BMW Sport

Zakupiłem wczoraj felgi i zastanawiam się co z nimi teraz zrobić. Jak to felgi mają pewne niedociągnięcia typu zarysowania i obdarcia. Zastanawiam się czy je całe wypolerować czy tylko polakierować. Wrzucę zdjęcia kolegi pietiaEZG ponieważ moja obecna e36 wygląda identycznie jak jego (m-pakiet i kolor) a teraz też przypadkiem takie felgi kupiłem.


A tak wyglądają u kolegi całe spolerowane.

jak dla mnie nie poleruj... pomaluj i zostaw w oryginalnym kolorze. polerowane zaczynaja zajezdzac escortem cabrio takim z choromowanym kolpakiem
p.s. tez mam kontury u siebie

Rant spoleruj, na środek połóż nowy lakier

Jezeli bedziesz decydowal sie na polerowanie, to i tak proponuje Ci pomalowac proszkowo te felgi lakierem bezbarwnym - beda dluzej wygladaly swiezo, gole aluminium szybko traci swoj blask.

ja bym odświeżył lakier

x2

jestem zdania co Sylwek_ch

trzeba go pielęgnować, a nie malować jak półśrodek pomalowana bezbarwnym polerka traci na swoim wyglądzie dużo, a z czasem zacznie się pod klarem utleniac i będą piękne białe plamy. Tu rant jest prosty więc odświeżyć polerkę nie trudno

Zobacz jak sie zabezpiecza polerowane felgi wyzszej jakosci, zrozumiesz o czym mowie. Jezeli malowanie lakierem bezbarwnym jest zrobione dobrze, to nawet nie bedziesz w stanie powiedziec, ze sa polakierowane.

Tu masz przyklad:



To samo rozwiazanie znajdziesz na nowych BBSach, Carlssonach, Kleemannach.

słabo wygląda, albo zły przykład

mleko i nie równa powierzchnia. Moje BBS RC z fabryczną polerką i klarem wyglądały identycznie do czasu



Ja preferuję starą szkołę bez kompromisów Ma być lustro

Ta felga ma rozmiar 22x10, wybralem najtrudniejszy przyklad, zeby poprostu pokazac Ci jak to wyglada

Nierowna powierzchnia? Ciekaw jestem jak rowny jest lakier na Twoim samochodzie, porownujac go z tym co pokazalem

nie bardzo widzę związek mora na lakierze na aucie jest zawsze, tak z fabryki wychodzą nawet. A na feldze widać jak cień pada to też jest drobna mora, która wkurzała by mnie codziennie jakbym patrzył na felgi Gołe aluminium tego nie ma

Tak, dlatego wlasnie wybralem taki przyklad, zebys dokladnie widzial, ze rant jest lakierowany.



Takie tez nie, a jest duzo trwalsze

Tu masz przyklad anodyzowanego rantu i ramion napylanych prozniowo tytanem



a tu calej felgi napylanej prozniowo chromem



wszystko zalezy od tego jak dbasz o felgi, poprostu zal patrzec na niezabieczona polerke, ktora zmatowiala bo ktos wogole o nia nie dba.

no właśnie. Kolega sie pyta, czy malować czy lakierować, a Ty wyjeżdżasz z jakimś "przykladem anodyzowanego rantu i ramion napylanych prozniowo tytanem" lub "calej felgi napylanej prozniowo chromem "

kto to zrobi w Polsce

kazzik_yo z lakierowaniem i polerką sobie poradzi sam

Nikt. Nie ma u nas technologii do tego.



Spoko ja mu tylko radze, zeby zastonowil sie czy chce mu sie/ma czas dbac o polerowane felgi. Jezeli nie, a chce polerowane, to poprostu radze, zeby je pomalowal.

jak wyżej

a ja bym cale pomalowal

jestem za malowaniem całych

polerka na rantach i malowanie środka

Lakieruj.