BMW Sport

dziękuję
Czy mogę po prostu wyjąć stary regulator i zamontować nowy czy muszę pamiętać o czymś ważnym(rozumiem,że nowy regulator ma być taki jak ori,3.0 bara wg realoem)?



Tak sprawdza się czy regulator jest dobry,czy może w przypadku kolegi Mefiu,to,że w wężu było paliwo to tylko zbieg okoliczności?pozdr

Jedynie to tylko przy zakładaniu nowego, żeby ładnie gumowy o-ring ładnie wszedł na swoje miejsce...

Z tego co pamiętam, w tym wężyku powinno sie znajdować tylko i wyłącznie samo powietrze, a po jego zdjęciu (na włączonym silniku) jest charakterystyczne psssssss..... ( z początku najbardziej słyszalne dla ucha...)

Na początek sprawdź czy ten wężyk wychodzący z tego regulatora jest cały , ja już go u siebie wymieniałem, ponieważ zauważyłem ze jest sparciały i w jednym miejscu nawet pęknięty...

witam mam bmw 316i e36 93 rok z gazem. po zgaszeniu auta nie zapalił. wysiadł centralny zamek pompka paliwa sie nie odzywa.podobno przekaznik jest dobry a bezpieczniki całe.nie ma sygnału z przekazników od gazu.no i oczywiscie nie ma tez iskry. podpiecie pod kompa nic nie dało bo praktycznie nie było sygnału z komputera w aucie.co to moze byc??? czyzby komputer padł???

Poszukaj i posprawdzaj bezpieczniki od instalacji gazowej, często spalony bezpiecznik instalacji gazowej koliduje w elektryce auta... (przy błędach warsztatów montujacych lpg) nawet sie zdarza ze auto nie chce w takiej sytuacji odpalić na PB...

Oprócz tego posprawdzaj dokładnie wszystkie bezpieczniki, najlepiej poprzez jakąś probówkę... I poruszaj wiązkami kabli przy wtykach (pod maską, i pod tablicą rozdzielcza...), być może coś zaśniedziało i nie łączy...

sprawdzałem dzisiaj,w wężyku paliwa nie ma,a jak go zdejmę przy włączonym silniku słychać właśnie takie psss...to znaczy,że regulator mam dobry?
Kusi mnie jeszcze odłączenie przepływki na zapalonym silniku,ale później trzeba będzie jechać na kompa i kasować błąd,tym bardziej nie wiem czy warto bo miesiąc temu podpinałem auto pod komputer i nie pokazał błędu ani sondy ani przepływki.Poradźcie coś..

Jesli w wezyku nie ma paliwa i slychac delikatne syczenie to regulator sprawny. Wiec moze cos z przepustnica jezeli krokowy i przeplywka wykluczona.

Generalnie to falował tylko po odpaleniu,3 razy i spokój,nieważne czy ciepły czy zimny.Wyczyściłem krokowca to po odpaleniu dłuższą chwilę nie mógł się uspokoić,później było ok i teraz jest loteria,raz normalnie odpali i trzyma obroty,raz faluje po odpaleniu a czasami faluje dłuższą chwilę.Przepływka chyba sprawna skoro na kompie błąd nie wyskoczył,nie wiem.Krokowca wymieniać?

Jesli masz jakiegos znajomego ktory ma taki sam motor to mozesz sprobowac podmienic krokowca i przeplywke i ewentualnie regulator jeszcze dla pewnosci.

Dodam tylko ze z tego co pamietam u mnie nie zawsze w tym wezyku od regulatora bylo paliwo. (Ja przy wymienie regulatora czyscilem takze krokowca i przeplywke)

Ja bym sie skupil na ukladzie dolotowym i dokladnie sprawdzil wszystkie wezyki idace do przepustnicy.