BMW Sport

e36 2,5 td 92r

wczoraj jadac zjechalem z utwardzonej drogi na polna wiec jechalem powoli na 2 biegu, nagle zablokowalo mi tylne kola, auto zgaslo i spod maski wydobyl sie jakis dziwny dzwiek, wszystko to stalo sie naraz.

Zadna z kontrolek sie nie zapalila, temperatura byla ponizej 90, przed wyjazdem sprawdzilem olej i byl w normie. Sprobowalem odpalic je, ale po przekkreceniu kluczyka slychac tylko "cyk" i gasna kontrolki;/

dodam jeszcze, ze dzis sprawdzajac stan oleju zauwazylem ze bagnet jest caly w oleju i widac male kropelki wody;/

sorry za forme posta ale jestem zdruzgotany, tydzien temu wymienilem silnik...

nie dobry to znak .... wrecz tragiczny.

uszczelka?? ;/

a moze to aku i alternator? moja starsza miala tak ostatnio w golfie IV jechala i auto sgaslo w czasie jazdy do wymiany bylo aku i alternator, a ta woda na bagnecie to nie jest dobry znak...

ale przez aku albo alternator nie zablokowaloby mi tylnych kol;/

a jesli to uszczelka to wiele rzeczy jest do wymiany? posiadam jeszcze drugi silnik w ktorym przekrecila sie panewka, da rade cos zlozyc z tych dwoch?

kamaj, no skoro zablokowalo Ci kola to nie wiem ..... albo cos w silniku albo most ... ciezko powiedziec co to, skoro sie tego nie widzi .... ale narobiles mi stracha ... tez mam 2,5 TD

kamaj, a tak w ogole to polecam formu TDSa, tam sie duzo wiecej dowiesz, zalaczam link do formu: http://bmw-tds.pl/forum/index.php?ap=369

zablowalo mi kola na biegu a na luzie kola sie tocza, wiec chyba to nie most ?

no i po przekreceniu kluczyka brak zadnych reakcji (tylko gasna kontrolki).

przesunalem auto troche do przodu i zauwazylem ok 10 plamek oleju na podlodze..

no nic, poszukam na drugim foro.

dzieki za link

kamaj, a rozrusznik kreci ?? moze stacyjka ?? ostatnio u ojca w mercedesia tak bylo ze przekrecasz kluczyk, slychac stuk, kontrolki gasna i nic ... a jak podawales lewy prad na rozrusznik to palil ... okazalo sie ze kostka w stacyjce odmowila wspolpracy - moze na pych poproboj ??

no nie sprawdzalem jeszcze tego, ale myslac racjonalnie.. jade sobie powoli, slysze jakis huk i w tym samym momencie staja kola i gasnie auto. no i do tego ten plyn w na bagnecie;/

ale z drugiej strony do samgeo konca auto normalnie funkcjonowalo, nie dawalo zadnych oznak, ze jest cos nie tak

rozmawialem z mechanikiem i z tego co mu powiedzialem wywnioskowal, ze prawdopodobnie pekl korbowod i podstawilo silnik..

kamaj, no to masz teraz wydatek ...

a najlepsze jest w tym to, ze dwa dni temu skonczyla mi sie gwarancja rozruchowa;/

kolego załóż klucz na wał korbowy i zobacz, czy można obrócić wałem. Zacznij od tego wtedy będzie wiadomo.

niestety to są najbardziej typowe objawy zatarcia silnika

niestety to są najbardziej typowe objawy zatarcia silnika