BMW Sport

WItam
Chcę wymmienić filr paliwa tj.ropy co powinienem wiedzieć?
Czy wystarczy wykręcić stary i zamontować nowy?
A jak sprawa z zapowietrzeniem układu paliwowego?
Będę wdzięnczny za szczegółowy opis wymiany?

Pozdro

Ja sam wymieniałem i sprawa jest dość prosta.
Luzujesz opaski zaciskowe i delikatnie sciagasz węże tak aby ulało się jak najmniej cennej ropy
Bierzesz nowy filtr i zalewasz go ropą (to bardzo ważne!) następnie w odwrotnej kolejności montujesz węże

EDIT
Musisz sprawdzić czy masz silnik przed czy po lifcie, bo ja się pomyliłem i kupiłem filtr do budy po lifcie. Różnica polegała na tym, że ten mój wyjęty miał denko z dwoma wyjściami na wężyki a nowy nie, na początku myślałem, że te całe denko się zdejmuje i takim to sposobem rozwaliłem na szczęście stary filtr

Aha różnica jest też w cenie i to znacząca

Ja u siebie filtra nie zalewałem ON.
Po założeniu zanim odpaliłem kilkukrotnie przekręcałem stacyjkę.
Pompa elektryczna sama nabije ciśnienie i przepcha powietrze.

Marcin żebyś się kidyś nie zdziwił jak po takiej zminie filtra swoim sposobem zapowietrzysz układzik i wtedy będziesz miał roboty, zawsze podczas zmiany nowy filtr trzeba zalac roką

ulinek3, ja wymieniałem filtr już wielokrotnie i nigdy nie zalewałem go ropą, pompa spod progu już za pierwszym razem wytworzy tyle ciśnienia go zaleje ropką, układ nie wymaga odpowietrzenia to nie jest silnik ze starego GOLF'a z całym szacunkiem dla tej marki.

co prawda mam e46,właśnie wymieniłem filtr i też nie trzeba żadnego zalewania ani odpowietrzania.Pompka sama nabija paliwko.

Układ w CR odpowietrza się samodzielnie, nie trzeba zalewać filtru.

Zrobiłem tak jak kolega i jest git