BMW Sport

przejde odrazu do sedna.Ostatnio wymienialem (rozrzad),waz od wolnych obrotow ,waz od chlodnicy bo mi sie przegrzal silnik , pompe wody , no i wisko .Otoz moj problem to od tego przgrzania i wymienienia tych czesci bylo ok.Jednakze zauwazylem dzisiaj jadac do pracy slyszalem jakies piski spod maski.Otworzylem i jakby dochodzily z rozrzadu..Nie tracac czasu na glowienie sie podjechalem do mechaniora ktory mi to robil spytac sie ock..Koles podsumowal ze to nie wina rozrzadu tylko silnika;/ dodam ze mam gaz po wymienieniu weza od obrotow dalej mi skakaly obroty..Odkrecil korek od oleju zatkal reka bylo w miare chodzil po odetkal i zaczal sie dlawic;/.Moje pytanie brzmi czy to co mowil jest prawda ze silnik juz pada?;/ . Nie powiem troche sie zalapalem dola po uslyszeniu tego ze moge jeszcze pojezdzic troche i potem czeka mnie wymiana silnika..Dla upewnienia podjechalem do innego mechanika tez mi to powiuedzial ze silnik do wymiany..nie wiem co mam robic;/ co wy o tym sadzicie?Autko ma swoje lata przebieg 240km i nie powiem troche mi wcina oleju;/

Powiem tak. Jeśli twój motorek popija olej i masz już poważne "przedmuchy" to czeka cie naprawa. Zmierz ciśnienie dla pewności i zrób próbe olejową. Jeśli sie okaże że pierścienie wcieło (po przegrzaniu to bardzo możliwe), a góra silnika jest ok, to warto rozebrać silnik sprawdzić jak wyglądają tuleje cylindrów i może starczy wymiana samych pierścionków. Wiadomo można kupić cały silnik pkazyjnie, tylko nigdy nie będziesz wiedział ile on pojeździ, a jak zrobisz swój to będziesz wiedział co masz

Tez koles mi powi ze moglbym zrobic wlasnie z tym cisnieniem zmierzyc..Jutro jade do innego mechanika niech spojrzy.Jezeli jest tak jak mowisz to jeszcze jest nadzieja dla mnie ($) heh.Nie powiem ale nie widzi mi sie kupywanie 2 silnika ;/.Moze jeszcze z tego da sie cos zrobic na dzien dzisiejszy jestem zdolowany ; /