BMW Sport

Witam, problem polega na tym, że przy prędkości zaczynając od ok. 120km/h zaczyna lekko drgac kierownica natomiast przy hamowaniu z takiej predkosci drga jeszcze bardziej. 3 miesiace temu wymienialem tarcze hamulcowe chyba firmy Bosch o ile dobrze pamietam oraz klocki hamulcowe. Tydzien temu zmienialem znaczna czesc zawieszenia z przodu tj. dolne wahacze, łaczniki stabilizatora, amortyzatory, drązki kierownicze oraz koncowki drazkow. Po zmienie zrobilem geometrie oraz wstawilem nowe opony z przodu i wywazylem kola. Problem nie ustapil kierownica dalej drga. Co moze byc przyczyna?

moga to byc tarcze, to ze wymieniales 3 miesiace temu to nie znaczy ze musza byc ok....

wystarczy ze jak sa gorace wiedziesz w wode i to robi swoje....

niektorzy tez popelniaja blad jak wiezdzaja na myjnie samoobslugowa z rozgrzanymi tarczami i biora sie za mycie kol dla mnie to troche nie bardzo....

sworznie wachaczy do wymiany , luzu na szarpakach nie wyczujesz , wymien a bicie ustanie.

Jeżeli kierownica drga tylko w przedziale 80-120 czy jego części to nie jest to wina tarcz hamulcowych.

Wymieniłeś sporo części zawieszenia i wyważyłeś koła więc pozostaje sprawdzić czy łożyska przednich kół (w tym wypadku całe piasty) nie mają luzu oraz charakterystyczny problem dla e39 który może odpowiadać za drgania - w zwrotnicy są wkładki w które wchodzą stożki od sworzni wahaczy. Widziałem dwie e39 w których te wkładki się wyrobiły. Skutkiem tego są drgania, mimo nowych wahaczy.