BMW Sport

Na dniach postawilam nowe 17' kola.
teraz patrze, ze mam za wysoko podjety tyl
Jakie kupic sprezynki,zeb tyl opuscilby sie na 3-4cm jakies.
Co powinno byc napisane na sprezynach ?
Bo dzis bylam w sklepie i powiedziano mi ze maja tylko sportowe
sprezyny na zamuwienie,ale niewiedza na ile one obnizaja.
Nie chce zeby bylo zbyt nisko,poniewaz bedzie czepiac
I muwia ze sportowe spreyny,aby samochod byl twardszy
ani zeby go obnizyc.

nie prawda, to że twardsze to tak, ale też im niższy samochód, tym niżej znajduje się środek ciężkości co wpływa na polepszenie prowadzenia auta



każda firma ma chyba swoje oznaczenia



W e36 obniżenie że tak powiem znośne to -40mm z tyłu. Niżej już ciężko się poruszać


Obniżających sprężyn do e36 jest dużo. Na allegro, ebay'u itp. W internetowych sklepach tuningowych... Ważne żeby marka sprężyn była dobra, bo to gwarantuje deklarowane obniżenie i jakość


Podobny temat był niedawno, poczytaj tam...

Jak zrozumiec ? ciezko sie poruszyc?
Ale na sprezynach dokladnie musi sie pisac ile obnizaja ?

jak e36 leży w klinie np. -60mm przód i -40mm tył to jak przód przejdzie to już jest z górki Ale jak z tyłu jest -60mm to nie jest tak różowo i na progu zwalniającym można się zawiesić E36 ma przednią oś mocno wysuniętą do przodu co znacznie ułatwia zjazdy i podjazdy pod jakieś wzniesienia bo koła zaraz za zderzakiem na nie wjeżdżają i automatycznie auto idzie już w górę




np. czerwone sprężyny FK obniżające 60/40 mają oznaczenie FKS09VA przód i FK(C)09/11/12HA tył

Trzeba to w ich katalogach firmowych sprawdzać

wlasnie jak to zrozumiec ?
-60mm z przodu i -40mm z tylu ?

To rozumiem ze i przod bede musiala znizac, anie ?

tak. e36 wygląda najładniej w tzw. klinie, czyli niżej z przodu, wyżej z tyłu



no baa, koniecznie, jeśli chcesz obniżać tył to i przód

Ok.Daje Ci POMOGL

Slonko, pamiętaj jednak, że jak obniżysz i dasz tylko sprężyny -60 -40 to do tego muszą być też inne amortyzatory. Na zwykłych nie ma jazdy, nie będą pracowały w swoim "nominalnym" położeniu i się baaardzo szybko zużyją. Tak jakbyś dała -40 przód -20 tył, to jeszcze zwykłe amorki mogły by zostać, ale tak, to musisz dać amorki do kompletu.



No właśnie, samochód twardszy, nie ma takiego skoku amora, ale tłumić musi, bo by podskakiwał jak piłka na drodze, a obniża się do sportu dlatego, by obniżyć środek ciężkości

..::CZARNY::.., na zwykłych amortyzatorach dopuszczalne jest takie obniżenie... (60/40)
Slonko, mam sprężyny na tył Eibacha, nie wiem ile dokładnie obniżają, auto stoi dość nisko, mogę podać ich oznaczenie.
jeśli chodzi o komplet to tez mam ale tu juz hardcore bo obniżają 75/40

17 cali, gleba -60 -40 na zwykłych amorach... no proszę Was

wiem że jest to trochę lipa ale chodzi mi o to że wytrzymują

pytanie jak długo...

60/40 jest eleganto

tak jak u mnie

Klin po miesiącu też się fajny robi jak wszystko usiądzie jak powinno

Jak masz coupete to ogarnij sobie moją galerię na takiej glebie

Na Warszawę jest optymalnie - nie rysujesz o progi zwalniające i nie walisz michą, ale o duzych krawężnikach zapomnij, zresztą 17" też cię z tym ograniczą mocno

Zwlaszcza ze fabrycznie przy obnizeniu -15 juz daja inne amorki

Odważne stwierdzenie , mi wiadomo ze na seryjnych np. B4 max -40 ....

Dzieki wszystkim cos bede próbowała kombinowac