BMW Sport

Witam. czytalem troche forum ale nie moge tego znalesc. mianowicie iedy stoje na parkingu to temp ladnie dochodzi mi do polowy i tak sie utrzymuje. Natomiast gdy rusze zaczyna troszke opadac (tak polowa ppolwy jest) czy to normalne jesli jest tak zimno na dworze? dodam mam e36 2.0 96r. czytalem gdzies ze powinna byc rowno.ale nie wiem czy zima tez. No i ucieka mi plyn z ktorejs objemki ale dolaem dzisaj wiec co to moze byc nie tak???? a narazie warsztaty zamkniete i nie wiem co robicz czy mozn atak jezdzic czy nie..

jest możliwość że ci sie termostat nie zamyka i wtedy płyn chłodzący cały czas sie przemieszcza co obniza temperature silnika

Dokładnie- termostat do wymiany. TEz tak miałem i nie jest to normalne.

masz (macie) racje. Wlasnie tak sobie przypomnialem ze przeciez ten samochod jest z Wloch i termostat jest ustawiony na inne tepmeratury ... Moze tak byc czy sie myle...
( bo gdzies cos o tym slyszalem ale nie wiem czy to prawda)

nie jest ustawiony na inne temperatury a poprostu jest do wymiany przy okazji wymien sobie plyn w chlodnicy i pamietaj o porzadnym odpowietrzeniu...

racja panowie termostat do wymiany . to samo było u mnie jak popedzałem autko to wskazówka pion trzymała ,jak puściłem go na chwilke z góry na luzie odrazu temperatura spadała wymieniłem termostat całe 38 złotych dałem i problem z głowy zimn o czy nie z góry czy na luzie nie ma różnicy pion cały czas. aha pamietaj o tym żeby dobrze założyć termostat tzn.strzałką do góry !!!! pozdro

Witam!! Mam właśnie ten sam problem i moje pytanie czy można z tym troszeczkę pojeździć czy to nie szkodzi na coś. Pozdrawiam wszystkich

Tomeczku, trochę szkodzi, zalezy jeszcze jak bardzo się nie dogrzewa silnik
Generalnie pracuje on cały czas na lekkim ssaniu, czyli bogata mieszanka i zawyżone spalanie.

szkodzi bo silnik jest niedogrzany a co za tym idzie- olej nie osiaga temperatury roboczej, gorzej smaruje...

niewielki koszt ,mało roboty na twoim miejscu zrobiłbym to odrazu a jaka wygoda ogrzewanie noi silnik ma swoją temperature. pozdrawiam

Mario ||

Dzisiaj zmieniłem termostat u siebie ( chyba ten sam silnik M52 ) i problem zniknął

Koszty Termostat - ok 50 PLN ( sa tez za 30 ) oba w InterCarsie i za zamontowanie 40 PLN - to naprawdę nie wiele, zeby Twój silnik pracował w normalnych dla niego warunkach
... no i w kabinie jakoś cieplej a nawiew auto nie wariuje

.. jezeli chodzi o temperature otwarcia- jest stała w zaleznosci od typu silnika, z tego co pamietam 80st. i 88 st.

Dodatkowo miło mi sie przywitać, bo to pierwszy post i pierwsze BMW - pozniej znajde jakies miejsce które się do tego bardziej nadaje

No ja juz wstawilem do warsztatu i maja mi wymienic termostat zlikwidowac wyciek plyny chlod. i wymienic sworznie.. zrobie wszsytko zeby pozniej sie nie miotac.
tyle co sie dopatrzyli:) Mam nadzieje ze nie zapomna zeby mi odpowetrzyc )) DZiekuje za wszystkie odpowiedzi!!

No juz odebralem wczoraj samochodzik. troche sie zmartwilem bo po zalozeniu termostatu odchodzily jakies dziwne dziweki przy silniku. ( na szczescie juz ladnie chodzi, moze dlatego ze zle byl zle odpowetrzony i nie dochodzil wszedzie plyn.. Ale juz uklad odpowietrzony i termostat zalozony strzalka do gory . Dobrze ze to wyczttalem tutaj na forum bo gosciu co mi zakladal nie wiedzial o tym (chyba ze nie trzeba i ja cos przekrecilem )
A co do wycieku to sie okazalo ze to tylko drobna nie szczelnosc gdzies przy chlodnicy. dokrecil jakas srubke i lata jak ta lala hehe. Aha no i najwzaniejsze: przetestowalem samochodzik no i nikt si e nie mylil..teraz wskaznik stoi w pionie i a ni drgnie.
dzieki wszystkim za pomoc...

Czesc,
Mialem podobny problem, wymienilem termostat i jest ok. Problem moze sie pojawiac takze gdy w chlodnicy jest woda a nie plyn.
Termostat zalozylem Gatesa.
Pozdr.

Dzis zobaczylem ten temat.

Do tej pory myslalem, ze to przez temperatury bliskie zera wskaźnik temperatury oscyluje wokół 1/4 skali, moze troche wyżej i ze to normalne. Poza tym jezdze raczej oszczednie i praktycznie nie przekraczam 3k obr/min, wiec to tez moze miec swoj udzial. Latem wskaźnik zazwyczaj dochodził do połowy i tylko podczas dynamiczniejszej jazdy troche przekraczał 'godzinę 12'. Teraz moze kilka razy doszedł do połowy skali.

318tds..

Czy bez wzgledu na temperature zewnetrzna silnik powinien utrzymywac 90 stopni?

Wymieniać?

tak - powinien utrzymywać ok 90*C.

Mam już tak około 2000km - czy oprócz zawyżonego spalania (ktorego notabene nie zauważyłem) beda jakies poważniejsze konsekwencje?

nie powinno być żadnych. co prawda silnik szybciej sie zużywa gdy nie pracuje w optymalnych warunkach, ale te 2tkm to niewiele więc raczej sie nic nie stało. poza tym nie masz całkiem zimnego tylko pewnie coś kolo 60-70*C... no ale wymienić by sie przydało

Panowie, a ja mam natomiast odwrotnie podobny problem lecz odwrotnie zamiast zbyt małej temperatury na liczniku od temp. wskazówke mam na czerwonej lini czy to też termostat ?? prosze o pomoc z góry dzięki !!

może być termostat.