BMW Sport

są rózni kierowcy jedni lubią mieć adrenalinkę w krwi przez cały czas jazdy, a inni wolą się zrelaksować podczas jazdy jak KYO pogina 90km/h 200m za tirem to nie mam zastrzeżeń

mój styl jazdy zależy od bardzo wielu czynników m.in. stopienia wyspania, ruchu na drodze, no i przede wszystkim to czy jade sam czy z kimś

Nie obraź się ale schowaj się



Nie wiem jak Wy z tatą jeździcie.

Prędzej czy później po drodze i tak Cię złapią jakieś światła i będziesz stał na nich owszem, przed tymi co się telepią 90, tyle że 200m przed nimi, raptem kilka samochodów.
Zyskasz parenaście minut, non stop wyprzedzając w stosunku do ludzi normalnie jadących, nie mówie o osobach zawalających drogę.

Bardzo wąski odsetek osób ma takie wnioski jak Ty. Większość jeździ normalnie bo jazda nie normalna nie przynosi zadowalających efektów czasowych.

Mam wrażenie że moja polemika z takim obieżyświatem jak Ty, co z nie jednego pieca chleb jadł jest bezcelowa...

Nie no, teraz to Kyokushin, to się pogrążyłeś totalnie.

Zdecydowanie to, co pisze Boogie to prawda z tymi czasami... to nie są "kilkanaście minut"

Ja jeżdżę często pomorze- wawa. Jadąc jak emeryt jedzie się 7 do 8 godzin nawet. Można i w 4, nie wyprzedzając na 3, nie przeginając, po prostu...



Możesz to wyjaśnić? Bo zupełnie nie rozumiem co masz na myśli



Andrzeju, bzdura totalna i tyle.

Wobec takich argumentów nie pozostaje mi nic innego jak nie podemować z Tobą polemiki.



A ten argument jest poprostu nokautujący

Fryderyku, to że 'się da' nie znaczy 'że warto'. Każdy może dojechać w 4 godziny ale pomyśl jak to będzie się mieć do bezpieczeństwa jazdy po dziurawych i wąskich drogach (chyba w pierwszym poście jest opisany efekt).

Pewnie, że nie. Nie mam nawet zamiaru podejmować z kimś polemikę, kto jeżdżenie w trasy zna głównie z opowiadań, bądź robi to raz na ruski rok- sam to nie raz przyznawałeś, że w trasy rzadko jeździsz.



Co tu dużo mówić. Mam wielu kolegów, którzy jeżdżą często w długie trasy. Nie wiem skąd pomysł o tej "wąskiej grupie" osób mających korzyści czasowe. To co napisał boogie, to po prostu realia.

Nie wiem do czego dążysz, jaki obraz chcesz ukazać polskich dróg, czy z boogiego i mnie pirata drogowego, czy co, ale nie używaj argumentów z powietrza. Zaprzeczasz o zyskiwaniu czasu liczonego w godzinach, twierdząc, że to są minuty. Owszem, są minuty na krótkich trasach. Na długich są to godziny, nie wierzysz, to sprawdź, a nie pisz na forum, że to tylko minuty i tyle.




Napisałem wyraźnie, w miarę szybkie, rozsądne, bez wyprzedzania na 3.ego, bez prowokowania wymuszeń, przejazdów przez miasto z wysoką prędkością, a raczej przelotów. Kto mówi o butowaniu na wąskim odcinku? Tak po prostu jest i tego nie zmienisz.

Jeżdże pare razy do roku w dalsze trasy od 9 lat.
Fryderyczku, jak żadko bym nie jeździł, wyjeździłem ich i tak więcej od Ciebie, więc nie ucz ojca dzieci robić
Nie uważam że to dużo więc nie mówię że jeżdżę dużo i nie podkreślam tego na każdym kroku. Nie mniej jednak nie oznacza to że nie jeżdżę.
Dużo w trasach jeździ Frank, Boogie, stones1, Dzikus, tyle że Boogie ma moim zdaniem jakieś dziwne wnioski - ale niech ma, wyraził swoje zdanie, ja też i tyle.



Również mam wielu kolegów, ba, raczej koledzy to nie są bo każdy jest ode mnie starszy z 10 lat i przelatał więcej km od Ciebie i ode mnie razem wziętych.



Obraz polskich dróg każdy wie jaki jest i wie że jest on tragiczny.
Obraz Boogiego czy Ciebie mam w poważaniu, każdy robi co chce.

