BMW Sport

taaa nie ma to jak czysta moc R3 , 800ccm i 50KM i napęd na przód, bogate wyposażenie śrubki na wierzchu, nawet w środku trzeba polerkę lakieru robić

Koledzy co sie śmiejecie- dziadkowie płacili za te auta więcej niż wy za e36

gangster, fakt i są pierwszymi właścicielami, prosto z salonu

Ktoś musi być. Nie rozumiem tego wyśmiewania, czy to Matiz czy 7er ktoś musi kupić nowe żeby inny kupił używke. Nie wiem co jest bardziej śmieszne być pierwszym właścicielem Matiza czy ósmym E36...

a co do tego filmiku czarnego... mogłbyś dać linka?

ja nie wyśmiewam, powiem więcej szanuje to, matiz jest świetny do miasta, zwiedziłem nim z dziadkiem pół polski, trochę niemiec...

A mnie śmieszą te toczydełka

Polonez mnie nie śmieszy, łada mnie nie śmieszy, tavria też nie - mimo że nie są to auta z górnej półki.
Ale te Matizy, Seicenta, logany, thalie - są poprostu zabawne, sam wygląd budzi uśmiech, podobnie jak gwiazdki w ncap które zdobywają
Jakby wyglądały normalnie i nikt by nie wmawiał że są twardsze niż czołg było by OK... ale nie.

http://pl.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
to tyle w temacie gwiazdek ncap
fiat 500 ma 5
q7 ma 4....

Ktoś kiedyś pisał że Ncap sie tyczy 'swojej klasy'... czyli tak naprawde to ma się nijak do rzeczywistości, gdzie zderzają się mniejsze auta z większymi. Daje to pogląd, ale ograniczony, bo nie wiadomo czy lepsze bedzie auto segmentu C mające 5 gwiazdek, czy D, mające 4. Tutaj wyszło że auto klasy A 5 gwiazdkowe zostaje poprostu zmiecione z powierzchni ziemi przez miejską pseudo-terenówkę, która gwiazdek ma mniej.
Przykład jest skrajny, ale skrajności najlepiej obrazują mały sens pewnych ocen.
Test poprostu zostaje przeważnie źle interpretowany a wyniki kłamliwie reklamowane... że coś ma 5 gwiazdek, tyle że, co one dają w świecie realnym? To zalezy od masy auta, które ma ileś gwiazdek, ale tego już nikt nam nie dopowie

Podobnie będzie z E36 i zderzeniem z jakimś pudełkiem.

Ncap to zderzenie ze ścianą, więc cięższe auto może mieć gorzej.
Wpadnijcie na ścianę normalnie a wpadnijcie z plecakiem 40kg... z plecakiem będzie bardziej bolało, stąd Panda może wyjść lepiej w Ncap z przeszkodą przednią niż E36.
http://pl.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs dobrze to widać tutaj - jeden z bardziej wymownych crashtestów jakie widziałem.

Nie mniej jednak, gdy mając plecak 40kg wpadniemy na gościa bez plecaka, prawdopodobnie go przewrócimy i przebiegniemy po nim.

To samo się tyczyć może konfrontacji Panda vs E36.

A tutaj filmik ilustrujący że technologia i dobra konstrukcja może się liczyć bardziej niż grubość blachy:
http://pl.youtube.com/watch?v=U4CB6DrxvxI

modus vs volvo 940. Modus (kóry również mnie śmieszy, to auto poprostu 'nie wygląda') wygrał. Warto obejrzeć.

Morał z tego to oczywista oczywistość.
Dobrze mieć auto duże, ciężkie, mające dużo gwiazdek i nowe konstrukcyjnie... lepszy od tego jest tylko Abrams.
Jeszcze lepiej - nie mieć auta i nie jeździć i nie brać udziału w tego typu testach

prawie 25 lat roznicy w technologii zrobilo swoje. Moze nawet 30 lat ?

Mercedes beczka to był samochód

http://pl.youtube.com/watch?v=EqMEGA76H ... re=related

szybciej można było zginąć z przeciążenia podczas zderzenia niż z poniesionych obrażeń