J E L I T O -->> E39 540 v8

Boogie

J E L I T O napisał(a):

Nie chce mieć kolejnej w mieście e60 520d

zgadzam sie w 100%

ale na razie co do osiągów to miałeś chyba jak miałeś, bo Frank swoim patykiem objechał S4.

filipbmw

jelito 03/04 to jak sie nie myle buda b6? na tym "wąskim" grillu jeszcze nie ?

J E L I T O

Cytuj:

zgadzam sie w 100%
ale na razie co do osiągów to miałeś chyba jak miałeś, bo Frank swoim patykiem objechał S4.

Możliwe, e39 540 manual wg danych ma 6,2s a S4 różnie podają 5,6s 5,8s także różnice są niewielkie i wystarczy że ktoś nie ogarniał tematu zmany biegów i tyle ( tak jak na razie ja

)

Cytuj:

jelito 03/04 to jak sie nie myle buda b6? na tym "wąskim" grillu jeszcze nie ?

Tak dokładnie jak mówisz, na nowy model mnie jeszcze nie stać

gdzieś ponad 100tyś zł a różni się niewiele, środek chyba ten sam.

BMW2004 · **Posty:** 733 **Lokalizacja:** WARSZAWA

Z tego co sie orientuje to od 2003r były juz wkładane silniki FSI???Słyszałem ze jest ciezko ze spalaniem zmiescic sie w 20L :kwasny:

J E L I T O

dobrze słyszałes

filipbmw

podobno pali sporo ale fun jest niesamowity tym samochodem napewno.

Cobi

J E L I T O napisał(a):

Cytuj:

zgadzam sie w 100%
ale na razie co do osiągów to miałeś chyba jak miałeś, bo Frank swoim patykiem objechał S4.

Możliwe, e39 540 manual wg danych ma 6,2s a S4 różnie podają 5,6s 5,8s także różnice są niewielkie i wystarczy że ktoś nie ogarniał tematu zmany biegów i tyle ( tak jak na razie ja

)

Wydawać by się mogło że e39 540i (manual) nie ma szans z mniejszym i zakładam że też lżejszym 344-konnym B6 S4 (manual), ale w praktyce jak widać słabsza o 58KM i większa limuzyna nie ustępuje Audi. Dane silnika S4 fajnie wyglądają na papierze, prawie 350KM imponuje ale nie na długo. Haczyk tkwi w osiąganiu mocy maksymalnej, która w przypadku V8-ki Audi osiągana jest dopiero przy 7000 obr./min, a w 540-ce już przy 5400 obr./min, do tego dodajmy napęd quattro, który spowalnia auto i już nie jest tak kolorowo. Wychodzi na to że konkurent 540-ki z tej samej półki, Audi S6 z tym samym motorem 344KM, przez to że jest cięższa dostanie baty od skromnych 286KM BMW

Czarny

Cobi napisał(a):

J E L I T O napisał/a:
Cytat:
zgadzam sie w 100%
ale na razie co do osiągów to miałeś chyba jak miałeś, bo Frank swoim patykiem objechał S4.

Możliwe, e39 540 manual wg danych ma 6,2s a S4 różnie podają 5,6s 5,8s także różnice są niewielkie i wystarczy że ktoś nie ogarniał tematu zmany biegów i tyle ( tak jak na razie ja

)

Wydawać by się mogło że e39 540i (manual) nie ma szans z mniejszym i zakładam że też lżejszym 344-konnym B6 S4 (manual), ale w praktyce jak widać słabsza o 58KM i większa limuzyna nie ustępuje Audi. Dane silnika S4 fajnie wyglądają na papierze, prawie 350KM imponuje ale nie na długo. Haczyk tkwi w osiąganiu mocy maksymalnej, która w przypadku V8-ki Audi osiągana jest dopiero przy 7000 obr./min, a w 540-ce już przy 5400 obr./min, do tego dodajmy napęd quattro, który spowalnia auto i już nie jest tak kolorowo. Wychodzi na to że konkurent 540-ki z tej samej półki, Audi S6 z tym samym motorem 344KM, przez to że jest cięższa dostanie baty od skromnych 286KM BMW

Wszystko właśnie dokładnie tak, miałem to napisać

Jeszcze chciałbym dodać tylko jedną rzecz odnoścnie 286PS-ów w 540i

"wieść gminna niesie, że może ich być deczko więcej"

stones1

Z niecierpliwością czekam aż kostek_ja tu napisze, ponieważ twierdzi uparcie że coś takiego jak charakterystyka nie ma żadnego znaczenia, liczy się moc maksymalna bo.... "zawsze można zredukować" :oczami:

Dobrym przykładem charakterystyki V ośemek Audi są pierwsze S8, które mają sporo mocy, a jednak jeźdża gorzej od wydawało by się sporo słabszej konkurencji.

Czarny

stones1 napisał(a):

moc maksymalna bo.... "zawsze można zredukować" :oczami:

zesrawa się. moc maksymalna to głupi parametr i wcale nie odzwierciedla jak samochód ciągnie, chyba, że wiadomo przy ilu jest osiągana, to można coś więcej powiedzieć, ale to i tak nie do końca.

stones1

M.in. dlatego pierwsze S8ki nie mogły uciec 740i e32

///M_ichał

Slyszalem tez, ze w Audi silniki raczej nie trzymaja serii, takze moc jest mniejsza. W B7 RS4 bylo glosno o tym.

J E L I T O

hola hola....... 540 (automat) robię bez problemu, sprawdzane wielokrotnie. Napisałem parę zdań o starcie, ze mam na razie z tym problemy a Wy tu jakieś historie wypisujecie , słyszałem kolega mówił... Trzeba to sprawdzić i tyle. Na you tube nie ma nic na ten temat.
Audi lubi wysokie obroty:)

J E L I T O

dodam że 540 kolegi dlatego zostało sprzedane, pewnie kupi M5 e60:/

Znalazłem coś takiego:
Obrazek

7ka

dawaj foty a nie

A · **Posty:** 1419

ja mialem niedawno stycznosc z S4 B7 , wg danych ma niby 5,6s do 100, ale nie wiedzialem ze mozna takie audi az tak zmasakrowac m5 ,a jechalem na zwyklym trybie D

J E L I T O

sybir

Wrzuć fotki tej audicy.
BTW
Jak już wklejasz wykres, to wypadałoby wkleić swój

sie ma

rorafalki

część tematu wydzielona: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=32068

BMW Sport

Regulamin działu

J E L I T O -->> E39 540 v8

Kto przegląda forum