BMW Sport

Witam ponownie.

jak juz napisalem w swojej galerii (tutaj latwiej znalezc bedzie to konkretne pytanie) zastanawiam sie nad zmianami w moim samochodziku... >>click<<

chcialbym go rzucic troche na glebe, ale nie za bardzo..

jako ze nie znam sie w sumie na czesciach az tak dobrze to chcialbym byscie mi cos podpowiedzieli na ten temat...

co jakie i za ile zeby autko opuscic i zeby nie byla to taczka..

nie chce tez zeby za nisko lezal bo uzywam roznych polskich drog.

kolejne pytanie odnosnie alu..

czy macie jakis pomysl odnosnie 17" ktore ladnie by pasowaly do mojej beemki?

chcialbym dodac ze nie chce zeby to wszystko kosztowalo fortune, czy da sie cos takiego wykombinowac?


bede wdzieczny za kazda opinie i porade.

Oj ciezko bedzie hihi....jezeli nie ma duzo kosztowac....

Co do zawieszenia...jezeli nie chcesz, gleby, tz. ciut nizej i w miare wygodnie, to uwazam za sensowny H&R Cup Kit...nie jest drogi, a obnizenie jest bardzo roznorakie od np 15/15 po 35/25 do np 55/35

Mam wielu znajomych, ktorzy na tym jezdza i naprawde nikt nie narzeka, a jezeli dobrze wycyrklujesz to zgrasz to tak fajnie z 17-stka felga ze bedzie wygladal calkiem niezle

Ponadto ta firma robi niezle produkty, nie jest to jakas totalna taniocha (chodzi o bespieczenstwo)

Powodzenia

zeby zachowac komfort i auto dobrze wygladalo nalezaloby moim zdaniem zastosowac:
- sprezyny Eibach (sam mam HR ale moim zdaniem ze sportowymi amorami jest TWARDO)
- opony 205/50/17 + do tego musisz dobrac sobie jakas felge 7x17 lub 7.5x17
- dystanse na przod 10mm i na tyl 20mm (chociaz tu duzo zalezy od ET felg).

Dzieki temu masz dosc wysoka opone (opony take szly w wielu markach na pierwszy montaż wiec mozna kupic nowe w dobrej cenie) i zarazem stosunkowo normalna felge jesli chodzi o szerokosc - dzieki czemu jazda po drogach z koleinami nie bedzie az taka tragedia i napewno pozytywnie odbije sie to na wytrzymalosci zawieszenia.
Co do sprezyn wiele osob chwali sobie wlasnie Eibacha jesli chodzi o komfort, ja uzytkowalem kiedys w Vectrze B i bylo bardzo ok, za to HR mam obecnie, jezdzilem w Coupe na takich i w 330d. Tylko ta ostatnia zapewniala "wygodna" charakterystyke wlasnie dzieki 17' calowym felgom z oponami 205/50 (328 i 318ci mialy 18')

eibah pro kit miałem super spręzyny przód -30 tył-20 nie trzeba zmieniać amorków jazda w zakrętach świetna sprawa idzie jak po szynach ale jak są nierówności to nie powybija ci pląb w zebach naprawdę świetny kompromis jak sie dobrze poszuka to można znaleść nowe springi za 650zł polecam

przod obnizony o 55, lub 60, tyl o 35, sprezyny h&r, seryjne amortyzatory- twardo i nisko, ale jakze pieknie...

kola 17`gumy 225/45.

Mam nadzieje, ze pomoglem.

a i masz jeszcze:

zawias

kola
aukcja nie moja, ani zadnego znajomego- sadze, ze sa tanio do wyrwania...


uwazam, ze na r17 nie da sie wyciagnac ladnieszego efektu.

wedlug mnie wyglada zajefajnie...ta jak mowilem H&R i bedzie gitara, ponadto nie za drogo

Felunek i glebka jak najbardziej

dziekuje wszystkim za porady.

znajdzie sie moze jeszcze ktos z odmienna wizja lub innymi wskazowkami?

