BMW Sport

Mam pytanie, chodzi mi mianowicie o to, jaka kupic KOńCóWKe DRążKA KIEROWNICZEGO ?? sa jakies zamienniki orginalow ?? jakie nazwy maja orginaly, gdzie moge to w internecie zamowic ?? zainteresowany jestem glownie orginalami. czy zalecana jest zmiana 2 koncowek na raz ?? ( mam luzy na prawej) no i czy lepiej jest zmieniac od razu ta koncowke z drazkiem kompletnie ?? prosze o rade.

wystarczy jak zmienisz końcówke samą. Możesz wymienić pojedyńczą ale nic nie zaszkodzi jak zmienisz od razu obie bo i tak bedziesz musiał zbierzność istawić, a jak w miedzy czasie by ci druga walneła to byś musiał ładować sie w kolejne koszta. Zamienniki są nawet na allegro można znaleść. Jeśli chodzi o oryginał to miedzy innymi w serwisie bmw. Jeśli chcesz numer części to wejdz na tą stronke http://bmwfans.info/original/E36/Lim/32 ... l-32_0630/
7 koncówka lewa
8 końcówka prawa
5,6 komplet lewy bądź prawy.
We wszystkich wersjach nadwozia i silnika końcówki są takie same.

na tej stronie masz części do bmw oryginalne i renomowane zamieniki
http://!_nie_reklamujemy_!/index.php?man ... =1&sort=2a

czyli jak bede zmienial same koncowki to tez bedzie ok ?? slyszalem ze lepiej jest zmienia cale drazki z koncowkami ?? wiec jak to jest ?

Napewno lepiej ale po co ? Jeżeli niema luzów to niema sensu zmieniac. Tylko tak jak kolega napisał zmieniac należy obydwie bo jak druga zaraz walnie to będziesz 2 razy za zbierznośc płacił.

Podepnę się.
Gdzieś usłyszałem/przeczytałem, że końcówki drążka są różne od siebie, tzn. prawa jest inna niż lewa.
No właśnie. Zgłupiałem. Wg bmwfans.info także jest taka sama lewa i prawa (jedna ma nr 32 11 1 139 313, a druga 32 11 1 139 314).
Czyli, na 100% są takie same?

Obie koncowki wymień nie 1.Koncowka to element który sie zuzywa.
Z tego co ja wiem są takie same , tak mialem w innych autach.Koleś z tej strony powie ci co i jak podaj mu Vin i zamawiaj ja wlaśnie u niego też zamowilem coś i dodalem do ulubionych.

To że końcówka się zużywa, to ja wiem - w końcu śmiga po naszych drogach.
Biorąc pod uwagę, także i moje doświadczenie.
Tylko, nie byłem pewien jak to jest. Usłyszałem jedno, a wiedziałem o czymś innym i chciałem to wyjaśnić.

A ja zapytam tak, bede robil remont calego zawiasu na przodzie plus gwint i jedyne co mnie przerasta to wymiana koncowki drazka kierowniczego jak ja wyminic dokladnie ? Moze jakies fotki, opis ? jakis sciagacz specjalny jest potrzebny ? Nie mialem z tym do czynienia jeszcze