BMW Sport

Witam serdecznie:) mam problem z moja ukochana beatka otóż gdy rano ja odpalam niezalerznie czy cieplo jest czy zimno skacza obroty z 700 do 1500 a nawet 2000 i puzniej nawet po rozgrzaniu silnika obroty falója w zakresie 700-1500 .Dzieje sie tak na benzynie jak i na gazie, a po odpieciu przepływki falowanie usepuje na benzynie a na gazie silnik gasnie. Autko mam 8 miesiecy i problem wystapil 4 razy.Wiec powidzcie mi czy przeplywomierz nadaje sie do wymiany czy moze jest jakas inna przyczyna.Zauważyłem ostatnio ze rano gdy jest chlodno a silnik rozgzany mam odczucie ze jade bmw 325 , natomiast gdy jazdze w upalne dni czuje jakby wyparowalo mi 30 kucy.Czy niesprawna przepywka moze powodaowac takie anomalie? Pozdrawiam i sorry za błedy,staram sie z nimi walczyc

Zacznę od końca.
Jak jest zimniej lub deszczowo na zewnątrz, to normalne że silnik bardziej oddycha i masz takie odczucia.
po to wlot powietrza do silnika montuje się z przodu żeby nie ssał ciepłego z komory tylko jak najzimniejsze.

Jeżeli po odpięciu przepływki, "wariacje obrotowe" ustają to wskazówka że pewnie jest walnięta, i najlepiej podmienić na sprawna, zanim zaczniesz sprawdzać inne rzeczy,( lewe powietrze, przepustnice itp. )

Nie miałeś może przed usterką jakiegoś strzału na LPG ???

sprawdz sobie jeszcze sonde lambda...to moze tez byc temu winne...

czytając Twoje objawy widze przed oczami mój pierwszy samochód, starego passata b3 2.0 benzyna z gazem P Miałem identycznie i właśnie była to przepływka. Tyle, że ona padła od "kichnięcia" instalacji gazowej. Często tak jest w silnikach z niesekwencyjnym gazem, że dochodzi do uszkodzenia przepływomierza, zastanów sie (j/w kolega pytał) czy nie miałeś podobnej syt. Zastanawia mnie tylko fakt, że raczej na benzynie powinien gasnąć (brak odpowiedniej mieszanki) niż na gazie (którego mieszanka nie musi byc tak idealna) tak jak to było w moim przypadku.

Polecam Ci podjechać na kompa i sprawdzić przepływke. 5 min roboty. Jak się okaże, że to nie to, będziemy szukać dalej. Poki co to priorytet.