BMW Sport

Witam, cos jest z moim bmw grubo nie tak. na 1 i 2 praktycznie wcale nie idzie. co z tym moze byc? pompa wtryskowa jest po regeneracji cisnienia na niej sa ok wiec to napewno nie to. czy moze byc objawem padniete sprzeglo? bo czuje ze sie powolutku konczy. Jakies pomysly? chodzi o bmw 320d 136ps z 1999. do setki ma prawie 18 sekund, odjac kiepski start i jedna osobe na pokladzie to moze by 16 bylo

http://www.wrzuta.pl/film/e2qepvXoOb/p1313327_pc

uuuu patrząc na twoje przyspieszenie to moja to rakieta 18 sek do setki to ma Matiz
ale nie martw się koledzy napewno pomogą Ci zlokalizować usterkę
napewno przydałoby się podpiąć pod kompa, może coś wykaże

podpinany byl, nie ma zadnych bledow
jestem zalamany bo juz pompa wtryskowa wyniosla mnie okolo 4 tys (nie pytac dlaczego az tyle, poprostu bad luck )

silnik idzie dobrze...to mi wychodzi na sprzeglo

Dodam ze jest tak slaby ze przy starcie nawet kołami nie zamieli

jak bedzie sprzeglo na wykonczeniu to nie zamieli

Watro by sprawdzić. Jest na to duuużo sposobów.

Ciezko mi policzyc biegi u ciebie na tym filmiku , ale ja mojej nie ciagne wyzej jak 3000 obrotów i mi jedzie calkiem fajnie , jak by sprzegło padniete było, to by sie slizgalo ! zatem ... slizga ci sie sprzegło ? zamiast trujki wrzuc czwórke i pedał w podłogę jak obrotomierz bedzie mial wieksze obroty niz powienien - znaczy sie slizga i do wymiany ... tak mi sie zdaje

jakos dziwnie u Ciebie ten obrotomierz pokazuje w stosunku do odglosu ktory słychać tak jak by za wysoko pokazywał ... ale moze takie nagranie.
Jak ja bym moją ruszył z jedynki z obrotami powyzej 3 tys to zalaczył by mi sie ASR system
jeszcze raz luknołem na film u ciebie sie swieci wlasnie system ASR a powinien mrugac ? czy sie mylę .no i jak mruga to odcina moc !jak i kołami nie zabuksujesz . No chyba , ze go recznie wylaczyleś to bedzie swiecic

Ten filmik do 100 byl krecony na trojce. Przy jedynce rzucilo troche wskazowka i dlatego tak to wyglada.

krzys124 - wydaje mi sie ze sie slizga, wczoraj mi zawyła na trasie kilka razy i obrotomierz szybko sie zaczal cofac. aha i ten samochod tak glosno chodzi bo ma wyjety katalizator

El-Tomaso - jak to sprawdzic?

prosty test rozpedz auto do ok 100km/h na piątym biegu i wcisnij gaz do konca. jak bedzie auto słabo przyspieszac a obroty rosły czyli sprzegło sie ślizga. widząć po twoim przebiegu to daje 96% ze to sprzęgło. Mnie tez czeka wymiana sprzegła bo czasem już zaczyna sie slizgac.Na forum gdzieś czytałem ze sprzegło wytrzymuje ok 200000km.jak narazie to sie sprawdza. mam 196tys km i juz sie slizga

Zaciągnij porządnie ręczny alo podłóż jakieś kliny pod przednie koła albo zaprzyj się o krawężnik np. Odpal auto, wrzuć 4, daj gazu do 3000 obr i szybko ale nie raptownie zacznij poszczać sprzęgło. Powinien zgasnąć od razu.
Albo rozbujaj się do 40-50 km\h, wrzuć 3 i daj ostro gazu. Jeżeli poczujesz lekkie szarpnięcie i wozik zacznie ci się ładnie rozpędzać to dobrze. Jeżeli silnik się przymuli to sprzęgło do wymiany. Najlepiej kup cały komplet.

El-Tomaso, nie zgasl...
a przy 50km/h i wrzuceniu 3 biegu i naglym wcisnieciu gazu w podloge zero reakcji na poczatku. silnik przymulil, dopiero potem ruszyl.
czyli co, sprzeglo na 100%?


jesli tak jakie to koszta? widzialem po 450 kompletne sprzeglo SACHS.
a ile robocizna?

Na 99% tak. Koszt wymiany zależy od warsztatu ale myślę że w 1000 powinieneś się wyrobić. Oczywiście części+ robocizna.

oojj napewno coś jest nie tak. Moja rozpedza się o wiele lepiej a to tylko 115KM.Podłącz ją pod kompa, to wyglada na turbinę,przy takim zakresie obr. jakim ją ciągniesz to powinien motor z pod maski sie wyrywać, a ona sobie nic z teo nie robi.Ja radzę komputer.

PAWELEC73
przeciez pisze ze slizga mu sie slizga

za wolno się wkręca na obroty... jak by sprzęgło się ślizgało to silnik wkręcał by się szybciej a prędkość wolniej a tu wskazówki idą tak jak powinny iść równo. Jak masz możliwość to przepnij przepływkę od kogoś z takim samym motorem i przejedz się kawałek. Druga sprawa to kąt wtrysku jeśli przy pompie coś było grzebane. Warto sprawdzić bo u mnie były podobne objawy. Z tym że po dodaniu gazu najpierw przez chwilę muli i potem dopiero jedzie to przeczyść elektrozawór EGR i turbiny. Ja bym sprzęgło zostawił w spokoju narazie...

A turbo słychać? Dla mnie to nie sprzęgło bo jakby na 3 biegu dał gaz do oporu( jak na filmie ) to by sie ślizneło, a on ewidentnie nie ma mocy. Turbinka albo EGR, sprawdz wtryski przy okazji. Prawdopodobnie jakaś pierdoła.

turbo słychać az za mocno
turbinka, egr oraz wtryski to pierdoła? nie wydaje mi sie

turbo słychać ?? a jak to jest je słyszec ? jki ma odgłos ? chyba mówicie jak już z turbo cos nie tak ! i kto tam wymyslił 1000 zł za spzregło z robocizną ?? skoro samo spzregło jak kolega pisal to 450 zł ....550 za robote ? gdzie sa takie koszta ? w serwisie ? w tylu autach wymienialem już spzregła !! rany ogromna ilosc jak i róznorodnosc modeli nigdy wiecej nie zaplacilem za robotę jak 350 zł i to w tym okucie tarczy !!

mCk, Jak możesz to zapodaj jeszcze jeden filmik z próbą o której ci pisałem bo widzę że niektórzy mają inną opinię na temat twojego auta. Może to ich przekona.
Krzyś124 może i trochę przesadziłem z tą ceną ale Bosch Service w mojej okolicy bierze za taką usługę 450 zł więc wolałem dołożyć jeszcze te parę zł co by chłopak się nie zdziwił jak przyjdzie co do czego.