Nie wierzę że zyskuję się godziny bo się nie da zyskać godzin, chyba że w jakichś ekstremalnych przypadkach... owszem jadąc w nocy na luźnej trasie tak, ale nie w dzień powszedni w normalnym ruchu.
Wiem to nie z opowiadań ale i z własnych wycieczek.



Nie dziwi mnie to, że nie rozumiesz Tak ot, czytając powyższe.

Andrzejeczku, Tego nie byłbym taki pewny. Z resztą jaki z Ciebie ojciec, to widać właśnie jakie masz rozeznanie ile można czasu zyskać. Kiedyś sam przyznawałeś, że jeździłeś jak prymityw, dziwi mnie więc, że sobie nie liczyłeś ile Ci czasu zajmowała trasa 500km wtedy, a ile dziś jadąc 80 za TIRem- bo takie mają kagańce. Albo piszesz o łapaniu przez światła. Przecież to farsa jakaś jest.

Z resztą. Jak uważasz. Myślisz, że ja nie mam znajomych i 30 lat starszych od Ciebie, mnie i nawet w wieku boogiego, który ma 72 lata ( )? Wiem co mówię.



Nie wnikam co to za wycieczki. Ale robiąc trasę do Gdańska np. gdzie jest elegancka droga, pobocze itd. zwłaszcza wyjeżdżając wcześniej, można znacznie skrócić czas.

Ja jeżdżę do siebie od min. 4, średnio ok.5 godzin, max. prawie 8.

Możesz mówić jaki jesteś przykłady kierowca, jak grzecznie jedziesz sobie 60km/h poboczem, ale proszę Cię, nie deformuj tak rzeczywistości.

Tak, jeździłęm jak idiota i dlatego staram się teraz jeździć normalnie, ponieważ wariacka jazda zupełnie nic nie przynosi.



Mi daleko od bycia przykładnym kierowcą, gdzie ja napisałem o jeździe 60.
Mówię o tym że jak masz kolumny tirów jadące 90 na ograniczeniu 90 to całkowicie bez sensu jest je wyprzedzać.

Napiszę do Ciebie łopatologicznie.
Masz kilka tirów, luźną drogę, wyprzedzasz je, jedziesz 4h
Masz kolumny tirów za kolumnami tirów - jedziesz sobie 90 za nimi, jedziesz 5h.

Masz dwupasmówkę, przyciskasz, masz jednopasmówkę - jedziesz normalnie nie przeginając.

Żeby uciąć pare godzin na jeździe nad morze trzeba cały czas wyprzedzać non stop po wariacku albo poprostu jechać dość szybko, daleko od szybkości przepisowej na luźnej drodze. Mimo że droga nad morze na tle reszty jest niezła to i tak jej daleko od poziomu europejskiego.

Średnia as in dystans/czas? Bo ja na bezpiecznej ósemce od wawy na północny-wschód to raz osiągnąłem deczko ponad 100km/h liczone od Okęcia do Augustowa. Ale to była niedziela o 6 rano a i tak wymagało to trzymania 160km/h na większej części trasy co jest niewykonalne w bezpieczny sposób przy normalnym ruchu.

Jednak co do jazdy przepisowej a troszkę szybszej to różnica jest spora. Ja na krótkiej trasie ~250km wliczając w to marki, toruńską i aleje rano jadąc "przepisowo" a jadąc tak żeby starać się utrzymać te 120, sporadycznie (na początku trasy jak mam pusto) 140km/h na liczniku to czasowo potrafi wyjść różnica prawie godziny. Co dopiero jak się leci przez całą naszą piękną krainę?

biorąc pod uwagę ograniczenia prędkości i przepisy, jazda zgodnie z nimi na pokonanie traski Gdańsk-Warszawa powinno się jechać 6h 7 min dystans 341 (jadąc przez elbląg, ostróde, mławe, droga E77)

hmmm... nie mówimy o przejściu na granicy

Mówimy o normalnych trasach.
Nie wiadomo mi o tym aby TIRy były przewożone koleją.
Skoro nie ma ich na wagonach, znaczy że są na drodze, bo żarcie w sklepie masz.
Skoro stoją na granicy i nic ich nie przewozi, teleportować się również nie umieją, znaczy to że od granicy do miejsca docelowego muszą zwyczajnie przejechać. Znikać się i pojawiać również nie umieją.