Ja ze swojej strony mogę zaproponować sprężyny -40/-40 na seryjne amorki i mam felgi M-pakietowe 17" 2500zł komplet koła+ sprężyny , sprężyny są nowe a koło to ten wzór
http://img528.imageshack.us/i/bban8.jpg/
http://img354.imageshack.us/i/bmka2cv1.jpg/
http://img368.imageshack.us/i/bmka1auy7.jpg/

Troche kotlet ale mozna odgrzac ;p

wiec decyzja zapadla, prawie caly zawias lezy juz w garazu i czeka az dojda sprezyny.

amortyzatory billstein (seria, bez skrocenia skoku, ale utwardzone)
sprezyny na ktore czekam to Weitec -40/-30

dodatkowo wymieniam odrazu wachacze na Meyle

felga poki co poczeka na doinwestowanie az zjade prawie nowe bridgestone potenza ktore mam na lato.

jak juz bedzie wszystko zalozone to wciepne zdjecia tu i w swoim temacie.

myślę, że bardzo dobry wybór co do amorków i sprężyn

a felgi na pewno znajdziesz w swoim czasie jakieś ładne 17"

mysle o czyms takim, no ale na to potrzeba 4tys zl wiec jeszcze troche sie wstrzymam

chyba ze znajde cos z ori palety BMW co podpasuje mi jakos mocno i bedzie sporo tansze

Styling 44, oryginalna 17''.

wielu mowi wlasnie styling 44 tyle ze mi ta felga zupelnie nie lezy ;/

wlasnie przegladajac palete felg bmw stwierdzilem ze nawet podobaja mi sie:

-styling 32
-styling 96


i to w sumie na tyle z seryjnych do E46 ;/

-niedlugo moj szef bedzie sciagal zimowe fele i opony to wezme od niego i przymierze jakby to wygladalo na mojej E46 ;p


///M nie wliczam bo 18/19" troche za duzo na dziurawki wokol komina ;/

ale gdyby to z ///M to styling 67 lub

jak dobrze widze to sa styling 138/E60, a felgi od 5 mają ET 20,a im mniejsze tym felga wystaje bardziej na zewnatrz

styling 96 http://allegro.pl/item981526336_felgi_b ... kazja.html

styling 32 http://allegro.pl/item964225053_felgi_a ... 0_bmw.html

Ja tam też jestem za styling 44 nawet sobie kupiłem tydzień temu.Może i oklepana ale dla mnie w czarnym turasku wygląda fajnie.Nad styling 96 też się zastanawiałem,ale skreśliłem z powodu dekielków które w szczecinie w nocy mogły by nie wytrzymać tygodnia.A potem takie dekle to tylko serwis albo odkupienie swoich na allegro jak się trafią.Zamówiłem do nich na tył dodatkowo dystanse 20mm.Nie wiem czy nie przesadziłem o te 5mm,ale jak zamontuje to się zobaczy.

szczerze polecam 96- naprawde dobry efekt w czasie jazdy, 32 wygladaja staroswiecko...

podlacze sie pod temat inne pytanie troszke ale nie chce zakłądac nowego.mam okazje kupic felgi styling 32 ktore sa ponoc z kombi e34 a jezdza w e46 328Ci do siebie na e46 330d kombi nie znam jeszcze ET ale chyba jak do coupe pasuje to do kombi bedzie tez? i najprawdopodobniej przod jest 8 cali a tył 9 -jaka zalozyc opone zeby nie obcierało i czy w ogole jest sens zakładac takie felgi pozdro i dzieki za pomoc

sory że troche odgrzewam kotleta ale chodzi mi o koło od e60 styling 138 czy da sie to upchnąć do e46 jakie ewentualnie dystanse do tego trzxeba by założyć?

i co nikt nic nie wie czy da sie to jakoś zalożyć takie kola?