BMW Sport

czy ktos wie jakie przerobki mechanicznec i elektryczne trzeba zrobic?

Najlepiej zaprowadź samochód do swaperów jest paru w Polsce, bo chyba za dużo nie wiesz. Pracy jest bardzo dużo.

pracy jest średnio dużo Dużo pracy jest przy V8 nie wspominając o V12

U mnie na gotowo jak fabryka taki swap kosztuje odpowiednio:
m50b25 - od 4000
m52b28 - od 5000

Na gotowo czyli pod klucz z moimi częściai itd, z jakością fabryki Jeśli zainteresowany zapraszam wieczorem na gg bo na razie mam uszkodzony tel. A jeśli są jakieś pytania chętnie odpowiem.

To ile kolego za samą robotę bez części 2.8 bo ciekawy jestem.

1300 - wliczam w to jakieś cybanty śrubki nakrętki - taką drobnicę Ale szczerze mówiąc wolę robić na swoich gratach - bo silnik pojadę sprawdzę i dam na niego gwarancję, jak zresztą na całą robotę. Bo już miałem dwie sytuacje (na szczęście żadne BMW) że klientowi rzekomo źle wykonałem usługę na jego częściach bo silnik się "wysrał" a tu albo pompa była uszkodzona oleju albo gubił obroty ...... a tak mam 100% czyste sumienie że wszystko jest ok.

Ale jeśli ktoś jest uparty ok włożę, lecz jak wspomniałem daję gwarancję tylko na takie elementy jak łapy (dożywotnia) elektryka (Dożywotnia) lakier w komorze (roczna). Oczywiście gwarancja na papierze - tak samo jak umowa na usługę też jest z uwzględnieniem odpowiedzialności materialnej jeśli coś z mojej strony zostanie uszkodzone.

Podoba mi się ten temat