BMW Sport

a bylo to tak, ze od czasu do czasu, na komputerze zapala sie na chwile kontrolka informujaca o braku plynu w ukladzie chlodzenia, wiec odkrecilem ta srobke od odpowietrzania, i jak zakrecalem to troche za duzo pary mialem w rekach i zostal mi tylko koreczek a gwint pozostal wkrecony i w zaden sposob nie idzie go wykrecic, co robic, nie bedzie to przesykadzalo na przysylosc

Pewnie, ze bedzie...moze cisnienie wywalic Ci resztki tego korka. ja bym go sprobowal wykrecic, nowy kosztuje jakies 9 zlotych...najelpiej malutkim wiertelkiem poprzewiercac go w ruznych miejscach i tak go po kawalku wyciagnac...lub rozgrzanym srubokretem sprobowac sie wkrecic w resztki gwintu i sprobwac odkrecic

miałem to samo...wkrętakiem "przewierć" dziurę w miejscu gdzie jest taka mała dziurka na pozostałościach po korku(na środku), później włóż wkrętak i delikatnie go pochyl aż poczujesz opór, wtedy zacznij kręcić tak jak kluczem i wyjdzie
ciężko to wytłumaczyć
gdybyś nie znalazł nowego korka to na szrotach są, ja kupiłem za 20 zł

Ja też ukręciłem tą śrubkę i bezproblemowo udało się to zrobić tą metodą, trzeba tylko uważać na gwint w chłodnicy żeby go nie potopić Rozwiercanie jest o tyle gorsze że wiórki mogą powpadać do obiegu cieczy chłodzącej.

Przerabiałem już ten temat, a poradziłem sobie tak:
Rozgrzałem zapalniczką żarową płaski śrubokręt, następnie bardzo powoli wtapiałem się w to co pozostało po śrubie. Wtopiłem się w ok. 5mm. Z odkręceniem nie było już problemu.

Mam nadzieję że w miarę jasno opisałem swój przypadek.

najlepiej rób to na zimnym silniku bo pod wpływem temperatury plastik sie rozszerza i ciezko Ci będzie go wykręcic,ale metody opisane wyżej sa najlepsze

tak też i zrobiłem, na razie prowizorycznie wkręciłem zwykłą śrubę, a przy okazji jak będe w aso bmw to kupie oryginalny korek

Kiedyś jak jechałem w góry skoczyła mi telperatujra i okazało sie, że ten odpowietrznik się ułamał ... niemając nic lepszego pod ręka wbiłem w ten wyłamany kawałem nóż i wykręciłem (też dobra metoda )