BMW Sport

Jak w teamcie zapraszam do udziału w ankiecie
Planuje wybrac 10w40 półsyntetyk obecnie taki mam castrola magnetec.

Kolego KAŻDY jest dobry. Jeśli spełnia określone normy producentów silników to nie ma żadnego znaczenia czy nalejesz Castrol, Mobil czy Motul. A to co czyta się o osadach i problemach jakie wiążą się ze stosowaniem Castrola i Mobila ??? - to najpopularniejsze marki w polsce a co za tym idzie najczęściej ...

Każdy jest dobry ale niektóre są lepsze.

czytam forumy,strony i dlatego zalozylem ten post.Silnik i wiadomo sa roznie uzywane i roznymi olejami zalewane , opinie rozne chodza itp nie potrafie sie zdecydować ale ta ankieta ma być ostatnią strzałka do oleju.Różnice w cenie są spore.
Zuzycie olejów,sklady konserwujace elementy,czy też np jeden olej wychodzi ze zmienioną barwa po jakims czasie a inny wygląda dalej jak swiezy.

Myśle ze podalem oleje takie najlepsze w swojej klasie cenowej ale mimo to uważam ze są pewne różnice... może ktoś ma jakieś doswiadczenie....

Castrol,lotus i mobil to najbardziej znane marki ale czesto widze tez opinie że ci uzytkownicy przesiedli sie np na shella czy valvoline i już totalnie zgłupiałem.

możesz to rozwinąć valentino ???

Najczesciej olej opiera sie na podstawowym skladniku takim samym,ale dodatki,ulepszacze są i w tym sie różnią.Castrol i mobil są dobrymi olejami ale może są i lepsze
A ja strasznei dbam o auto i robie je pod siebie , malutko km robie bo mam drugie a te traktuje jako hobby więc warto dobrze wybrać
To samo paliwo wszystko wychodzi z jednej stacji paliw a dodatki i ulepszacze w każdym paliwie są inne.

Trudno o głupszy temat niż ten tutaj. Autor tematu powinien się zastanowić skąd użytkownicy pojazdów mają wiedzieć czy olej w ich silniku jest dobry czy nie. Ewentualne różnice w jakości olejów o tych samych parametrach wytworzonych przez różnych producentów da się zauważyć po setkach tysięcy przebiegu, w warunkach warsztatowych /o ile nie laboratoryjnych/, będą one zależały bardziej od stylu jazdy niż samego oleju i wiele jeszcze innych argumentów spowoduje że różnice w zużyciu silnika okaża się mniej zauważalne niż dzielenie włosa na czworo na forach internetowych. Ma 10W-40 ? Ma dopuszczenie BMW ? To lać i nic nie ma prawa się wydarzyć !!!

Nie chce mi się Pisałem już o tym wiele razy, jak cię to ciekawi to poszukaj sobie w moich postach.

Niby nic się ma prawa dziać a jednak jeden zalewamy i coś klepie a na innym nie.

Chodzi ci o pierogi czy o miesiące?
Proponuje idz podyskutuj sobie na forum psychologia.
bo geniuszu nic nie wniosleś.A oleje tak samo jak leki można badać w labolatorium.
Sa gorsze i lepsze partnie i różne oleje,zreszta duzo osob mialo napewno nie 1 olej w zyciu i wie czy sa poprawy czy nie.
Ps jak widać różnice czy też nie to wlej sobie orlena za 50zl i zobaczymy czy widac roznice po 2 tys.A ludzie na tym forum robili i wieksze przebiegi.
Zresztą efekt można zobaczyć nie tylko po silniku ale przewidzieć co bedzie po takim i takim skladzie a to jest najwazniejsze bo podstawa jest ta sama....

Ps.Dziekuje wszystkim za wzięcie udziału w ankiecie,rozwialiscie moje wątpliwości i kupie Maxlife valvoline napewno.

Kolego, zastanów się bardziej nad pełnym syntetykiem,który powinien być lany do tego silnika.Czemu 10W40? ja zawsze wlewałem 5W40 Castrola.Pomyśl jeszcze nad dwoma olejami: Castrol Edge 5W40 lub podobno świetny,nierozlewany w Polsce Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40.Zamierzam tego oleju użyć przy następnej wymianie choć z Castrola jestem zadowolony.Już po wymianie znalazłem zapisy,że Niemiec jeżdził na Liqui Moly.Miałem kilka beemek,ale silnika w tak doskonałym stanie jeszcze nie miałem.

hmmm a po 10w40 mozna dac syntetyka tylko po polsyntetyku nie wolno lac gesciejszego?
Rozruch i rozgrzanie bedzie chyba lepsze w zime tez lepiej ? tak ? Czy nie bedzie teraz za duza explozja ? kurcze boje sie o rozszczelnienie i nie wiem czy warto do auta z przebiegiem troche ponad 200tys ,niunia juz skonczyla 18 latek.

a na jakim oleju jeżdził poprzedni wlaściciel?