Prosto mówiąc, jak do studenta PW, ilość na wejściu musi być taka sama jak ilość na wyjściu

A mi nie wiadomo o kolumnach za kolumnami, jeden za drugim jak na przejściu granicznym, albo zamiast kolei w Australii, żeby nie było sensu ich wyprzedzać.

Bez przesady.

Może mówimy o innych porach podróży i stąd niezrozumienie.

W sumie to ja nie chce nikomu nic tam wciskać, jeździjcie jak chcecie.

Ktoś napisał o średniej 110 km/h - tak racja, żeby taka mieć na drodze jednojezdniowej trzeba jechać 140-160.
Co do wspomnianej drogi E77 (E7) do Gdańska, to od Glinojecka robi się troche luźniej, i można już zacząć pracować nad średnią. Generalnie dorga do Gdańska to kiepska bardzo droga i coraz bardziej nie lubią nią jeździć.

Ale już pomijając zyski czasowe, dla mnie to one są bardzo wymierne niestety, to dodatkowo dochodzi kwestia zmęczenia. Jechanie stale 80-90 km/h jest bardzo nużące, łatwo się traci czujność, przestaje się patrzeć na droge bo człowiek się pokrzepia że przecież tak bezpiecznie jedzie.

Żeby nie było, są drogi tak niesprzyjające poprawianiu czasu, że rzeczywiście nie ma sensu po nich jechac szybko np. Radom-Kielce, bo i spalanie wyjdzie kosmiczne i żadna średnia. Ostatnio na kilku szlakach są roboty i objazdy, wahadła, wtedy jak sprawnie nie przewidzimy i nie zastosujemy objazdu, to jest porażka.

Jak to w Polsce nie ma reguł, jednak na pewno domyślnie nie przyjąłbym takie systemu - jade 90 na godzine bo i tak wszytsko jedno ile jade.
Temat jest pojemny, ale tym bardziej nie jest prosty jak owe 90 km/h.
Do Wrocławia latam przez Katowice, nadrabiam 160km, i czas mam zasadniczo ten sam, chyba że przejazd przez centrum Wrocka się pokomlikuje, to wtedy mam przewage. Ale jaką mam przeage w kondycji psychicznej po takiej drodze to szkoda nawet gadać....

Spoko, mi ciśnienie co chwila podnosi ktoś z naprzeciwka jak muszę mu zjeżdżać



Właściwie to się z tym zgadzam, to jest kwestia indywidualna.

W tych 90 o tyle proste jest to że właściwie ta szybkość jest ograniczeniem na większości dróg, ale żeby nie zrozumiano mnie źle, nie jestem za tym żeby się wlec na siłe z jakąś dziwnie niską prędkością i na siłę sztywno trzymać się przepisów, czasami można troche szybciej, czasami trzeba wolniej.

Przeważnie 'większosć' na drodze jedzie z jakąś tam prędkością w przedziale 90-120 w zależności od drogi. Wolniejsza jazda jest denerwująca dla innych i ogólnie taka osoba jest zawalidrogą a szybsza jazda staje się niebezpieczna i również wkurzająca dla innych, bo jak np jest ruch w obie strony, duży i ktoś jedzie szybciej to siłą rzeczy Ci z naprzeciwka muszą mu zjeżdżać - mi to na przykład przeszkadza że ktoś wymusza na mnie pierwszeństwo i muszę zjeżdżać na jakieś gówniane pobocze na którym cuda na kiju mogą być, od piasku, dziur poprzez gówniarzy z jagodami a na dziwkach skończywszy.

zgadza się, jakby nie jechać to wychodzi 50-60 minut

Wracając do tematu, to:
*kierowca jechał bez pasów, a siła uderzenia była tak duża, że swoim ciałem wyłamał drzwi i przeleciał 20 metrów w powietrzu...aktualnie stan krytyczny, w śpiączce, całe ciało połamane, lącznie z kręgosłupem
*pasażer miał pasy, auto go zgniotło. siedział z przodu, a głowa wystawała mu przez tylną szybę...non stop reanimowany. Przerwany rdzeń kręgowy, w stanie krytyczny, też śpiączka.

[ Dodano: 24 Listopad 2008, 19:50 ]
Sorki,że tak jeden post pod drugim, ale wypadałoby poinformować...pasażer nie przeżył dzisiejszego dnia[*]

kyo popieram cie nie martw sie Jak jest ciag tirow to nie ma po co wyprzedzac to sie wlacza tempomacik i jedzie Jak jest gdzie to sie jedzie szybciej