BMW Sport

Odezwij sie koniecznie jak zbadasz usteskę. Ja z powodu tych dolegliwosci buni wymieniłem tuleje na nowe LEMFORDERa niby jest troche lepiej ale walenie przy wjechaniu w jakas studzienkę zostało no i kierownicą tak samo jak ty musze trzymac ją pod katem ok 5st w prawo.

codo kierownicy to mozna stawic ja na wprost za pomoca koncowek drązka podjedz do warsztatu gdzie robia geometrie to ci to ustawia jak trzeba ( ta kierownice )

dzisiaj bylem w warsztacie ale umowilem sie na poniedzialek na rano bo miejsc nie bylo a czekac nie mialem czasu..w poniedzialek dam znac co tam odkryli mechanicy:p jeszcze powiedzcie koledzy jaki jest koszt tych tulei wahacza z przodu.. ?? oprocz tego zadnych stukow osobiscie nie słysze w czasie jazdy..troche czasem lubi stuknac lekko jak sie manewruje na parkingu. nie wiem czy to moze byc powiazane z tymi dolegliwosciami. opony od razu odrzucam bo zmienialem ostatnio kola na inne i nic sie nie zmienilo.

To i ja sie podlaczam pod problem. Nic nie stuka, nic nie puka, jezdzi sie w porzadku, ale jak przyjdzie do pokonania nierownosci lub ew. jakiejs dziury to szarpie, drzy mi kierownica Oponki jak u kolegi 195/65/15 ..
Tuleje wahacza wymienione 6-7 tys km temu

Witam, ja również dopisuję się do tematu bo problem taki jak u kolegi wyżej. Wymieniona przekładnia kierownicza i kolumna. Poprawy zero:( Na przeglądzie sprawdzali tuleje i niby są OK. Strasznie irytująca sprawa, bo wkońcu mamy ładne autka a tu taki babun psuje całą przyjemność z jazdy...

Dzięki za info. Jak przyprowadzałem ja od szfabów to było idealnie z zawieszeniem cud miód malina po nie całym roku jazdy po naszych pierd... drogach wszystko mi sie zaczyna powoli wybijać k... jeb... prostytutki tyle kasy płacimy w podatku za wachę na drogi a jak robili dziadostwo tak robią.

byłem dzisuaj na badaniu zawiasu i facet powiedzial ze jest jak nowe wiec to nie moze byc przyczyną. czytajac forum bylem pewny ze to tuleje wahacza bo jak sie jechalo to az pot lecial z glowy na nierownosciach. okazało sie jednak po zrobieniu zbierznosci ze kola jada sobie kazde w inna strone i po ustawieniu jest jak nowy..tak jak wczesniej bylem rozczarowany zwiasem w bmw to teraz jestem zachwycony:). pozdrawiam i radze pojechac do dobrego warsztatu na sprawdzenie jak ktos ma takie objawy. polecam wiśniewskiego w Lublinie na czechowie.

hmm, ja niby zrobiłem zbierzność i to w dobrym zakładzie i to nie pomogło.
A czy kąty mogą mieć na to wpływ? Bo tak podejrzewam...w przyszłym tygodniu planuję właśnie taki zabieg i wtedy się zobaczy, bo to już chyba ostatnia rzecz do sprawdzenia...

nalezy sie male sprostowanie. a wiec. po pierwsze NIE POLECAM wisniewskiego w lublinie bo po tych dolegliwosciach ktore opisywalem pojechalem tam na przeglad zawieszenia. po tym powiedziano mi ze jest wszystko ok wiec zdecydowali ze trzeba bedzie zrobic zbierznosc. wszystko fajnie pieknie ale po zrobieniu tej zbierznosci jezdzilo sie dobrze jakies kilka dni.. potem znowu wrocilo to wszystko. pojezdzilem chwile az zdarzylo mnie to doprowadzic do szału i pojechalem do innego zakładu. perfect-car w kol. dąbrownicy i tam powiedziano mi ze po pierwsze wisniewski mnie zrobil w jajo a po drugie ze mam do wymiany sworzen prawy(czyli cały wachacz w e46) i 2 tuleje tylne przednich wachaczyi maglownice. wiec zbierznosc zrobile wlasciwie tylko po to zeby wyjechac z warsztatu od szanownego wisniewskiego i wjechac pare razy w dolek zeby zbierznosc sie poszła je....;/ dzisiaj odebralem samochod z wymienionymi czesciami zawieszenia (maglownicy nie dalo sie zregenerowac!! wiec nadal mam stara w aucie). po tym zabiegu jest lepiej. jednak dalej slychac stuki przy skrecaniu ostrzejszym (na bank maglownica) i nadal czuc jednak nierownosci na kierownicy. kazda dziurke przenosi na kierownice..w prowadzeniu jest lepiej bo juz tak nie rzuca autem ale nie czuje sie komfortowo jak nie mam poczucia samochodu. musze jak najszybciej zdobyc jakas maglownice do e46. najlepiej po regeneracji i na gwarancji . jak ktos ma to prosze pisac:)

aha jeszcze powiedzcie koledzy czy to szarpanie kierownica na nierownosciach to moze byc wina maglownicy?

no wlasnie mialelem juz pisac..... - bardzo duze prawdopodobienstwo.... maglownica w bmw to slaby punkt...mozesz miec luz na listwie maglownicy i bedzie szarpalo kierownica... nie jestem jasnowidzem ale na 90% obstawiam magiel

Ja wymieniłem magiel ale to nic nie pomogło

sie nie dziwie , drzenia nic do tego nie maja ... jak masz luz na maglu to slychac wyrazne stuki a nie drzenia kierownicy

teraz juz w zawieszeniu mam wszystko ok ale magiel jest do wymiany. wiec to chyba musi byc to. po wymianie elementow zawiasu jest lepiej ale auto dalej przy najechaniu w dziure dziwnie sie zachowuje. niepewnie. i wszystko czuc na kierownicy jakbym mial ja przymocowana do koła ktore wjezdza w dziure..stukanie tez jest ale to wiadomo ze wina magla.. szczegolnie pojawia sie przy wjezdzaniu lub zjezdzaniu z kraweznikow lub gwałtownych zakretach czy tez manewnowaniu na parkingu.. charakterystyczny dzwiek gdzies z tamtych okolic układu kierowniczego . dodam ze ten magiel ktory mam teraz jest taki ze sie juz do regeneracji nie nadaje wiec mam nadzieje ze to on strwarza takie sytuacje... nowy. tj regenerowany z gwarancja juz jedzie do mnie

tez wzialem z regenracji ... 2 miechy i odeslalem ... czekam na nastepna baw sie widze ze mas zten sam kosmos co ja

mialem podobny problem ( opony 235/40/19 ) i po wymianie tylnych tulej wachacza bylo lepiej ale zupelnie zajebiscie bylo po wymianie WACHACZA TYLNEGO KOLA

Tylnego? u mnie wyrażnie czuć że kiedy PRZEDNIE koło najedzie na nierówność szarpie kierownicą.

w moim przypadku kierownice szarpalo w lewo i po wymianie prawego tylu uspokoilo sie , jest to suma wszystkich luzow

no nie dziwie się ze maglownice tak szybko padają
na własne życzenie zabijacie swoje zawieszenie a później na forum POMOCY szukacie
w polsce mamy takie drogi jakie mamy i trzeba się dostosować do tych warunków
na polskich drogach to tylko walec drogowy może się czuć pewnie

niesadze