BMW Sport

witam.Sprawa wygląda tak:rano po całonocnym postoju ciężko wchodzą mi biegi tzn. jedynke muszę na siłe wepchnąć a wsteczny zdaża się że "ciągnie".Jak przejadę jakiś tam kawałek drogi jest ok.Co ciekawsze jak na zimnym przewajchuje np. wrzucę najpierw 3 lub 4 to i 1 i wsteczny wchodzą lepiej. Ktoś z was miał taki problem?

Z tego co rozumiem to dzieje się tak kiedy masz zimny silnik a na ciepłym jest ok racja??

Jeżeli tak to pierwsze co ja bym zasugerował to zmianę oleju w skrzyni biegów. Bo kiedy auto ostygnie to także olej staje się ciut gęściejszy o ile się nie mylę A jak opisujesz po zrobieniu kilku km auto zaczyna nabierać odpowiedniej temp. więc olej staje się rzadszy.
Ale to tylko moje przypuszczenia.

Ps. Co masz na myśli że pisząc wsteczny "ciągnie" ??


Pozdro

Ja też stawiam na olej. Głównie ze względu na to:

.....ciągnie tzn. w momencie jak "przepycham" wajche i bieg prawie wchodzi to skrzynia tak jakby już załączała i zaczyna jechać.To sie dzieje przy próbie wrzuty wstecznego.Taki efekt jakby nie do końca wysprzęglał. No ale jak wcześniej pisałem na ciepłym jest lalka.Auto ma 141 tys - to możliwe żeby olej był już "niechalo"

przed chwilą z pod niej wylazłem i skrzynka biegów jest mokra - nie jest tragicznie ale mała kropelka w okolicy korka spustowego się pojawiła.Więcej nie dałem rady "luknąć" bo nie mam warunków żeby plastiki zdemontować.Może niski stan oleju? Aaaale nie ! żadnych plam w garażu nie ma,no chyba,że podczas jazdy może wychlapuje......

Nie no to że skrzynia ci się "poci" to nie ma się co przejmować Ja mam 200tys.km w swojej M50b20 i też mam tak jak ty.

Piszesz że ma 141tys. przebiegu a kiedy zmieniany był ostatnio olej w skrzyni?? Oleje w skrzyni ; dyferencjale czy wspomaganiu też powinny być co ileś tys. km zmieniane. No ale przecież to to każdy z nas wie

Spróbuj zmienić ten olej. Koszt nie będzie zapewne duży a ty przestaniesz się tym przejmować jak pomoże to E46-szóstce Nie wiem jak w E46 ale u mnie w E36 wchodzi to skrzyni 1,1l oleju

tak na wszelki wypadek wymień olej , i tak musisz ściągnąc osłonę i sprawdzić naklejke na skrzyni i dobrać odpowiedni olej , u mnie też wymieniłem i znaczna poprawa , a aso twierdzi że oleju się nie wymienia

....jutro jadę na wymianę w skrzyni i w dyferku też wymienię - a co! bogatemu wolno a tak na poważnie to nie ma co czekać aż się coś porobi. Poinformuję was o efektach

ASO się w ogóle nic nie chce. Nie wiem jak w innych beemkach ale w M3 e46 BMW zaleca co 40tys wymienić olej w skrzyni.

muzal, napisz jak bedzie po wymianie oleju.. bo chyba mam podobny problem co Ty.

muzal, mam identyczny problem jak Ty i jestem po wymianie oleju - niestety bez zmian
Nie wiem co to może być sprawdzałem wysprzęglik itd i niestety to nie to! Zastanawiam się czy nie jest coś ze sprzęgłem?
Panowie może to mieć coś wspólnego?

Kiedyś miałem podobnie w 320i e90. Był to samochód zastępczy i biegi niemalże kompletnie nie wchodziły, a ruszać trzeba było odpalając na biegu
To było coś ze sprzęgłem, ale się nie dopytywałem bo to nie moja fura.

Niestety dopiero dziś zabrałem się za wymianę oleju w skrzyni.Wcześniej czasu nie miałem a jak miałem to w warsztacie nie mieli. I co? w skrzyni było 0,5 litra a w dyferku stan ok.Ale tak na wszelki wypadek wymieniłem w obydwu mechanizmach.No i JEST OK - skrznka przekłada świetnie.Zobaczę co będzie rano jak pare godzin postoi

muzal jaki olej lałeś do skrzyni biegów ??podaj cene
jaki olej do dyfra??

muzal, jaki olej do skrzyni bo bede wymienial w przyszlym tygodniu??

wymieniłem tez --bez info od MUZALA olej nalałem oryginalny BMW cena 70zł/ltr
poprawiła sie zmiania biegów i brak przycinania oraz ciszej--w skrzyni było błoto koloru brunatnego ...... stan tez był niższy od zalecanego 0,7ltr . teraz elegancja- francja