BMW Sport

Przedwczoraj udało mi się w końcu nabyć swoje pierwsze "śmigiełko". W sumie wyszło trochę niespodziewanie, bo miałem kupywać dopiero na przełomie sierpien - wrzesień... ale przy tym rozwoju wydarzeń nie mogłem zwlekać, co tam, najwyżej jakieś wrześnie będą na uczelni Modele, które rozważałem to E30 1.8 M40 benzyna, IS, M20B25, Eta. Brałem pod uwagę też E34 na sekwencji, ostatecznie jakieś E36, ale tutaj tylko coupe mi się podoba, a to już większy wydatek... Hehe, zarzekałem się, iż nie kupię nic ze zwykłym gazem, aczkolwiek mialem w głowie jeden, jedyny wyjątek i... nagle okazało się, że jest on na sprzedaż Jest to BMW E30 M20B20 sedan, dolphin - metallic, mój rocznik (1988).

Oto historia tego samochodu:

W 2004 roku został on sprowadzony przez rodziców mojej koleżanki z LO od pierwszego właściciela z Niemiec, w 2005 roku został założony gaz przy przebiegu 193tys. Samochód był bezwypadkowy, miał oryginalny przebieg, do tego trafił w dobre ręce na następne kilka lat gdzie również nic złego się z nim nie działo, z wyjątkiem małej przygody parkingowej, która jest do dziś widoczna w postaci innego przedniego zderzaka oraz obrysowanego nadkola. Czaiłem się na niego od około 3 lat, jednak nigdy nie był na sprzedaż, pech chciał, iż akurat 2 miesiące po zakupie mojego poprzedniego auta okazało się, iż jest do sprzedania. Koniec, pomyślałem, jednak doszedłem do wniosku, że lepiej niech zostanie w moim gronie. Tak oto, pół roku temu przejął go mój kumpel. Z zawodu mechanik - gazownik, fan marki, doprowadził auto do pełnego ładu, włożył w nie około 3tys zł, jak nie więcej, razem z dodatkami. Nabyłem je, gdyż on kupuje ładne E39 od swojego znajomego. Obecnie kilometromierz wskazuje 245tys i właściwie wszystkie fakty wskazują na to, iż jest ori, stan oraz wpisy z ksiązki serwisowej i gazowej, mogą śmiało to potwierdzać. Pewności jednak do końca mieć nie można.

Zdjęcia wrzucę na końcu, najpierw trochę wyposażenia oraz wady i zalety

Wady:

- Przedni zderzak do lakierowania
- Minimalny nalocik korozji na obtarciu do żywej blachy powstałym kilka lat temu w tej samej przygodzie, w której ucierpiał zderzak.
- Podobna sytuacja pod nerką, też jakieś obtarcie prawdopodobnie
- Do wymiany tylne amorki (w bagażniku wożę już billsteiny)
- Zwykła instalka gazowa (chodzi na niej jednak nadzwyczaj dobrze, nie strzela, nie szarpie, nie faluje na obrotach)
- Minimalna korozja na progu spowodowana nieumiejętnym obchodzeniem się lewarkiem
- Po jeździe na gazie, czasem samochód długo odpala, jak się jeździ tylko na PB to nie ma takiego problemu

Póki co więcej nie odkryłem albo nie pamiętam, jeżeli coś to dopiszę.

Zalety:

- Samochód nie miał poważnej kolizji
- Brak oznak korozji z wyjątkiem tej, która powstała na skutek tamtej przygody parkingowej oraz wypisanych w wady
- Oryginalny, zadbany lakier
- Zadbane, czyste wnętrze.
- Znana przeszłość samochodu
- Sprawna mechanika
- Olej półsyntetyk w silniku
- Wyposażenie

Wyposażenie:
- Wspomaganie
- Central
- Alarm
- Komputer
- Skórzane, wentylowane fotele od Alpiny w stanie bdb-
- welurowa kanapa
- szyberdach
- Kierownica skórzana Momo
- Alufelgi bbs
- Audio (subwoofer oraz wzmacniacz blaupunkt, trójdrożne głośniki JBL, z przodu magnat, radio z cd/mp3/aux clarion)
- Obniżone zawieszenie HNR

Plany na przyszłość w zależności od kosztów i możliwości finansowych.

- Przeróbka na sekwencję
- Wstawienie tarcz na tył (wahacz już jest)
- Może swap na m20b25 albo coś więcej.
- Polakierowanie zderzaka.
- Wstawienie skórzanej kanapy z zagłówkami i podłokietnikiem.
- Wstawienie oryginalnych blach hella kiernków na przód... bo mam je, hmm?

Dodam, że przed zrobieniem zdjęć umyłem samochód, jednak wyszło bardzo nieudolnie, gdyż zostały kropki - ten lakier trzeba wycierać do sucha.

Wino:

Art.

Wartość
Numer podwozia WBAAD510702601623
Kod typu 1451
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E30 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M20
Pojemność skokowa 2.00
Moc 95
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DELPHIN METALLIC (184)
Tapicerka ANTHRAZIT STOFF (0269)
Data prod. 1987-12-09

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S219A SPORT LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry 380 mm
S288A LT/ALY WHEELS Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S324A FRONT-UND HECKSPOILER Spojler przedni i tylny
S330 SPORTPAKET
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
S680A MANUAL AERIAL Antena radiowa ręczna
S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe

Galeria auta:

Specjalnie dla użytkownika ESIU

no nareszcie

nawet całkiem przyjemna e30stka

pewnie sobie zdajesz sprawę, że na zwykłym gazie osiągi są jak w m40b18

Osiągi mogą być porównywalne jak w Twoim, E30 1.8 by mnie zabrała. Dlatego myślę o tej sekwencji.

