BMW Sport

możliwe, może właśnie trafiłem na felerne. Opony które kupiłem po tych fuldach nie miały tego problemu. Dlatego ciekawi mnie co Lincoln ma na myśli pisząc o podskakiwaniu.

takie czasy, większość firm robi co robi = jak się trafi to się trafi

emstar, To akurat przytrafiło się znajomemu który kilka lat temu polecił mi PS4. Ja akurat nigdy z tymi oponami problemu nie miałem, a w sumie par miałem z 5-6 na różnych autach z tego minimum połowa była kupiona jako nowe. Efekt taki, że opona jest nie okrągła, a jajowata, oczywiście na średnicy np 600mm to 1-3mm więc malutko, ale twierdził że było to widać obracając kołem i czuć podczas jazdy.

Tylko pytanie czy zwykle ps4, czy takze ps4s maja ten problem?
U mnie o dziwo ps4 produkcja Hiszpania i pd jakiegos czasu mam wibracje od 100km/h
Myslalem, ze przod, ale czuje to jakby pod siedzeniem, wiec raczej tylne opony. Nastepny sezon zaloze ps4s i zobaczymy jak bedzie. Problem tylko w tym, ze na zimowkach podobnie. Albo zimowki tez jajowate albo mam krzywa piaste. Jednak kiedys mialem takie opony w pugu 206 i powyzej 130 samochod caly sie trzasl
Wywazanie nic nie dawalo

Kiedyś kilka lat temu kupiłem nowe 2 fuldy i 2 dunlopy (225/40/18).
Od poczatku byl z nimi problem bo byly jakies bicia powyzej 120km/h. Opony wyważane ileś tam razy, doważane na pojeździe. Co ciekawe, drgania nie pojawiały sie od razu, tylko po chwili jazdy z wieksza predkoscia. No jakas paranoja, ale jako ze jezdzilem praktycznie tylko po miescie to olalem sprawe.
Pojechałem później do konkretnego warsztatu z testem drogowym. Wtedy mi powiedzieli, ze opony sie wywazyly, ale cos jest nie do konca z nimi ok i zebym pojezdzil sprawdzic.
No to cyk na obwodnice i w podloge. 120-130-140 - brak drgan, chwila jazdy i nagle znowu sie zaczelo.
Okazalo sie, ze w tych oponach sie jakby kord (nie pamietam dokładnie) odklejal pod wplywem sily odsrodkowej i tracily one ksztalt.
Opony zareklamowalem wraz z ekspertyza zakladu i Goodyear (wlasciciel fuldy i dunlopa) mi zwrocil hajs (oczywiscie % obnizony za to ze przejeździłem chyba rok na nich).
Taka moja historia.

Trochę inne pytanie:

Polecacie jakieś konkretne opony CAŁOROCZNE w rozmiarze 225/45/17 ?

Michelin CrossClimate 2

Faktycznie w testach wypadają super, kupie je dzięki

1 śnieg za nami, dzisiaj testowałem te opony na grubym śniegu, powiem Wam, że jestem zachwycony opony mega trzymają na takim śniegu. Wcześniej miesiąc jeździłem w warunkach typowo jesiennych to też wszystko ok. Auto Mercedes A klasa 2018 przód napęd.

Ciekawe jak będzie za rok po sezonie letnim

KU84, czyli polecasz wielosezonowe opony ?

Mam takiego bąbelka małego mianowicie citroen c3 2008r 1.6hdi 110KM na 175/65/14 stalowkach. W sumie auto sluzy mi na dojazdy raz na dwa tygodnie do pracy ekspresówka 150km i zastanawiałem się właśnie nad wielosezonowymi oponami.. uniroyal allseason expert 2 mnie zainteresował bo w tym rozmiarze mogę je mieć nowe po 200zl netto sztuka



Najbardziej ciekawy jestem jak takie wielosezony zachowują się w zimę jak maja już na karku te 2-3 lata.

waskii, Póki co polecam.

Też mnie zastanawia ta guma po 2-3 latach

Po 2-3 sezonach letnich w naszych warunkach bieżnika raczej już tam nie będzie. Wielosezonowe sprawdzają się w lekkich autach przy niewielkich przebiegach.

Witam Pany.
Stary temat, ale trochę odkopię.
Pacjent: F30 320d
Wymiary opon: 225/45/R18
Budżet: max. 700zł/szt, ale taniej to lepiej
Jazda raczej miejska, czasem gdzieś trochę poszaleję, 2-3x do roku jakaś szybsza trasa do 180-200km/h
Warunkiem jest, żeby były wytrzymałe, bo nie zwykłem wymieniać opon dosyć często

Co polecacie w 2023r.?

bania88, polecam Ci Michelin Primacy 4, kupiłem do mini jcw, fajnie kleją i nie zużywają się, jak to michały, albo dorzuć trochę i kup PS4 lub 5

bania88, Ja jeżdżę dokładnie takim samym autem na oponach Pirelli P7 Cinturato i zdecydowanie polecam

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirell ... #420603469

Miałem je w e46, były bardzo ok

No ja jeżdżę 2 sezon właśnie, ale przyznam, że jeżdżę mało. Przy czym bieżnik jest ok. To moje pierwsze wielosezonówki. W zimę całkiem dobrze dają sobie radę. Irytującą rzeczą natomiast jest to, że jak spada temperatura do okolicy +3 i poniżej to zaczynają strasznie hałasować przy prędkości już nawet powyżej 60 km.

Powiem wam ze klimat się zmienia i będziemy jeździć tylko na letnich.