BMW Sport

witam....chciałbym zaczerpnąć opinii na temat regulowanych sprężyn ...dodam że montuje się je na sportowe amory a ich obniżenie ma zakres od tzw.zera do i -10cm...
pozdrawiam

ciezko bedzie zdobyc same sprezyny. jak juz to tylko komplet z amortyzorem
dozwolone obnizenie samochodu wynosi tylko do 70mm max.
osobiscie nie polecam takiego obnizenia ze wzgledu na praktycznosc i wyglad ogolny samochodu.
najczestszym obnizeniem e46 jest 55/35mm lub 60/40mm. przy takim obnizeniu jeszcze na cos to wszystko wyglada i mozna spokojnie jezdzic

Regulowane same sprężyny są Tylko do BMW ciężko znaleźć (wiem bo szukałem) Chodzi o takie coś http://allegro.pl/item378762245_378762245.html#photo

Trzeba do nich koniecznie kupić sportowe amortyzatory. Myślę że są dobrą alternatywą, na obniżenie, bo na lato można skręcić nisko, a na zimę podwyższyć




tak pisze gdzieś w prawie

ja myślę że obniżać można do tego stopnia, aby tylko krzywizna ziemi nie utrudniała jazdy

Jakbym ja dopadł takie sprężynki to na pewno pierwsze co bym zrobił to skręcił na maxa, a później szkoda by mi było podnosić

panowie problem z zakupem takich sprężyn...żaden problem wczoraj zamówiłem już jadą ze stanów,amorki sport już są ,będzie montarz będzie wszycho....

witam
nie chce zakładać nowego tematu przymierzam się do kupna nowego zawiecha i sprężyn
i mam takie coś skompletowałem :
amory : http://www.venom24.pl/amortyzatory-spor ... bd17099888
sprężyny : http://www.venom24.pl/316i318is-limousi ... bd17099888
czy ten zestaw da rade ? czy lepiej dołożyć kilka stówek i kupić na gwincie ten :
http://allegro.pl/item404623650_zawiesz ... mocja.html
zawias ma być do e36 318is

Ja również doklejam się do tego postu. Czy przy wymianie całej zawiechy w E46 wystarczy kupić taki zestaw http://allegro.pl/item404613474_zawiesz ... d_mts.html i wymienić czy trzeba coś jeszcze dokupować. Proszę o poradę. Jak jest z jakością tego produktu - ma to ktoś ? Dodam, że mam obecnie zawieszenie standardowe a chciałbym zmienić na coś lekko sportowego i obniżonego.

prezeskk, zakładaj gwincik bez namysłu
dzisiaj u ziomka własnie zakładamy taki sam gwincik do e36

i niech zgadnę, od razu skręt na maxa

Pokaż foty po założeniu

Jakbyś zgadł

Esiu jakieś tam porobił w międzyczasie.

też bym tak zrobil




czekam

też bym tak zrobil


jedna rzecz trzyma mnie w niepewności a mianowicie - na obniżniu -85mm koło chowa się w nadkole, przy maxymalnym skręcie kierownicą owe koło wychodzi poza błotnik i teraz jadąc w takiej pozycji + większa nierówność na drodze powoduje uderzenie kół o błotnik, czy jest to możliwe??

niestety tak znam kilka przypadków uszkodzenia blachy przez koło przy skręcie... aczkolwiek, zawias -85 musi być "betonowy", czyli bardzo sztywny i podczas jazdy powinny być małe szanse na takie uszkodzenie, gorzej jak się podjeżdża pod jakiś próg na skręconych kołach (jak ja do garażu na przykład tak muszę ) albo zjeżdża to wtedy morze opona "puknąć" w błotnik, no chyba że się na oponę nałożoną "po germańsku"

http://www.ground-control-store.com/pro ... y.php/CA=2

Tu można znaleźc coś ciekawego...

-grzechu- ma podobne zawieszenie gwintowane KW
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=22101