Ten co jest teraz 10w40 castrol magnetec.Auto mam 4 miesiące.
To klubowicz z forum zmieniał dosyć niedawno przynajmniej tak mowil (była plakietka castrol z data) ale mimo to ja osobiscie zmieniam i nie interesuje mnie wole byc w 100% pewnym.To klubowicz z tego forum MarcinWAW coś tam.

Ja w swojej Mam Castrol Edge Sport 10W60. Co mogę powiedzieć o oleju i o moim silniku? Od wymiany do wymiany. czyli przez 10 000km ubywa go ok. 0,2 - 0,3 litra. Kolor oleju i jego konsystencja (jeżeli można to zmierzyć na oko) nie zmienia się. Silnik pracuje przeważnie w zakresie obrotów od 2 tyś do 4 tyś obr. Czasami wskazówka obrotomierza idzie po 5,5 tyś. Olej Moim zdaniem bardzo dobry.

Już trzeci raz wymieniałem właśnie na ten olej i nie mam do niego żadnych zastrzeżeń. Z tego co wyczytałem kiedyś w Książce eksploatacyjnej to w ASO zalewają właśnie castrolem 10W60 ale nie pamiętam jakim. Decyzja należy do Ciebie.

Na ten temat może być 100 postów i 100 różnych zdań. Jeden jeździ na Mobilu, jeden na Castrolu, jeden na ELF-ie, jeden na Motul-u. Kto ma rację? tak naprawdę nie wiadomo. Ja osobiście jestem przekonany tylko do dwóch. Castrola i Motula ale to jest moja opinia

10w60 to co najwyzej emki zalewaja w ASO...
po co taki olej do normalnej eksploatacji?
Nie odczujesz jego zalet a silnik odczuwa jego wady.

O jakich negatywnych skutkach używania takiego oleju piszesz? Bo nie wiem może popełniam błąd lejąc taki olej. W ASO powiedzieli Ok można zalać jak chce nic się na pewno złego nie stanie. U mechanika, który serwisuje mi samochód od początku też powiedział, że jeśli mam kasę i chcę zalać takim olejem to nie nic się złego nie stanie.

W poprzednim samochodzie miałem MOTUL 300V 10W40 Chrono i bardzo dobrze się spisywał. szczególnie, że miał wysilony silnik.

Generalnie mam ksiazke o e36 i tam niema zalecen w kierunku 10w40 jest ow-30/40 5w30/40/50 oraz 15w-40.

A co sądzicie o Valvoline:olej VR1 Racing 5W50

Olej jest gestrzy w nizszych temperaturach od typowego 5w40.
Generalnie zly on nie jest i nie sadze by szkodzil (szczegolnie w naszym klimacie) ale uwazam ze do normalnego uzytkownia to szkoda kasy
Poprostu jest to olej przystosowany do ostrego palowania (lepiej zachowuje sie w wysokich temperaturach).
Zauwaz tez, ze ten olej nie ma praktycznie zadnej aprobaty producentow samochodow...

tak Tu masz zdeydowanie rację. Ale nasz klimat jest dziwny I tak z poprzedniego samochodu zostały mi dziwne przyzwyczajenia:D

[OT] Odpalam silnik i czekam aż wskazówka temp podniesie się do z poniżej niebieskiej kreski do tak mniej więcej połowy niebieskiej. Dopiero wtedy ruszam. Jadę spokojnie dopóki silnik nie nabierze odpowiedniej temp. Czyli jak wskazówka będzie "na swoim roboczym miejscu" + jakieś 10km. Dopiero wtedy silnik powinien się dogrzać. Tak samo po ostrzejszej jeździe. Od mojego mieszkania jest rondo oddalone o 800 metrów. Jadę spokojnie na wysokim biegu przejeżdzam rondo i wracam pod dom. jak zaparkuje daje mu jeszcze ok. 10 sekund i dopiero wyłączam.

Jak będzie M50B25 Turbo to zaleje pewnie Motulem.

wracając do tematu IMO olej który stosuje jest w porządku.

tak Tu masz zdeydowanie rację. Ale nasz klimat jest dziwny I tak z poprzedniego samochodu zostały mi dziwne przyzwyczajenia:D

[OT] Odpalam silnik i czekam aż wskazówka temp podniesie się do z poniżej niebieskiej kreski do tak mniej więcej połowy niebieskiej. Dopiero wtedy ruszam. Jadę spokojnie dopóki silnik nie nabierze odpowiedniej temp. Czyli jak wskazówka będzie "na swoim roboczym miejscu" + jakieś 10km. Dopiero wtedy silnik powinien się dogrzać. Tak samo po ostrzejszej jeździe. Od mojego mieszkania jest rondo oddalone o 800 metrów. Jadę spokojnie na wysokim biegu przejeżdzam rondo i wracam pod dom. jak zaparkuje daje mu jeszcze ok. 10 sekund i dopiero wyłączam.

Jak będzie M50B25 Turbo to zaleje pewnie Motulem.

wracając do tematu IMO olej który stosuje jest w porządku.