BMW Sport

Witam

Szanowni koledzy czy możecie mi powiedzieć gdzie w moim BMW jest odma, zawsze było mowione, ze znajduje się pod kolektorem dolotowym i kształem przypomina gruszkę, lecz umnie nic takiego nie ma. Dwa przewody ktore wychodzą z pokrywy głowicy jeden cienki drugi gruby wchodzą bezpośrednio do kolektora od spodu. I teraz pytanie co jest nie tak czy jest możliwe żeby jej nie było albo źle szukalem.

Pozdrawiam

Wszystko w porządku, to jest właśnie odpowietrzanie skrzyni korbowej.

Już kiedyś pisałem o tym że mylicie pojęcia pod tytułem "odma" i "odolejacz".
Odma to układ odpowietrzenia skrzyni korbowej, są to węże/wąż łączące pokrywa zaworów z dolotem powietrza silnika.
Ta gruszka o której piszesz to odolejacz i nie znajdziesz jej u siebie w aucie, ponieważ nie jest on elementem odmy.
Poczytaj:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=494382

Może to Ci pomoże:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... a&start=45

Toudi

Tak jak ja napisałem że weże z pokrywy zaworów są poprowadzone do kolektora, a Ty to potwierdziłeś. Jednak zastanawia mnie to że tej gruszki nie znajdę w aucie, czyli co u mnie tego poprostu nie ma?

Dokładnie.
W silniku M50 niema odolejacza, odma jest klasyczna, czyli kawał rury z pokrywy do kolektora (w uproszczeniu tłumacząc).

Ok dzięki

Teraz jeszcze jedno pytanie jak są te dwie rurki wychodzące z obudowy zaworów, jedna ta cienka jest cała z oleja i ten plastik co wchodzi do pokrywy też jest z oleju, oraz całe to miejsce wokół odmy jest z oleju czym to może byćspowodowane

Ok dzięki

Teraz jeszcze jedno pytanie jak są te dwie rurki wychodzące z obudowy zaworów, jedna ta cienka jest cała z oleja i ten plastik co wchodzi do pokrywy też jest z oleju, oraz całe to miejsce wokół odmy jest z oleju czym to może byćspowodowane

Prawdopodobnie olej zmienił strukturę gumy, przez co powstała nieszczelność.
Wymień ten wąż.

Ten wąż jest jakby się pocił, wyczyszczę go za parę dni znowu z oleju

A może oring przy przyłaczu.

U mnie z pokrywy zaworów weżyk idzie bezpośrednio do przepustnicy i miałem ją cała od oleju.Kolga doradził abym ten wężyk włożył do butelki to nie będzie brudził przepustnicy.Czy dobrze zrobiliśmy??? Dodam iż po przejechaniu może z 1000 km są to śladowe ilośći ale zawsze są...

maniek6600, za takie triki z odmą Policja ma prawo zabrać dowód rejestracyjny.
Po to odma jest skierowana do kolektora, aby silnik przepalał szkodliwe gazy i opary oleju.
Takie zabiegi stosowało się w Polonezach z padniętym silnikiem, ponieważ olej z odmy walił w takiej ilości, że zarzucał filtr powietrza oraz świece.

Guma pod wpływem działania oleju robi się jak plastelina. Powstają nieszczelności. ]
Jaki jest problem z wymianą tego wężyka?? Zawsze da się coś dopasować.

Toudi dziękuję za zainteresowanie (swoją droga widze iż masz sporą wiedzę) nie chodzi o wymianę wężyka tylko o olej który jest kierowany do przepustnicy.Nie wiem w jakim moze to stopniu wpływać na pracę ale są tego fakt faktem drobne ilości ( z 5 kropel) ale zawsze przepustnica była zabrudzona.....Chodzi mi tylko i wyłącznie o czystość przepustnicy
Teraz przepustnica jest czysta,wężyk jest troszkę od oleju..


Aha czy to iż silnik drobne słady oleju wyrzuca w przepustnicę swiadczy o jego zużyciu???

Pisałem Ci już kiedyś że to normalne zjawisko. Normalne że odmą wydostają się opary oleju, po to ona jest. Opary się skraplają i powrotnie, zamieniają w olej, który ma prawo osadzać się na przepustnicy. Musiałbyś silniki i przepustnicę w Oplu obejrzeć, dopiero byś się zdziwił.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=500955

Dziękuję.Wyjaśniłeś mi wszystko.Bo mi jeden domorosły mechanik że silnik juz zaczął pluć olejem i jest w krtycznym stanie...