że bicie tarcz w e46 to częsty temat :zdziwko:

też przez to przechodziłem

Damian_96

gamil napisał(a):

widzę, że bicie tarcz w e46 to częsty temat :zdziwko:

też przez to przechodziłem

No daj spokój... najlepsze że te stare na których ja kupiłem są no naprawdę extra ale nie mogę znaleźć jakiej są firmy nie ważne czy autostrada czy nie z jakiej prędkości byś nie hamowal działają tak samo ale no niestety przyszedł ich czas...

SelectoSK

Ja też i uważam że te tarcze są po prostu za cienkie, to nigdy nie będzie dobrze hamować. Ponoć montaż chłodzenia pomaga przy seryjnym rozmiarze. Ja to będę testować w tym sezonie, zmieniam tarcze na ebc turbo groove + klocek ferodo ds2500 + hel + rbf 660 + chłodzenie home made + regeneracja zacisku (seria). Pompa seria (ponoć z e60 poprawia dużo). Zobaczymy co to da.

Damian_96

SelectoSK, A orientowales się ile takie coś wyniesie ? Daj znać jak to zrealizujesz aż sam jestem ciekaw...

SelectoSK

Narazie kompletuje części. Ok 3k. Jeszcze komplet PS4 muszę zmienić :oczami:

Niby w tym budżecie da się zrobić BBK z zaciskami 4T i tarczą 337mm ale ja chce sprawdzić ile da się wycisnąć z seryjnego rozmiaru nie idąc w mega drogie tarcze typu stoptech, ap racing, endless itp. Choć zastanawiam się nad klockami Endless ale to ktoś by mi musiał doradzić bo wiedzę podpatruje od różnych ludzi z Ringu po prostu. Zrobię to Ci tu wrzuce relacje :ok:

Damian_96

SelectoSK napisał(a):

Narazie kompletuje części. Ok 3k. Jeszcze komplet PS4 muszę zmienić :oczami:

Niby w tym budżecie da się zrobić BBK z zaciskami 4T i tarczą 337mm ale ja chce sprawdzić ile da się wycisnąć z seryjnego rozmiaru nie idąc w mega drogie tarcze typu stoptech, ap racing, endless itp. Choć zastanawiam się nad klockami Endless ale to ktoś by mi musiał doradzić bo wiedzę podpatruje od różnych ludzi z Ringu po prostu. Zrobię to Ci tu wrzuce relacje :ok:

No to czekam na relacje. Tymczasem wrzucę parę fotek by pokazać że autko nadal śmiga

W miedzy czasie wpadły dokładki zderzaka przód plus został wymieniony czujnik reduktora lpg

Zastanawiam się nad kupnem dystansów na tył 10 albo 12 mm ale zobaczymy jak wyjdzie

gamil

jak poszperasz to w moim starym wątku znajdziesz 15tki na tyle. Styling 32 ale parametry te same

12/15 będzie ideolo

Damian_96

gamil napisał(a):

jak poszperasz to w moim starym wątku znajdziesz 15tki na tyle. Styling 32 ale parametry te same

12/15 będzie ideolo

O to muszę poszukać w wolnej chwili. I nic nie tarlo? Bo powiem szczerze nienawidzę jak nawet delikatnie opona przyciera.....z przodu też miałeś?

Arktis

Fajnie to wygląda

gamil

Tu masz 15mm przód i tył

także 15 bedzie optymalnie

Przy BBS RC miałem 12 ale tam ET było 38, a nie 50

Damian_96

Arktis napisał(a):

Fajnie to wygląda

Dzięki:)

gamil napisał(a):

Tu masz 15mm przód i tył

także 15 bedzie optymalnie

Przy BBS RC miałem 12 ale tam ET było 38, a nie 50

No właśnie patrzyłem u Ciebie na wątku

dzięki za info teraz pewnie pomału trzeba będzie poszukać dystansów lub nowych felg bo ostatnio patrzyłem trochę w necie I spodobał mi się wzór ala csl...

Dudek II

Odnośnie seryjnych hamulców w e46 to jest totalna lipa...
Ja w cabrio 330 eksperymentalnie zakładam zaciski brembo od alfy 159, do tego tarcze od m3 e46 325x28, adaptery pod jarzma oraz przewód hamulcowy elastyczny od e65.
Inwestycja w seryjny układ jest bezsensowna, kilka hamowań ze 150 km/h i już są drgania i nie ma jazdy. :wstyd:

Damian_96

Dudek II napisał(a):

Odnośnie seryjnych hamulców w e46 to jest totalna lipa...
Ja w cabrio 330 eksperymentalnie zakładam zaciski brembo od alfy 159, do tego tarcze od m3 e46 325x28, adaptery pod jarzma oraz przewód hamulcowy elastyczny od e65.
Inwestycja w seryjny układ jest bezsensowna, kilka hamowań ze 150 km/h i już są drgania i nie ma jazdy. :wstyd:

No ciężko powiedzieć czemu tak się dzieje...

W ostatnim czasie miałem trochę wolnego a pogoda w sumie też była interesująca więc wpadłem na pomysł by w niedziele trochę pojeździc ale oczywiście pojawił się problem z lpg nie przerzucało na lpg więc szybka diagnoza i wymiana cewki elektrozaworu (groszowe sprawy ) i można było ruszać

Stara i nowa juz założona
Obrazek

ostatnio rozglądam się za shadowline z dobrymi uszczelkami także jakby ktoś coś miał to proszę o priv. CdN

Damian_96

Długo nic nie pisałem ale w zasadzie nie było co ... W ostatnim czasie zrobiona została regeneracja alternatora a także zamontowane nowa wiskoza.
Obrazek

W miedzy czasie odkręciła się również nakrętka od napędu pompy oleju ale zostało to również na szybko ogarniete.... Następna rzecz to wymiana oleju na dniach.

Kilka fotek z wypadu na Chorwacje
Obrazek

CdN....

Arktis

No co tu dużo pisać. Wygląda piękne :oczami:

Damian_96

Arktis napisał(a):

No co tu dużo pisać. Wygląda piękne :oczami:

Dzięki

I kolejna aktualizacja tym razem tylko eksploatacja... Kupiłem olej millersa zobaczmy czy będzie jakaś różnica a potem zdecyduje czy zostane przy nim czy wrócę do valvo

Rost · **Posty:** 2404

Bardzo ładne Coupe, który to rok?

Damian_96

Rost napisał(a):

Bardzo ładne Coupe, który to rok?

Dzięki;) rocznik 2002

Alik87 · **Posty:** 1824 **Garaż:** A8 d3

Ładniutka, miło patrzyć w temat :ok:

BMW Sport

Regulamin działu

Damian_96 -->> BMW E46 330CI TopasBlau

Kto przegląda forum