BMW Sport

Witam

Sprawa jest taka. BMW rok 1998. Przód opony 225/40/18 i jest ok. Natomiast tył 255/35/18 i tu mam lekki problem. Tył auta jest trochę brzydko uniesiony do góry. Po załadowaniu pasażerów i bagaży na wybojach słychać tarcie o nadkola. To w sumie nie jest problem bo jeżdże prawie zawsze sam, ale chcę kupić 2 nowe sprężyny do tyłu celem obniżenia. Muszą one oczywiście być twardsze od tych które mam teraz. Co radzicie i ile to będzie kosztować tak mniej więcej.
Poza tym teraz wizualnie przy tych sprężynach coś jest nie tak, bo od strony pasażera auto siedzi niżej niż od kierowcy o jakieś 2 cm. Również to chcę zniwelować a zauważyłem to po zamianie tylnych amortyzatorów. Za wszelkie rady dziękuję.
Piotrek

pomyśl zanim coś zrobisz.2 sprężyny ???? lepiej odrazu kup inną marke a tą zostaw. często widze te PSEŁDO betki i żal mi ich że w takie ręce trafiły na starość. pszodzik nurek a tył 3-6 cm.wyżej jak to wygląda????po mojemu to kup konkretny zawias i będzie po sprawie np.reguloway.wkońcu masz 328.pozdr

255/35/18 to rozmiar opon który jest dopuszczony przez producenta i nic nie pownno trzec. Moim zdaniem, albo masz rozwalony zawias albo, albo masz jakieś niewłaściwe felgi - z niewłaściwym ET - odsadzeniem. Ja mam u siebie z tyłu opony 245/40/18 (które są niewłaściwe i muszę je szybko wymienic) ale mają trochę wyższy profil niż powinny mieć i mimo wysokiego profilu przy czterech osobach i pełnym bagażniku nic nie trze. Napisz jakie masz felgi, ori od E46?

Załączam foty:
1. Od strony pasażera jest ok
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/ace ... a8c4d.html

2. Od strony kierowcy jest tak
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/0d4 ... 50486.html

Wyraźnie widac róznice. Jest większa przestrzeń pomiedzy oponą a nadkolem.
Czy są oryginalne - tak, ale one są od BMW serii 5.

No więc jeżeli chodzi o przyczynę tarcia to wszystko jasne: masz felgi od 5-ki E60, które mają za duże odsadzenie (ET), "wychodzą" bardziej z nadkola niż felgi od E46 i dlatego trą przy obciążeniu. Może opona o szerokości 245 rozwiąże problem.
Jeżeli chodzi o różnice w poziomie lewego i prawego koła to nie ciżko powiedzieć, może faktycznie masz dwie różne sprężyny, podjedz do jakiegoś warsztatu na podnośnik i przyjżyj się dokładnie sprężynom.

Prawy tyl nizej mam w E39 i w E36 cos w tym musi byc. Moze to ze po prawej stronie szybciej zuzywa sie sprezyna.