BMW Sport

Witam
Drodzy koledzy pomóżcie, w mojej e34 520i silnik M50 24v od pewnego czasu falują obroty, czasem zgasnie na niskich obrotach. Przeczytałem na forum że może to być silnik krokowy. Słyszałem równiez że nie jest trudną operacją wymienć go i teraz chcę się za to sam zabrać, ale nie wiem gdzie go znaleźć. Dlatego mam prośbę: jesli ktoś już coś takiego robił/wymieniał to proszę o wskazówki i pomoc, bo nie chcę czegoś zchrzanić. Na co uważać, jakie narzędzia sa potrzebne, gdzie go znaleźć i czy warto szukać takiego silniczka na allegro (porównywałem ceny i ich rozstrzał jest ogromny - od 50zł do nawet 250zł)
Będę bardzo wdzięczny za pomoc
pozdrawiam wszystkich

jeśli chodzi i wymiane to jest w miare prosta,
silniczek krokowy jest pod kolektorem ssącym,
ja wymieniałem tak:
- odłączam akumulator,
- odpinam wtyczke przepływomierza,
- odkręcam puszke z filtrem powietrza i dolotem,
- ściągam gume przy przepustnicy i 2 węże do niej wpięte (jeden z nich jest od krokowca)
- odkręcam dolot powietra do alternatora,
- odpinam wtyczke od krokowca,
- wkładam ręce pod kolektor ssący i wyciągam silniczek krokowy razem z dwoma wężami od niego prowadzącymi! delikatnie żeby niczego nie pourywać!

potrzebne narzędzia to tylko śrubokręty, płaski i krzyżakowy, klucz 10tka i może kombinerki!

miłego wymieniania!

OK dzięki
jeszcze mam jedno pytanko czy widać jakiekolwiek uszkodzenia silniczka krokowego z zewnątrz, np. przypalone, peknięte??

"nie dziękuj, kliknij pomógł"

uszkodzeń z zewnątrz raczej nie zobaczysz,
jeśli coś sie zepsuło w silniczku to wewnątrz,
możesz spróbować przeczyścić, czasami to wystarczy!

a czyścić go w jaki sposób?

w ropie wymoczyć i popłukać?