BMW Sport

Witam jestem poczatkujacym uczestnikiem tego forum jak i uzytkownikiem samochodu marki BMW.

Mam problem a dokladniej chodzi o to iz nie podswietlaja mi sie zegary.Krecilem regulacja (mocniejsze podswietlenie lub slabsze) ale nic sie nie dzieje jak nie swiecilo tak nie swieci.
Domyslam sie iz jest to wina diod ale jak je wymienic i gdzie dostac odpowiednie??

A dodatkiem jak nie mam przedniego prawego kierunku a tylny jest ale mryga szybko oznacza to ze spalila sie zarowka w przednim prawym kierunkowskazie ??:D


Dzieki za pomoc i pozdrawiam

W zegarach są żarówki kupisz je albo w ASO albo w jakimś sklepie motoryzacyjnym. A co ich wymiany to ściągnij sobie książkę "Sam naprawiam BMW E34" i tam jest wszytsko dokładnie opisane jak wyjąć zegary i wymienić żarówki. Skoro kierunek miga szybciej to jakaś żarówka się spaliła i trzeba wymienić.

Kolego opisz dokładniej swój problem, co dokładnie nie podświetla???
Całego kokpitu,czy samego prędkościomierza np ???
Sprawdź bezpieczniki.
Może pomogę jeśli dokładnie opiszesz problem.

Nie podswietla calych zegarow nic nie widac ani podswietlenia obrotomierza,predkosciomierza i reszty...

Kolego, miałem to samo w e36, okazało się że to właśnie ten przełącznik od regulacji podświetlenia deski się zepsuł, wyjąłem go, przewody spiąłem na krótko i wszystko działa, także polecam zacząć tam zanim rozbierzesz pół samochodu:)

Kolego zacznij od sprawdzenia bezpieczników, później sprawdź regulację kontrastu, on często jest przyczyną braku oświetlenia deski. Jeśli to nie przyniesie rezultatu,wtedy spróbuj spiąć na ostro kabelki od regulacji kontrastu zobaczysz czy jest podświetlenie. Może być tak ,że jeśli je zepniesz na ostro ,po zapaleniu auta i zwiększaniu obrotów będzie paliło bezpieczniki. Nie podłączałeś ostatnio radia w samochodzie???

Nie Radia nie podlaczalem...radio jest oryginalne bmw od nowosci he ok dziekuje za podpowiedzi gdy znajde chwile czasu i to napewno bedzie sporo po swietach zajrze do tego
Pozdrawiam.

Podepne sie pod temat.
Ja mam maly proble w e34 z podswietleniem tzn co jakis czas zaczynaja migac kontrolki tzn zegary, podswieltlenie klimy itp itd. Jesli poruszam pokretlem do podswietlenia lub wlacze/wylacze swiatla problem znika jednak co jakis czas sie to pojawia. Wie ktos jak temu zaradzic?

moglby mi ktos przyblizyc bardziej ktore przewody nalezy spiac na krotko zeby to ustrojstwo swiecilo?

ja w swoim E34 znalazłem przyczynę problem opisuję http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... b&start=30

cytuję

"

kolego flash chyba jednak ma !! w końcu doszedłem co jest powodem tej dyskoteki, niestety musze trochę z lutownicą powalczyć z przewodem masowym 6 (włącznik świateł), jest w narażonym na uszkodzenie (drgania) w miejscu, w którym jest zamontowany, jest doginany do góry (możecie to zaobserwować po wyjęciu wyłacznika) przez wyprofilowanie całej deski, na przełączniku wyciągniętym na zewnątrz wszystko jest ok po montażu na miejsce to samo, więc tylko wymiana kawałka przewodu przy wtyczce

na początku myślałem że to styki wtyczki, przeczyściłem i to samo więc po kolei kabelek po kabelku (jest ich tam 13), doszedłem do masa 6 i bingo, dlatego też znika oświetlenie kokpitu i np świateł awaryjnych, a włączając kierunek popłynął moze ciut większy prąd i załapywało (drugi węzełek na schemacie 15)





w końcu na coś się przydało "Sam naprawiam samochód" BMW serii 5"

ale problemem nie był przewód masowy 6 jak mi się wydawało tylko regulator oświetlenia niestety miałem pecha bo na dwóch miałem identycznie i wykluczyłem ten problem ale błędnie teraz wypiąłem wtyczkę zrobiłem zworkę i pełen sukces nic nie miga

więc najprościej zacząć od zworki zamiast regulatora,

P.S. teraz poszukam używanego sprawnego regulatora



są trzy spiąć musisz dwa szare bez masowego (brązowego)



chodzi o piny przy regulatorze oswietlenia

są trzy spiąć musisz dwa szare bez masowego (brązowego)[/quote]

wymontowalem caly wylacznik swiatel i mam tylko jeden szaru i wtyczka z pinami od 1 do 12,ktore dokladnie pina mam zewrzec zeby swiecilo na stale?mowa tu o e30

poradzielem sobie juz z tym problemem,gniazdo mialo zimne luty na pinach

poradzielem sobie juz z tym problemem,gniazdo mialo zimne luty na pinach