BMW Sport

witam. mam taki problem. podczas jazdy na dlugim odcinku na autostradzie temperatura silnika nie moze dojsc do polowy, to znaczy, wskazowka temperatury dochodzi do okolo 0.5 centymetra przed polowa, natamiast gdy zwalniam i jade jakis kawalek drodi wolniej to wskazowka wskakuje na polowe. pzyspieszam i znowu to samo wskazowka spada ponizej polowy czyli miedzy drogim slupkiem a polowa. co to moze byc? prosze o jakies porady

jak dla mnie termostat
zreszta sprawdź termostat, visko, ewentualnie czujnik temperatury

Jesli masz dobrze odpowietrzony uklad chlodzenia(sprawdz a najlepiej sprobuj go odpowietrzyc jeszcze raz popuszczajac delikatnie odpowietrznik...jesli leci spod niego plyn to oki...jesli babelki...to odpowietrz dokladnie i powinno byc)...jesli jest odpowietrzony dobrze...to termostat do wymiany

dzieki, ale powiedzcie gdzie mam to odpowietrzyc? bo widze ze na chlodnicy jest jakis koreczek, a czytalem ze trzba tez odpowietrzac przy termostacie a tego to nie moge znalezc bo jestem bialy w tych sprawach.

a ten odpowietrznik mam odkrecic podczas pracy silnika?

włączasz ogrzewanie na full i odkręcasz na pracującym silniku i dodajesz lekko gazu aż przestanie leciec woda z bąbelkami, i pózniej to samo robisz na nagrzanym silniku.
w 2.0 nie ma na termostacie odpowietrznika.

Dokladnie tak jak pisze kolega...do tego potrzeba by Ci byla druga osoba...jadna siedzi w samochodzie i trzyma tak obroty troszke powyzej 2 tys/min a Ty odkrecasz odpowietrznik i do tad odkrecony pozostawiasz az zacznie sie lac woda ...zeby przestaly lleciez bombelki powietrza...oczywiscie na wlaczonym ogrzewaniu.

Kolega w podpisie ma 318i...tylko zalezy czy m40 czy m43...jesli m40 to na termostacie a raczej jego obudowie jest odpowietrznik...a jesli m43 to nie ma chyba...ale nie jestem pewien...

jest to silnik m43, widze ze nie ma na termostacie zadnego odpowietrznika.

wlasnie skonczylem odpowietrzac, chyba wszystko poszlo ok bo na poczatku nic nie lecialo z tego odpowietrznika, a po paru chwilach zaczal pojawiac sie plyn. dzieki chlopaki

Równie dobrze można odpowietrzyć układ korzystając tylko z odpowietrznika w chłodnicy, ja nigdy nie odkręcałem tej śrubki przy termostacie i układ zawsze sprawnie był odpowietrzony, dodatkowo masz suchy silnik i paski.

Pozdro