BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów i chciałem Was ostrzec. Dzisiaj byłem u mechanika ze swoim e90 wymienić wszystkie filtry tj. paliwa, oleju, kabinowy i powietrza. Kupiłem filtry Knechta i jak się okazało filtr paliwa jest wadliwie skonstruowany i tak naprawdę nie pasuje do e90 pomimo że wygląda tak samo jak poprzedni filtr jednak jak się okazało ma za płytkie wejście na wąż i po założeniu ( dał się założyć i wyglądało że wszystko jest ok) wogóle nie puszcza paliwa. Trzeba było zamówić filtr Mana Sprawdzane to było na dwóch filtrach Knechta i oba były do d.............nie potrafię tego dokładnie wytłumaczyć ale coś tam było za płytkie - źle zrobione i nie pasuje choć jest przeznaczony do tego typu BMW

może źle dobrali ci model filtra . . .

dobrany był dobrze Poprostu są wadliwie wykonane Powaga

No to mnie pocieszyłeś a ja mam własnie kneha kupionego i jutro mam zakładać to teraz nie wiem co robic

powiedz że się rozmyśliłeś i oddaj, o ile dobrze pamiętam masz prawo do zwrotu towaru

Kris może do twojej bawarki będzie pasować Ja mam e90 i tam był problem Inne filtry tż pasowały idealnie tylko ten od paliwa był trefny ( 2 egzemplarze )

I chyba tak dla świętego spokoju zrobie i wymienie na Mana bo wole nie miec niespodzianek podczas wymiany i po niej

może i racja Nie wiesz co ja dzisiaj przeżyłem Nikt nie wiedział co jest grane Samochód za nic nie chciał odpalić i nikt nie pomyślał że może być lipny filtr Cały dzień z nim walczyli aż ktoś zdjął filtr wsadził do środka suwmiarkę i okazało się że otwór jest krótszy od poprzedniego filtra mana o 5 mm

No własnie a dla świętego spokoju poki nówka polece wymienie:) dzieki za ogolne info

Ja zamontowałem filtr paliwa Knechta w swoim e46 i wszystko ok.
Moze kupiles jakas podrobe?

ja to samo mam wszystkie filtry z knechta i śmiga jak ta lala

Podaj nr katalogowy filtra, ktory kupiles i bedzie wszystko jasne...

Swoja droga poprawnie tytuluj tematy!

Sytuacja miała miejsce w warsztacie mojego brata. Filtr został kupiony u mnie i przeze mnie dobrany według numeru nadwozia tego 320d. Filtr jest poprawnie "dobrany"i według Knecht-a jest odpowiedni do tego (i innych 2,0d i 3,0d) BMW. Numer Knecht - KL169/3D .






Problem polega na tym że paliwo dostaje się do filtra przez podgrzewacz (nr 1). Jest on wsuwany do otworu w filtrze. Na rurce wychodzącej z podgrzewacza jest o-ring uszczelniający. Filtr Knecht ma o kilka mm płytsze wejście na podgrzewacz przez co o-ring zatrzymuje się w takim położeniu że blokuje przepływ ropy.


Jest to pierwszy tego typu przypadek z Knechtem. Polecam unikać tej referencji, ale z innymi filtrami, robionymi od lat przez tę firmę nie ma co panikować . To jest stosunkowo nowa pozycja i widać niestety się wysypał Knecht na niej.

też miałem problem z tym filtrem że nie pasował, oddałem i założyłem boscha i jest ok.

też miałem problem z tym filtrem że nie pasował, oddałem i założyłem boscha i jest ok.

wydaje mi sie że to jednostkowy przypadek w tym modelu i silniku

Ja od zawsze jade na Knecht-ach i wszystkim takie filtry wkładam i nigdy nie było problemu . . .



jednorazowy ZONK z tym filtrem

wydaje mi sie że to jednostkowy przypadek w tym modelu i silniku

Ja od zawsze jade na Knecht-ach i wszystkim takie filtry wkładam i nigdy nie było problemu . . .



jednorazowy ZONK z tym filtrem

ja zakładam wszystko bez wzgledu od knechta manna aż po filtrona i nie miałem kłopotów z tym że filtron sprawia ze portwel jest grubszy pomaga sie polskiej firmie i jest oki

widac była jakas wadliwa partia, pracuje w IC i jedyny ciekawy przypadek filra był olejowy boscha taki ze zapomnieli go nagwintować tak wiec zdarza sie,

Bystrze! Na pewno twój był tak samo wadliwy haha

Niema co panikować po jednej wpadce. Ja mam w e46, kumpel ma w e46 i wszystko hula. Knecht to renomowana marka z dobrą opinią. Dobre filtry