BMW Sport

witam wszystkich i prosze o pomoc poniewaz przełożyłem silnik z 1999 do samochodu z 1998 i nie chce zapalic i własnie niewiem jakie są zmiany w elektronice czy moze w czujnikach
sprawdziłem ews immo kluczyki i niemam pojęcia co dalej
jeśli ktos może coś wie to prosze o podpowiedzi
z góry dzięki

jaroo, a diagnozowałeś ECU, może nie podpoiłeś czegoś?? Niema żadnych błędów??
Trudno jest dać konkretną odpowiedź gdzie jest problem, szczególnie że wymianie silnika towarzyszy przepinanie instalacji elektrycznej.

Zacznij od podstaw. Czyli iskra i ciśnienie paliwa

własnie już posprawdzałem kilka razy i nic
ale mam tkie przeczucie ze koło zamachowe ma w innym miejscu punkt i zle czyta nie wtedy co powinno i to mnie martwi strasznie
na kompie sprawdzam ale nic nie wychodzi mam KTS540 BOSCH
katastrofa

Niby tak, ale powinno wywalić błąd synchronizacji czujnika położenia wałka rozrządu.
Druga sprawa jeżeli tu jest problem to po wypięciu czujnika wałka auto powinno odpalić ponieważ ECU przejdzie w tryb awaryjny, będzie tylko mulaste.

P.S. Jeżeli EWS ma w pamięci kluczyki, ale nie adoptujesz (synchronizujesz) go w sterowniku benzyny to auto nie odpali.

panie Pawle moze pan mieć racje ponieważ ews i immo było sprawdzane nie podpięte lecz odpiete ale teraz własnie naprowadziłeś mnie i masz racje z tą adaptacją kluczyka z komputerami i z wszystkimi czujniokami poprostu z całą elektroniką
a co do tego czujnika to chodziło mi o czujnik na wale korbowum znaczy na kole zamachowym on czyta położenie i przekazuje wiadomośc na aparat zapłonowy

Jaki tam pan
Na Pana trzeba mięć kupę kasy i wygląd. Ja narazie nad tym pracuje, więc mówcie mi po imieniu.
A jeżeli naprowadziłem Cię na trop, to dobrze, w sumie po to jest to forum. Czasem jak już pisałem, kończy się nam racjonalna ocena sytuacji