Wygląda na całkiem niezły okaz ! Poproszę o więcej porządnych zdjęć bo teraz to... sam chyba wiesz co... Fotele to nie żadne Alpiny tylko normalne sporsitze obszyte przez kogoś dziurkowaną skórą aaaa i ten przód co tak nie równo stoi ?

Jak nie minimalnie gorsze heheh, ale nie będę o tym polemizował, bo mnie zjedzą, ja tam mam swoje przemyślenia na ten temat na podstawie porównań na drodze, nie papierze, ale zostawię je dla siebie

Ładuj tą sekwencję, albo najlepiej wywal wszystko- tak po mojemu

no i życzę powodzenia w eksploatacji śmigła

Na jakiej podstawie tak sądzisz? Przód stoi równo, tylko zdjęcie takie du dupy . Kliknijcie w focie to się powiększy... Taki regulamin forum odnośnie zdjęć jest.

Fryderyk - do setki się nie będę sprzeczał, ale z rolki, czy na autostradzie to raczej nie ma sensu polemizować faktycznie

Pomijając brewki i kierownice-Cała reszta mi się bardzo podoba
Świetne felgi, fotele, a przede wszystkim stan. Plus za ciekawy opis i plany, widać, że dobry zakup, który trafił w dobre ręce. Jak ją dopieścisz, bo będzie super

Fajna e30...ale

Zrób łądna sesje bo te zdk\jęcia nie uwidaczniają tego jakże pięknego lakieru

Fotele to sa sportsize a nie jakieś Alpiny ....zobacz u mnie i u Enduro 2 dni temu mu włozyłem

Ładne koła i nawet łądnie siedzi

Gratuluję

PS. regrel Ci działa? jak tak to zerknij na podłaczenie z tyłu co i jak z czy do czego

PS 2. Moje standartowe pytanie które zadaję ... dlaczego masz w takiej pozycji zagłówek kierowcy, czemu ma to słuzyc?

Nie do końca wiem ocb z tym reglerem. Zagłówek mam ustawiony tak, jak lubię, głowa samoczynnie się opiera przy zajęciu pozycji za kierownicą. Na całym lakerze są te zaschnięte krople wody, to pewnie dlatego.

Fajna sztuka! Super felgi Doprowadzaj do ladu - na pierwszy ogien agrobrewki

hehe.. bardzo fajna e30.. troche mi przypomina moja =p
a Czarnego sie nie sluchaj... M40 to TY wciagniesz cos o tym wiem =p na gazie do 100 ide tak jak 728 Mongoe'a. wiec nie ma tragedii
m20b20 nie jest takie zle.. aczkolwiek moglo by byc lepsze
gratuluje dobrego zakupu.. i zazdroszcze foteli jakby CI sie podobaly to daj znac =) =)

Po jakości wykonania tego obszycia Druga sprawa Alpina w E30 nie dawała nigdy skóry, tak samo jak foteli sportsitze. Na focie wyszedł tak jakby prawa strona była bardziej opadnięta...

gratuluję zakupu, jak wywalisz brewkę i pomyślisz nad modernizacją lpg będzie całkiem fajne autko

Jest też druga opcja - cały parking pod Auchan w Rumi jest pofalowany... Może akurat wjechałem w takie badziewie, ale obstawiam krzywy kadr. Będę w Toruniu w sierpniu, więc każdy będzie mógł sobie na żywo obejrzeć, prezentuje się lepiej jak na fotkach.

Srednio podobaja mi sie e30 w sedanie ale calkiem ladny egzemplarz Brewki powiedza pa pa i bedzie super

no w końcu doczekałeś się śmigiełka muszę przyznać że prezentuje się bardzo ładnie ale brewki faktycznie wypadałoby zdjąć, no i sekwencje założyć. Planujesz jakieś mody stylizacyjne???

Jeszcze raz gratuluje zakupu

Możliwe I zapomniałem dodać najważniejszego... Konkretna gleba

Pokrętło przy twoich włącznikach halogenów i ogrzewania tylniej szyby.

PS. nerki masz krzywo

Fajna E30, kilka zabiegow kosmetycznych i bedzie naprawde cieszyc oko.


Jest to wina "niedopalonego" gazu w kolektorze.

Zmiana na gaz sekwencyjny bedzie raczej droga, zostanie Ci tylko butla i ew przewody do reduktora. Chyba lepszym rozwiazaniem bylby BLOS.


i znowu to samo...

Right

Włącznik halogenów jest po lewej stronie, obok włącznika świateł normalnych. Podgrzewanie tylnej szyby jest w konsoli środkowej. Obstawiam, że chodzi Ci o regulację intensywności oświetlenia deski - działa, balans oryginalny nie, bo jest w radiu.

Mongooes - Blos ponoć też ma swoje wady, co do mocy to sprawa wygląda jak na sekwencji?