BMW Sport

Witam!
posiadam od 2 miesiecy BMW e46 2,2 170bhp /m54/
autko ma przejechane ok 190tys,
Silnik został zalany Castrolem Edge 5W30 no i co sie okazało bierze olej ok 1l na 1000km,
zadnych wycieków pod spodem,silnik czysciutki,przy wyższych obrotach delikatnie kopci na biało,test spalin wypadł ok,wszystkoi w normie,
pytanie co to moze byc?uszczelniacze czy pierscionki?jesli uszczelniacze to jak to sprawdzic?czy trzeba tak czy inaczej silnik rozbierac zeby to sprawdzic?
moze jeszcze cos innego?a moze poprostu zmienic olej na 10W40?


pzdr,

zmien na cos innego niz castrol, oczywiscie pelny syntetyk albo polsyntetyk.

jak to nie pomoze, to zrob test kompresji.
nie kopci ci na niebiesko przez 1-4 minut na zimnym np. po 24 godzinach stania? jezeli nie to znaczy, ze ma cos z pierscieniami nie tak - to wyjdzie na kompresji albo probie olejowej.

nawet z przebiegiem 500 tys km nie powinien brac tak duzo oleju - pod warunkiem, ze byl prawidlowo ekspolatowany.

hi! mam podobny problem z tym samym olejem i modelem, e46 2.2 170ps 2004 r, przebieg 146tys. po zalaniu castrolem zauwazylem ze bierze olej, kolo 1litra na 5 do 6tys km. sprawdzalem tez spaliny, sczelnosc uszczelki pod glowica i nic. nie kopci i niema zadnych innych oznak,co to moze byc?

Slawny silnik M54...te jednostki poprostu biora olej i juz...poszukajcie na forum, bylo duzo tematow zwiazanych z braniem oleju przez ten silnik.

ale aż tyle? Ja bym zrobił diagnostyke silnika jak ci kolega robiola1, pisze.

No fakt, tyle to moze nie...jednostki z pierwszych lat produkcji mialy jakis defekt...gumki zaworowe chyba dosyc szybko puszczaly olej...ale te moje wynurzenia to tylko efket tego co wyczytalem na forum na temat tych silniko. Osobiscie nie mialem doswiadczen z tym motorem

Hej!
A co to jest ta próba olejowa?
Bo i ile sie nie myle test cisnienia na tłokach nic nie wykaże bo jak puszczają pierscienie olejowe one sa od spodu pierwsze wiec cisnienie moze byc zawsze ok a moga i takj puszczac,poprawcie mnie jak jestem w błędzie

pzdr,