BMW Sport

Witam! Mam dosc duzy problem bo nie moge odkrecic jednej sruby od rozrusznika ktora mi sie omsknela... a potrzebuje bardzo go odkrecic bo padlo mi najprawdopodobniej lozysko oporewe... skrzynia juz jest odsunieta na kilka cm od bloku ale trzyma ja rozrusznik... nie usmiecha mi sie wyciagac calego silnika ze skrzynia jak ktos zna jakis dobry patent na odkrecenie tej sroby to bardzo prosze o pomoc...





Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

jeżeli to ta wysoko co jest schowana w tunel to ja ją odkręcałem od strony silnika kluczem nasadowym na przedłużce a z drugiej strony blokowałem łepek śrubokrętem.

Ale tam jest sruba na klucz ''negatyw'' T-12 lub T-10 czy cos takiego i z drogiej strony nie ma nakretki.. A czy ktos wie czy jak podwiesze spowtotem skrzynie na poduszki i zdejme kolektor ssacy to miedzy ta sruba a plyta grodziowa bede mial na tyle miejsca zeby ja jakos odkrecic??? juz mi do glowy przychodzi taka glupota jak wylamac rozrusznik i zdjac skrzynie... ale nie mam serca tego zrobic...

Dokładnie. na tą śrube na łepek normalnie można założyć oczkową 10. ja tak robiłem a od strony silnika normalnie miałem nakrętke. Jak mówisz że nie masz nakrętki to poprostu wybij tą śrube.

Hmm... ale tam na bank w rozruszniku mam gwint... wiec nie moge wybic a z kluczem masz racje mozna zalozyc klucz 10 ale ja juz mam ta srube tak lysa ze chyba okragly klucz musze zalozyc A Ty odkrecales kolektor ssacy zeby dostac sie do tej sruby??? bo nie wiem czy jak zdejme kolektor to mi cos to da... czy bede mial wiecej miejsca...

ja mam u siebie m40 ale rozrusznik i skrzynia jest taka sama i u siebie normalnie miałem taką samą śrubę jak ty i nie miałem gwintu w rozruszniku ani w skrzyni miałem normalnie na przestrzał i z jednej strony był łepek i wsadzał klucz 10 a z drugiej nasadke na przedłuszke nacelowałem i klucz trzymałem na przedłuzką kręciłem.

tak jak widać na tym zdjęciu :
http://bmwfans.info/original/E36/Lim/32 ... l-12_0259/
widać że rozrusznik jest przykręcony na śrube wraz z nakrętką
http://bmwfans.info/original/E36/Lim/32 ... l-12_0259/
A po szkrzyni widać że go trzymają dwie śruby oraz bolec.

No to nie wiem czemu akurat ja mam gwint w rozruszniku Ale poradzilem sobie... jednak przecinak poszedl w ruch... rozkulem gwint i udalo sie, ale szkoda ze kosztem rozrusznika ale nie mialem wyjscia

No to nie wiem czemu akurat ja mam gwint w rozruszniku Ale poradzilem sobie... jednak przecinak poszedl w ruch... rozkulem gwint i udalo sie, ale szkoda ze kosztem rozrusznika ale nie mialem wyjscia

Czesiio dzieki za pomoc i za zainteresowanie Pozdrawiam!!!

W razie pomocy.Najlepeij zeby dostac sie do rozrusznika przy 320 i odkrecic kolektor ssacy....Bez niego nie wyobrazam sobie jak by to wygladalo.Przy okazji odkrylem ze czujnik polozenia przepustnicy jest doslownie stopiony i silnik chodzil mulowato jak cho...ra.NIe wiem jakie beda rezultaty bo auto czeka na nowe szczotki..CO myslicie co taki czujnik moze zwojowac?

zamieszczam przydatna fotke odnosnie tego posta
http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... /pic62.jpg

owa sruba ładnie pokazana na zdjeciu silnik 318is

paweł 24 powiem ci że dobry jesteś jak wyjąłeś rozrusznik bez zrucania kolektora ssącego, bo ja też tak kiedyś próbowałem i to bez kanału( na trasie ) i nie dałem rady

w silnikach 6-cio cylindrowych jest masakra,zeby wyjac rozrusznik bez kanału,co czasami graniczy z cudem.Najlepiej nie podchodzić bez kanału, a i tak potrzeba sporo pracy i nerwów ze stali i dobrego zestawu narzedzi,sama przedluzka z kluczem musi byc bardzo dluga,klucz siega od rozrusznika do polowy autka