BMW Sport

Ale to czasy dla manuala, i dla dobrego szefera. Automat miał problem z moją E46 330ci. Takie daje 6.5. Zgadza się?

Wyhamowany zdrowy egzemplarz , takie czasy robił . Akurat ze startu chyba manual z automatem drzwi w drzwi , bo w manualu zapalał z miejca.

Ok, w takim razie mocarz w pytę z tego E39.

tam przy dwóch turbinach minimum było 98 oct

Kurczę... miałeś lepszy wóz niż obecny

Jakby jeszcze była w manualu, przedlift cacko

DaaN,

Tu 100 octan leje.

Szczurek1986,

Raz lepszy , raz gorszy , a Ty jaki masz?

Alik87,

Ja juz bardziej sobie komfort cenie, chociaż automat z tamtych czasów dośc toporny niestety..

Nie miałem na myśli nic żeby Cię urazić tylko po prostu piąteczka jaka pokazałeś dużo bardziej do Mnie przemawia


Obecnie cały czas F30

Dlatego myślałem żeby wrzucić do E38 8HP
Ale sprzedałem... szkoda, można było robić.

Szczurek1986,

Zakładaj galerie

Alik87,

No 8hp dużo by przyspieszyło taki wóz

zaspamuje troszkę, mam nadzieję że Łepek, nie będziesz zły.

Plan byl na 300+ i 8hp

Trochę nowości , eska dostała nowy akumulator. Pewnego razu jak zgasiłem auto tak już nie odpaliło , okazało się ,że Aku 11.7v i był od nowości. Zakupiłem taki sam Varta 110ah 920a , teraz zapala dużo szybciej. Przy okazji tych pomiarów napięcia w końcu aktywowałem sobie zielone menu i w nim włączyłem "Batery level". Ciekawa funkcja ,ale trochę się zdziwiłem jak na starym Aku pokazał 100% ,a auto nie odpaliło już hehe

No to byle do przodu czekamy na kolejne pomiary

Niedawno widziałem takie S4 na parkingu, bardzo nie pozorny wóz

U Eski w sumie nic nowego , od ostatnich napraw zrobione tysiąc km, jeździ, skręca , hamuje , a nawet trąbi

Piękna niedziela zachęciła, żeby coś "pstryknąć" z traski

























A na koniec , trzeba było "nakarmić"

LeSiO, wrzucał jak tanio przerobić zwykłe 3.0 tfsi, niezły sleeper

Oglądałem wczoraj na sen, dobre czasy klepie.

Tak , zdążyłem już obejrzeć tez Fajnie wyszło , czasy rewelacja, aż nie możliwe wręcz