BMW Sport

witam,

wymieniałem ostatnio obudowę termostatu i elektrozawory od ogrzewania (z 540 dodatkowa pompka), zalałem układ płynem uruchomilem silnik wszystko ładnie się odpowietrzyło temp. doszła do normalnej temp. pracy, nastepnie auto pracowało jeszcze z 40 min w tym momencie tem, doszła do kreski pomiędzy pionem a czerwonym polem ale visco nie zwiekszyło predkosci obrotowej wentylatora

dlatego moje pytanie w jakim momencie, przy jakiej temp visco powinno zwiększać obroty wentylatora?

szczerze mowiac nie wiem jaka ma byc dokladna temp ale przy 90 stopniach powinno sie dosc krecic u mnie przy 90 moglem zatrzymac je spokojnie palcami nie narazajac moich opuszkow palcy na zdarcie, po czym popchnac wiatrak w druga strone.
3 dni temu wymienilem visco i teraz przy 90 stopniach bal bym sie zatrzymac wiatrak palcami.
ps. slyszalem ze jak wymieniac visco to nie bawic sie z zamiennikami.

aha .. podejrzewam ze moze jednak nie odpowietrzyles dobrze ukladu . nie sadze zeby przez visco okres 40 min temp podniosla sie. je jezdzilem na zepsutym 2 miechy w korkach i nic temp nie podeszla ponad srodkowa kreske
pozdro... .

Kolego od 90 do 95 stopni powinno być słyszalne zwiększenie pracy wentylatora. Jeśli dalej pracuje na wolnych obrotach, że tak powiem, jest uszkodzone.
Pozdrawiam

jak to 90-95 stobni przekłada sie na wskazania budzika od temperatury (zaraz za pionem, kreska pomiędzy, bliżej czerwonego pola?)

Jeśli masz kreskę w pionie, to każde jej wychylenie w stronę pola czerwonego.