BMW Sport

wg katalogu powinny być 215/40 i 245/35

Ajj a szkoda że nie odgapiasz, bo ładnie by do niej siadły! A pochwal się, ile zapłaciłeś za te koła? Podejrzewam że i tak więcej, niż ja za swoje

Myślę że 4x225 od biedy na te felgi mogą pójść, chociaż różnica w naciągu będzie gołym okiem widoczna.

Komplet udało się wyrwać za 850pln

Właśnie ta różnica mnie męczy... Więc raczej skończy się na 215/40 przód i 225/40 tył, powinno być ok.
Ogranicza to wybór, ale odezwałem się do kolegi z poprzedniej firmy i zobaczymy czy się uda kupić coś z Michelina w sensownej cenie

A to stówkę więcej ode mnie dałeś, ale też dobra cena

jestem pod wrażeniem, kapitalna robota. Kibicuje mocno

slavio, Ty tu nie czaruj, to ja jestem pod wrażeniem!

Widzę, że ktoś był na konkretnych zakupach, pokazuj co za cudo chowasz w garażu?!

Krisu_K13TL, Mam dopiero pare dni i cieszę sie jazdą, zdjęc prawie nie mam Ale wrażenia niesamowite.
Gdybys potrzebował to mam tylny zderzak z Mpaku do E87, mogę Ci sprezentować

slavio, byleś w tych Mysłowicach?

DaaN, byłem nawet 2 razy

Już mam! Więc chętnie zamienię tą propozycję na przejażdżkę M5, nawet przyjadę do Sandomierza, żebyś mnie przewiózł.

A wracając do tematów bardziej przyziemnych to dzisiaj dzięki MIKUr1, udało się zamontować kompletny m-pak zewnętrzny i wpadło koło na zimę... Nie obyło się bez małych komplikacji co zaowocowało montażem dystansów 4x15mm. Mój Tata mierzył ze mną koła za pierwszym razem i dzisiaj odkrył, że dystans robi robotę, stwierdził że ta felga wygląda 20x lepiej niż za pierwszym razem.

Mam tylko 2 turbo kiepskie zdjęcia, bo po ciemku, sama jedynka "usyfiona" jak cholera, ale jakoś trzeba pobudzić galerię do życia... I przynajmniej widać, że już w jednym kolorze





I jak dawać to 118i na klapę, czy nie?

Nie, to wiocha. Daj 135i

Daj 116d+

Krisu_K13TL, nie ładuj kompletnie nic na klapę

118i bedzie robić robote Co to za koncowy wydech? Bardzo mi sie podoba w takich projektach delikatnie skierowana końcówka w dół na styl skandynawski A na ostatnim zdjeciu jakoś tak wygląda. Świetny projekt i fajnie, że już daje frajde Mógłbyś kiedyś opisać koszty takiego swapu? Czy raczej nie chcesz się dzielić taką wiedzą? ;p

nie dawaj zaniżonego emblematu - przejadło się już to

Jestem za końcówą w dół za to jak to przedmówca zasugerował ...tylko tak z 90mm minimum

135i byś z dumą woził na tylniej klapie, 118i wstyd i tyle

piotres, żaden zaniżony, przecież to z vinu 118i.

Żartuje oczywiście, nic nie będę ruszał, zostaje incognito, bo to motyw przewodni jedynki - ma być cichociemna.

Dante182, końcówka to seria - jeszcze ze 118i, ale to się zmieni bardzo niedługo, więc każda sugestia mile widziana.

Tak to wygląda:


Właściwie to rozpatruję dwie opcje- jedna duża owalna końcówka - coś jak np. rs6 c6:



Albo klasyczna dwururka jak na bmw przystało:



Bardziej skłaniam się ku opcji nr. 2.

Jeśli chodzi o koszty to żadna tajemnica, ale też bardzo dużo zależy od tego co chcesz i co kupisz jako baze+ dawce na swapa. Mam wszystko w excelu na dysku google - chcesz to wyślij mi na pw. maila to udostępnie Ci plik.

Dla ogółu mogę napisać, że jeżdżące 135i e81 - w sensie wrzuć silnik i odpal bez żadnych serwisów minus sprzedanie wszystkich gratów z obydwu samochodów to pułap tych droższych e87 130i jakie latają w ogłoszeniach. Jak dorzucisz do tego m-pakiety, nowe opony, felgi, serwisy, mody to w tym momencie jestem na poziomie tych średnio-droższych 135i e82. Jak zrobię wszystko co chcę to dobiję do pułapu tych najdroższych, albo nawet go przekroczę. Czyli niby bez sensu, ale dla mnie jak najbardziej z sensem. Bo niby nie tanio, ale będę miał zrobione wszystko od a do z tak jak chciałem no i w budzie hatchbacka, a tego już bym nie kupił pewnie nigdzie.

Jak incognito to końcówka musi zostać. Zrób wydech dużej średnicy, ale jednorurka na końcu. Sama naklejka typu 116i to dobry pomysł.

Cała w kolorze wygląda super. Niesamowite, jak M-Pak z tyłu zmienia to auto. Aczkolwiek akurat z przodu nie wiem, czy nie wolałbym M-Paku od E87...

Tak czy inaczej, auto TOP

Odnośnie oznaczenia - ja bym zarzucił 135i

A wydech to jak dla mnie bezapelacyjnie klasyczna dwururka BMW

to duży owal