BMW Sport

witam

mam male pytanie co daje wyciecie katalizatora z BMW e36 1,8 benzyna ... kiedys znalazlem ogloszenie w internecie sprzedam bmw bez katalizatora czy takie auto moze normalne poruszac sie po polskich drogach....

jaka funkcje ma katalizator??

Po raz kolejny temat źle zatytułowany. Mimo tego, że pojawiał się ten wątek milion razy, użytkownik nie użył opcji "szukaj". ZASADY
Zapoznaj się z nimi jeśli chcesz uniknąć kolejnego ostrzeżenia następnym razem.

..::CZARNY::..

siema

no zadanie kata to przede wszystkim ma zmnejszać ilość szkodliwych składników spalin
czyli oczyszczać spaliny i tak dalej

po wycięciu kata montuje się strumienice / tłumik środkowy lub co kto woli
ja mam strumienice i jestem zadowolony i jeżdżę normalnie

podobno auto może nie przejść badania okresowego na stacji diagnoz z powodu nadmiernej szkodliwej ilości spalin czy coś

ale hmm kto na takich stacjach bada spaliny

po zatem moja beta lepiej się wkręca na obroty i ma fajniejszy dźwięk który jednym może się podobać a innym nie ja na szczęście jestem tym pierwszym
pozdrawiam

podobno ale nie wiem czy to prawda dzieki zmniejszeniu oporow przeplywu spalin moc wzrasta o kilka koni (2-3) wiec to nie za duzo, ale faktem jest ze dzwiek szczegolnie w przypadku r6 jest duzo bardziej hmm - dzwieczny nie wiem jak jest z tym dzwiekiem w przypadku r4

moc tu sie można kłócić sprzeczać i debatować

to tak samo jak filtry stożkowe, sportowe tłumiki i tak dalej

jeżeli strumienica jest dobrana według modelu auta, jest przeznaczona do danego silnika gdzie producent uwzględnił wszystkie parametry , została zainstalowana tak jak powinno być wtedy można by było jechać na hamownie i badać wzrost albo spadek mocy

acz kolwiek w moim przypadku mogę powiedzieć że bumcia lepiej sie wkręca na obroty przy ruszaniu i ogólnie na każde dodanie gazu reaguje lepiej niż przed zabiegiem wycięcia kata , no ale to jest oczywiste ponieważ katalizator nie przepuszcza tak spalin jak zrobi to strumienica lub tłumik przelotowy

no ale nie oszukujmy się strumienica za 50 zł albo jakiś super tłumik mega super 20 koni więcej to tylko i wyłącznie chwyt reklamowy sprzedawców

fakt faktem dźwięk się zmienia ale tak jak pisałem dla jednych na plus a dla innych na minus

witam.jak wytniesz kata to ci autko przegladu nie przejdzie, a samo jego wyciecie nie da ci zupelnie zadnych efektow, chyba ze jest przypchany juz i blokuje przeplyw spalin wtedy mozna wyciac

Tak jak pisał pawelhel, może dodać kilka koni tyle że nie w każdym przypadku.Zależy od modelu silnika.Są przypadki że silnik znacznie gorzej chodzi bez kata.Spowodowane jest to tym że spaliny przepływają zbyt szybko przez sondę i tym samym zle odczytuje zawartość tlenu.I komp zle dobiera skład mieszanki.Można by było kombinować z jakimś tłumikiem ale to nie ma sensu.
To jest w przypadku gdy jest jedna sonda przed katem.

A gdy mamy do czynienia z układem z dwoma sondami[1 przed,2 za] to wycięcie kata z powoduje przejście w tryb awaryjny elektroniki.I zonk.

Ogolnie jesli masz jedna sonde przed zawsze mozesz kata rozwiercic, z zewnatrz zawsze jest a to co w srodku (czyli pustka) tego nie widac. Ja jeszcze nie spotkalem sie zeby przy przegladzie sprawdzali mi spaliny wiec decyzja nalezy do Ciebie.

ja mam 320 i zamiast kata mam strumienice..żadnych efektow nie ma takze watpie czy przy 318 jakies beda.wyciecie kata moze pogorszyc osiagi w autach ktore maja 2 sondy lambda, jedna przed katem a druga za.wyciecie kata spowoduje ze druga sonda bedzie podawac bledne dane.

W aucie z dwoma sondami po usunięciu lub nawet awarii katalizatora daleko nie pojedziesz.

ja mam 1.8 no i oczywiście usunołem kata i wstawiłem tłumnik środkowy( nie chciałem strumiennicy bo czytałem że ona zmienia dżwięk tłumnika) no i może coś sie lepiej zbiera od 2 tyś od 3 (albo mi sie wydaje) ale kata sprzedałem za 500 zł no i mam wolny przelot

a co do ekologi jeżdze na ekologicznym LPG

po prostu tak sie zastanawialem czy go wyciac i wstawic strumienice lub tlumik srodkowy ale jeszcze nie wiem w sumie to mi nic nie da wiec mysle ze moze zostac .....
ale mogbym go wyciac i sprzedac za 400zl i kubic jakis ladny tlumik koncowy,,,,,

a mam jeszcze jedno ,,,, w kabinie podczas jazdy jest lekki smrodzik spalin i na poziomie kaczacych sie przednich dzwi jak sie pochyle tozajezdza mi spalinami !!

wyciecie kata spowoduje troszke szybsze wkrecanie sie do 3 tys ,niestety w wysokoobrotowym siniku pojawi sie straszny metaliczny dzwiek w końcowym tłumiku powyżej 3 tys obrotow ponieważ to on po wycięciu przejmie wszystko na siebie rozsypując sie w miesiąc czasu,za kata dostaniesz 500-600zł i nic wiecej ...reszta to same minusy,zapach spalin masz przez nieszczelnosc kolektora wydechowego ,sprawdz w kanale

O [cenzura] ja mam 2 sondy i zamiast kata mam strumien;/(juz tak bylo jak kupilem)
tylko ze jezdze tym autem juz rok i nic nie zauwazylem oprocz tego ze na hamowni ucieklo mi 19 km;/

ale w bmw e36 1,8 benzyna m40 jest jedna sonda??

jest ale przed katalizatorem wiec można śmiało usunąć i będzie bezpiecznie

ja tak mam, jeżdze już ponad 3 miechy i jest ok

tak właśnie ja mam m43 i tez jest GIT

czyli nrmalnie mge go wyciac i wstawic strumienice ???? mam nadzieje ze to nie pogorszy mi osiagow ... bo czytalem powyrzej ze jednemu koledze spadlo az 19koni

a mam takie pytanie
dlaczego chcesz go wyciąć???

skończył się czy co

co d kolegi co mu 19 kucy uciekło to z powodu ze ma 2 sondy chyba jedna jest przed a druga za czy jakoś tak ....

nie wiem czy mi sie skaczyl bo nie sprawdzalem tylko tak sie zastanawiam ....... znajomy mi mowil ze jak on wymienil w swojej to lepiej sie zbierala i jeszcze wsadzil sportowy filtr powietrza

tam niewiadomo jakich osiągów sie nie spodziewaj.... jest to odczuwalne minimalnie

ja swojego wyciołem bo potrzebowałem kasy a kata miałem troche pękniętego i kapały z niego skropliny......