BMW Sport

od pewnego czasu mam problem-a mianowicie;
jak postoje na wolnych obrotach to po jakims czasie jest spadek obrotów i silnik przestaje chodzic na wszystkie cylindry-kuleje i jak musze jechac dalej to strasznie przerywa,
ale co ciekawe jak wylacze silnik i odpale ponownie wszystko wraca do normy do nastepnego postoju na swiatlach
jak spotkaliscie sie z czyms podobnym,prosze o rade

dodam ze jest wymienione;
-uszczelka pod glowica
-termostat
-vanos

Kolego wyczyść krokowca.
Pozdrawiam

A co ma silniczek krokowy do przerywania podczas jazdy?
Przecież on tylko odpowiada za pracę silnika na biegu jałowym

a jak ze spalaniem?? podejrzewam że może być sonda walnięta i podaje za dużo paliwa przylewa silnik a jak z mocą??

co do przyspieszenia to według mnie przymula,chyba że to normalne że dopiero od 5tyś sie zbiera,
a jeśli chodzi o spalanie to 15 na setke

chodzi mi po głowie jakiś elektrozawór lub coś w tym stylu tylko niewiem jak to rozgryść czyli który może szwankować

Witam wszystkich.

Mam podobny problem, z jednym wyjątkiem. Gdy samochód jest zimny silnik nie równo pracuje i ma ogromne zasysanie z pokrywy zaworowej, także nie można odkręcić korka od wlewu oleju. Auto również jak jest zimne nie ma mocy przerywa,ksztusi go im mniej gazu dodaje tym lepiej sie zbiera. do tego ma zwiększone spalanie.
Proszę o pomoc

ja miałem podobny problem obczaj sobie czujnik połozenia wałka rozrzadu

Witam.Podłączam się pod temat ponieważ mam praktycznie to samo. Dodam tylko że wymieniłem świece,sprawdzane cewki zapłonowe,wymieniony filtr paliwa,wyczyszczony silniczek krokowy,wymieniona odma silnika i auto 4 razy podłączane pod komputer i nie ma żadnych błędów. Ręce opadają,przejechałem już tak 6 tys.km i nie pogarsza sie więc jeżeli byłoby to coś poważnego to już by padła. Jest to jednak denerwujące. Może ktoś wreszcie rozwiąże tą zagadkę. Pozdrawiam.

Witam. mam problem z e39 523i na wolnych obrotach jest wszystko OK ale gdy ruszam to przy obrotach ok 1500 strasznie szarpie i przerywa i tak przez chwile do momentu gdy wkreci sie na wyzsze obroty(2000 wystarzcza). Wczesniej moglem spokojnie jechac na 3/4 biegu bez gazu i przyspieszac a od jakiegos czasu nawet ruszyc jest ciezko. Myslalem ze to moze byc problem chszczonej benzyny ale na gazie jest to samo. Na mysl przychodzi mi wiele pomyslow: swiece,przeplymomierz,sonda,filtr benzyny odpada skoro na gazie ma takie same objawy,sprobuje wyciagnac filtr powietrza moze beda jakies rezultaty. Moze wy macie jakies pomysly co to moze byc?

Lewe powietrze może się gdzieś dostaje?