mineralny olej w silniku z hydraulicznymi samoregulatorami luzu zaworowego powoduje klekot bo olej jest za gęsty
te silniki są skonstruowane z myślą o olejach syntetycznych więc kanały olejowe są odpowiednio małe dla rzadkich olejów
jeśli auto długo nie jeździ na mineralnym to zmień na syntetyk i kłopotu nie będzie
nie wiem na ile szkodliwe jest to klekotanie ale chyba może prowadzić do pęknięcia szklaneczek czy cuś tam innego popsuć co o tym myślicie koledzy?
a może klekot na zimnym mineralnym oleju jest nieszkodliwy??
Grzesiek ten temat był milion razy na tym forum poruszany wysil się następnym razem i poszperaj w archiwum co?
pozdrawiam
StraHu