BMW Sport

Witam dziś miałem mały wypadek .. jadąc ok 80 zaczeło mi brać tył i obróciło mnie i walnołem tylnym kołem w krawęznik praktycznie prostopadle felga sie pogieła masakrycznie ale to nic najgorsze jest to że po wymianie na zapasówke koło dalej jest tak nachylone i auto nie chce ruszyć coś tam sie piłuje tak przy kole nie wiem nie znam sie na tym powiedzcie mi co sie uszkodziło i ile może kosztować naprawa silnik 1.8 z góry dziękuje
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... df731.html

sprawdzałeś wahacz? może się skrzywił?

Ja stawiałbym na skrzywiony wachacz - ten, na którym jest sparta sprężyna. Sprawdź dokładnie, a jeśli będziesz czegos potrzebował to pisz, bo mam te części.

jak ściągałem koło to na oko nic nie było lecz koło sie blokuje a z zewnątrz nie obciera o nic

983 zł i 64 grosze

...mniej więcej ale widze ze sie nie oriętujesz wogóle w cenach podzespołów które mogłyby być tu uszkodzone...

Ja nie ale kula zawsze prawdę powie...

Podnieś samochód, zdejmij koło, podeprzyj przednią oś samochodu (aby nie ujechało), wyluzuj i spuść reczny i zobacz jak kręci sie bęben (jak masz 1.8 to przypuszczam, ze masz będen), może to w nim coś poszło.

ale kicha jak ty to zrobiles

ja wiem ze mechanik gryzie,kradnie może zgwałcić,podmienić części albo i cały samochód ale....jakikolwiek mechanik po zdjęciu kola już będzie wiedział co kaman,a za zdjęcie kola i popatrzenie dużo nie weźmie

Ja Ci powiem co masz prawdopodobnie zjechane, że auto nie ciągnie. Rozwaliłeś przegub na półosi ten po stronie koła i bardzo możliwe że dodatkowo wyskoczyła półoś z dyfra. Krzywy moze byc do teho wachacz i rozwalone lozysko

Bardzo prawdopodobne.

Jesli by rozwalil przegub to samochód nie pojedzie! Ponieważ mechnizm różnicowy będzie obracał kołem, na którym jest mniejszy opór, jesli jest rozwalony przegub to on się kręci a auto nie jedzie. Tak samo jest wtedy gdy półoś wyskoczy z dyfra!