BMW Sport

witam bujam sie już drugą e36 ostatnio przyszła mi do głowy taka myśl by zamienić ją na e34 czy warto czy nie jest to krok wstecz ?? w końcu konstrukcyjnie jest to starszy model ale z wyższej półki ?? myślę o silnikach od 2,5 w górę najchętniej 3,0 V8, z drugiej strony ciężko jest znaleźć zadbany egzemplarz, proszę o radę osoby które miały i e36 i e34 jakie plusy i minusy, z góry dzięki pozdrawiam

Czy ja wiem czy starszy E-34 od 1988 a E-36 od 1990 dużej różnicy nie ma do tego jak sam napisałeś E-34 to model o półkę wyżej i siedząc w E-34 czuć ta półkę wyżej po samej jakości wykonania choćby... Co do silnika 3,0V8 to dobry motor do tej budy.

w e34 przodowi i desce bliżej do e30, e32 niż e36 stąd moje pytanie o krok do tyłu

no to zależy co lubisz ja wolę deskę z E-34 lub E-32 jak E-36 zwłaszcza, że gołym okeim widać różnice w jakości wykonainia

Bartsson, popatrz na to a sam sobie odpowiesz na pytanie
nasze zwykle e36 nawet nie leżały koło e34 Piter-a
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10432373

jak tylko chcesz kupic to ja bym sie na twoim miejscu nie zastanawiał,żałuje ze nie dysponuje gotówką zeby dołorzyc do mojej

Zdecydowanie warto. e34 bije e36 pod każdym względem. Problemem jest to, że ciężko znaleźć ładny egzemplarz. Aha, jeżeli chcesz zmienić z e36 i nie odczuć kroku wstecz to szukaj modeli od 95 roku.

Deska E36 to krok do tyłu, jako całość to nie będę decydował, bo zaraz się zrobi afera. Ogólnie E34>E36 i nie tylko chodzi o różnicę klas.

Prawda jest taka, że oba to już leciwe auta, ale ładnie utrzymana e34 nie jedno oko ucieszy. 5-tki to ponad czasowe auta, e36 jeszcze w cabrio, albo ew. Coupe wygląda ciekawie, sedan ginie wśród miliona innych aut. To z ogłoszenia powaliło mnie zupełnie. Dwadzieścia koła i można zadać szyku jak mało czym

Mam obecnie 3 szt. e34 i na pewno nie zamienił bym żadnego na e36. tak jak już ktoś pisał mimo starszej konstrukcji jakość wykonania i komfort jazdy starszą piątka to bajka w porównaniu z e36. Do tego kupujesz jakąś 525 24v albo 535i na ful wypasie i śmigasz jeszcze parę ładnych lat.

zalety e36 to prowadzenie, mniejsza masa i lepsze osiągi przy tych samych silnikach, niższe koszty eksploatacyjne.

Dlatego warto moim zdaniem korzystać z dobrodziejstw jakie daje e34 w postaci większych niż w e36 silników.

Nie przesadzajcie już z tą jakością i nie wiadomo czym, to jest kwestia bardziej własnych preferencji, e34 to jednak nie e32

A E36 to nie E34.

E34 to dziadek pradziadek Mechanika E28 tyle że w nowej budzie... E36 jest na pewno duuużo nowocześniejsze.

No nie do końca tak musi być, jednak w E34 były nowocześniejsze motory niż w E28, zawieszenie jest pospolite dość, ale w E36 też. Po części jednak masz rację, siłą rzeczy tak musi być.

Ale na początku jak weszło E34 to różnica była jedynie w wyglądzie i paru elektronicznych bajerach, dopiero później doszły silniki 24v. E36 ma się nijak do E30.

Zaletą każdej beemki jest prowadzenie, mniejsza masa??- jaka to zaleta, osiągi od silnika 2,5 w obu przypadkach już bardzo zadowalające, niższe koszty eksploatacji- miałem obydwa modele i nie zauważyłem, utrzymanie obu aut jest tanie. Mówię tutaj o normalnej jeździe a nie o sportach gdzie wiadomo że takie rzeczy jak mniejszy i lżejszy samochód ma znaczenie.

Ja to nowoczesność widzę tylko w tym, że e36 ma klimę automatyczną z wyświetlaczem i kierownicę od M-pakietu taka jak w e39 i w modelu po ostatnim lifcie ma 4 poduszki. Poza tym nie widzę nic nowocześniejszego.

za żadne skarby nie zamienił bym e34 na e36 czy przedliftowe e39. e34 to klasyk podobnie jak e30. za kilka lat e34 będą rzadkością na ulicach, podobnie jak teraz e28

No cóż ja bym powiedział że pierwszą nie archaiczną piątką jest E39. E12 była pierwsza i na niej bazowała E28, zmieniono trochę zawieszenie, zmniejszono trochę wagę, nie znacznie wygląd i dorzucono parę bajerów elektrycznych. E34 nie zmieniono nawet zawieszenia ani układu kierowniczego jedynie nałożyli na to nową budę

E36 to kompletnie nowa konstrukcja nadwozia, podwozia, niema co porównywać z moim zdaniem archaicznym E34.

chcesz twierdzić, że lepsze prowadzenie, to lepsze prowadzenie i nie jest to stopniowane? albo, ze e34 się równie dobrze prowadzi, jak e36? dobre żarty.



z tym to już w ogóle się nie da dyskutować

i tyli, tak jak mówi Bobby i nie ma się co spalać nad własnymi preferencjami, bo mało kogo to interesuje, jak się pyta, czy warto zmienić, tylko nad faktycznymi różnicami, bo i tak kolejny potencjalny nabywca sobie to sam oceni czego tak naprawdę chce.



To jest już fanatyzm, a nie zdrowy rozsądek, nie wierzę, że tak łatwo by Ci to przyszło powiedzieć po obejrzeniu Frankowego przedliftowego sedana, bynajmniej nie chodzi mi o sam silnik. Jeśli nawet tak, to fanatyzm, po którym obiektywnej opinii dla innego przyszłego usera spodziewać się nie można.

No tak ale czy ta cała "nowoczescość" E36 vs E34 coś daje w czasie jazdy>?
Da się ja jakoś odczuć?
Przepaść widze pomiędzy moimi E30 a E46 ( choć dam sobie głowę uciąć,że ta cała nowoczesnośc 46tki odbije się jej czkawką za 20 lat i nie ma bata żeby dotrzmała tak sędziwego wieku w takim stanie jak moje E30)
Jadąc E36 widzę tylko inną deskę rozdzielczą i nic po z a tym a jakość wykonania jest lepsza w E30 pod każdym zwględem.
E36 pewnie lepiej się prowadzi...choć nie miałem porównania podczas ostrej jazdy a przy codziennej normalnej jeździe nie widze różnic.
Takie auta jak E34/E30/E32 powinno kupować się sercem a nie patrzeć na zaawansowanie technologiczne czy koszty eksploatacji.

E36 nigdy mi nie pasowała ale nie twierdze,że jest to złe auto....
Ładne E34 chętnie bym przygarnął.

Kup to co Ci się bardziej podoba..za jakiś czas i tak zmienisz auto

fanatyzm czy raczej każdy broni swego

widziałem wiele przedliftowych e39 i dla mnie, podkreślam "dla mnie", bez "uliftowienia" to auto jest brzydkie. ale nie otb w tym temacie

e36 też miałem okazje jeździć i nie widziałem przepaści pomiędzy m50b20 w trójce i e34.