BMW Sport

WItam podpiąłem swoje autko pod INPE i w dziale silnika wyskakuje mi cały czas 1 błąd:
18 signal camchot sensor outlet


Error code 12 74 01 28 25 04 9d 74 5e da


w dodatku mam prolem z inpa.. mam battery on a ignition off kabel to przerobiony vag z przejściówką ads i pzejściówka ma 16 pin... kluczyk daje w 2 pozycji)
może ktoś mi pomóc??

Tam przypadkiem nie było "Camshaft" ??

Dokładnie tak jak napisał Toudi camshaft
Masz problem z czujnikiem wałka rozrządu

dokładnie camshaft ...hym ciekawe co to może się dziać??? a drogi taki czujnik?? i gdzie on się znajduje??

Komunikat błędu mówi o; błędzie sygnału wyjścia czujnika położenia wałka rozrządu, dlatego zadałem poprzednie pytanie. To CAMCHOT to słowo raczej ze stron z nastolatkami
Czujnik znajduje się z boku głowicy, po lewej stronie i odczytuje sygnał obrotów koła zębatego wałka rozrządu. Drugi czujnik jest od frontu silnika, w prawym rogu i odczytuje sygnał z wałka na wydechu.
Po uszkodzeniu objawy to;
-spadek mocy
-niestabilne obroty biegu jałowego
-dziwny dźwięk wtryskiwaczy benzyny/cykanie (ECU przechodzi w tryb Full Group)
Upewnij się który to czujnik.

Koszt w ASO 250-350 pln, nie kombinuj z zamiennikami, bo przeważnie taka zabawa w przypadku czujników położenia i przepływek kończy się ponowną wymianą na oryginał.

a macie może numer części ??? albo czasem widziałem na forum schematy z programu TIS??( chyba dobrze napisałem:) ) moge podac numer vin auta...
i dziękuje za wyczerpujące info!!

Zadzwoń do pierwszego lepszego ASO podasz Vin, a oni powiedzą ile dany czujnik kosztuje i to całkiem za darmo .
Resztę możesz sprawdzić na http://www.realoem.com/bmw/select.do.
Z obserwacji wnioskuje, że będziesz miał problem z odnalezieniem tych elementów , więc masz tu gotowca. Elementy 5 i 18;
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

dzieki wielkie... teraz pozostaje mi teraz tylko sprawdzić ( tylko jak) który to bedzie ten czujnik...!
pozdrawiam
ps ze schematu wyczytałbym pewnie ale owszem dopiero się ucze wszystkiego w bmw.. wczesniej miałem "hamowóz"( czyt. golf 4 tdi) i tam to było wszystko prostsze..
pozdrawiam

dzieki wielkie... teraz pozostaje mi teraz tylko sprawdzić ( tylko jak - jest możliwośc sprawdzenia samemu???) który to bedzie ten czujnik...!
pozdrawiam
ps ze schematu wyczytałbym pewnie ale owszem dopiero się ucze wszystkiego w bmw.. wczesniej miałem "hamowóz"( czyt. golf 4 tdi) i tam to było wszystko prostsze..
pozdrawiam

Do usunicia

Do usunięcia

Do usunięcia

Mogę Ci wrzucić schemat, ale i tak nic to nie da. Ze schematu dowiesz się tylko że jeden czujnik jest podłączony do ECU piny C5 i C18, a drugi C2 i C15
Odłącz ten czujnik do którego jest lepszy dostęp (na wydechu) jak silnik zacznie się dziwnie zachowywać to znaczy że winny jest ten drugi, jak nie będzie wielkiej różnicy to ten jest walnięty.
Tak w ogóle to słowo OUTLET oznacza na nasze; wyjście itp. Tak więc wnioskuje, że problem dotyczy czujnika na wydechu/wyjściu spalin.

dzieki jeszcze raz! po pracy bede sprawdzał! pozdrawiam

KOmi, kolega Toudi, ma racje slowo "OUTLET" oznacza wylot (ostatnia część układu wydechowego), wiec to na 99,9% ten czujnik
pozdrawiam